Hello, my old friend… long time no see, bo cie kurla zawineli w folie termokurczliwa.
#barteknamorzu #marynarz #technologia #pracbaza #statki




Hello, my old friend… long time no see, bo cie kurla zawineli w folie termokurczliwa.
#barteknamorzu #marynarz #technologia #pracbaza #statki




@PanWibson powietrze tloczone jest z kompresorow na pokladzie i pompowane w rure ns glebokosci 1500m, leci rura na 4500m, robi wir przez te nozzle i wraca
@bartek555 o kuchnia! Ale z drugiej strony, po co zabierać załogę, która 2/3 czasu nic nie robi. Hehe.
Ale jakiś dzień odpoczynku macie?
@bartek555 macie jakiś specjalny moduł na statku, z dźwigiem, do transportu tego czołgu czy wchodzi do "standardowej" ładowni. A jak wchodzi do standardowej, to do czego się jej używa jak nie ma tam czołgu? Poza grą w kosza
Patrzę na te dysze. Wyglądają mi na ssawno-tłoczące, a nie tylko ssawne. Jeżeli tak, to kombajn ma swoją pompę na dole, czy ładujecie płuczkę (dobra nazwa?) pod ciśnieniem rułą z góry?
@cododiaska powietrze pompowane z pokladu, wtlaczane w rure na glebokosci 1500m, robi wir, zabiera kamyczki, wode, mul i wraca
Coanda nozzles
@bartek555
1500m to tam woda ma ze 150atm ಠ_ಠ
Toż powietrze jest już dawno nadciekłe przy takim ciśnieniu chyba
@cododiaska pana, tu zestaw kompresorow w postaci 6 kontenerow 20’ wpierdalajacych 20ton paliwa dziennie :D byl problem, ze zamarzaly punkty „wtryskowe”, musieli rozwiercic bardziej
Zaloguj się aby komentować