Inspekcja elementów wirujących zakłada wymianę przy uszkodzeniach, które są głębsze niz dodane w książkach serwisowych. Są to oglno dostępne materiały. Patrząc tutaj na uszkodzenia, to wirniki raczej w kosz. Generalnie propagacja pęk iec na takich elementach jest wprost proporcjonalna do tego jak szybko się coś kręci.

@Kronos czyli to ta sama akcja co pokazywali z nocnych ujec, tak tam byly bezposrednie trafienia w jeden czy dwa, jeden himars z kulkami to $100k, pamietam przelozenie ktore liczylem, ~200:1??

@mr_mx Myślę że wirniki to jest mały pikuś, to są i tak materiały eksploatacyjne. Silnik, awionika, uzbrojenie - to robi koszty.

@Kronos zgadza się. Generalnie w miejscach gdzie są krytyczne lokalizację, np. Przegub wirnika - jedna kuleczka zrobi zagłębienie, które piękne pęknie i np. Uwie wirnik. Plus jak napisałeś - uszkodzenia elektroniki. Wg. Mnie ten samolot to już szrot i nadaje się jedynie na dawce.

@l33tv33n Tak, to jest to, jest już artykuł na D24 https://defence24.pl/wojna-na-ukrainie-raport-specjalny-defence24/jak-wyglada-smiglowiec-po-spotkaniu-z-gmlrs-ukraincy-pokazali

W sumie 3 x GMLRS, 2 śmigłowce prawdopodobnie całkowicie zniszczone a 2 uszkodzone jak na filmie. Ukraińcy źle zidentyfikowali przynajmniej 1 z celów bo pisali o Ka-52 a na filmie jest Mi-28.

@mr_mx Towarzyszu - jak bedziecie jakies propagacje tutaj rozpowszechniac to pojdziecie do miesnego szturmu.

Nie chcecie leciec? - nie ma problemu - karabin w dlon i w pieriod!

Dziekuje za ciekawy glos - zastanawialem sie, dlaczego nie widac penetracji przez plaszczyzny wirnikow - kiedy niektore elementy metalowe sa przebite na wylot.

Uznalem, ze sa wykonane z materialow jescze bardziej odpornych (popatrze na kabiny tych KA - nie sa przebite) mechanicznie niz opancerzenie.

@lukasz810217 No zauważyłem, nie oberwał, normalny pies z ruskiego miru.

@Big__lebowski Na wuj pilotowi szyby? Na resztę trochę elektrod, trochę szpachli i pójdzie jak dziki xD