Salvador Dalí, Sen spowodowany lotem pszczoły wokół granatu na sekundę przed przebudzeniem, 1944.
#malarstwo #starszezwoje #sztuka


Salvador Dalí, Sen spowodowany lotem pszczoły wokół granatu na sekundę przed przebudzeniem, 1944.
#malarstwo #starszezwoje #sztuka

Zaloguj się aby komentować
Grigorij Kurasow, Bitwa pomiędzy Amazonkami i Centaurami, 2014.
#malarstwo #sztuka #starszezwoje

Zaloguj się aby komentować
Ponoć bardzo dobry dokument o wojnie domowej w Hiszpanii. W 6 częściach i po angielsku. Wrzucam od razu nie w yt, bo 18+ jest, a to otwiera wszystko.
#historia #starszezwoje
Zaloguj się aby komentować
Borys Jelcyn pije wódkę podczas 50 rocznicy zakończenia II wojny światowej, 1995
#historia #starszezwoje #rosja

Zaloguj się aby komentować
Fotografia z magazynu Cavalier, wrzesień 1965.
#historia #starszezwoje

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Ava Gardner przymierza suknie w Atelier Fontana, 1954.
#historia #starszezwoje

Zaloguj się aby komentować
Pijalnia herbaty albo jama opiumowa w Szanghaju, lata 80. XIX wieku.
#historia #starszezwoje

Zaloguj się aby komentować
Michaił Niestierow, Widzenie chłopca Bartłomieja, 1889-1890.
#malarstwo #starszezwoje

Zaloguj się aby komentować
Linia montażowa SR-71 Blackbird, Grudzień 1964.
#historia #starszezwoje #lotnictwo

Zaloguj się aby komentować
Silnik do okrętów typu Victory (masowo produkowane w USA podczas wojny). Około 140 ton wagi, 6,4 m wysokości, 5,8 m wysokości, 20,4 km/h albo 11 węzłów. Ponoć rekordem było wybudowanie takiego statku w 4 dni i 15 godzin.
140-ton – also described as 135-ton – vertical triple-expansion engine of the type used to power WWar II Liberty ships. The engine is 21 feet (6.4 meters) long and 19 feet (5.8 meters) tall and was designed to operate at 76 rpm and propel a Liberty ship at about 11 knots (12.7 mph; 20.4 km/h).
#historia #starszezwoje #statki

Zaloguj się aby komentować
Uczniowie przyuczający się do zawodu krawca, Szwecja 1955.
#historia #starszezwoje

Zaloguj się aby komentować
Stan Healy, Morderstwo w restauracji, USA lata 40. XX wieku.
#historia #starszezwoje

Podobno niedawno sprawę przejęło "Archiwum X" z Krakowa ;)
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Radziecka prowincja sfotografowana przez amerykańskiego szpiega Martina Manhoffa, 1952-1954.
#historia #starszezwoje

@lechaim zaskoczyło mnie to zdjęcie. Takie "mundury" nosili dorożkarze pracujący dla właścicieli ziemskich. Rosjanie kochają wszelakie mundury, bo to wyróżnienie znamionuje władzę, choćby nad koniem.
edit: Poszperałem i zdaje się, że mundur jakiejś formacji wojskowej. Mężczyzna stoi w wejściu na peron, czyli budynek za nim, to jakiś urząd (może z kasą i zawiadowcą). Poniżej zdjęcie takich mundurów - Murmańsk, ten sam rok.

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Radziecki oficer marynarki wojennej je hot doga, popijając go Coca-Colą, na pokładzie USS Thomas S. Gates, 1989.
#historia #starszezwoje

Zaloguj się aby komentować
Diagram przedstawiający Wyścig Kosmiczny pomiędzy USA i ZSRR.
#historia #starszezwoje #kosmos #astronomia

jaki burdel tam panował
@RotacyzmSigmyInterwokalicznej
Gdy ruscy wprowadzili swoje pierwsze odrzutowce MiG-9 i porozsyłali do jednostek to one długo tylko stały i rdzewiały na lotniskach. W wielu jednostkach nie było wyszkolonych mechaników do ich obsługi. Nawet jeśli obsługa techniczna coś potrafiła to często nie miała... butów. A brak butów obsługi technicznej w okresie jesienno-zimowym bardzo ograniczał gotowość radzickich jednostek lotniczych.
Wiem to z kanału "Paper Skies" na youtube.
Zaloguj się aby komentować
Andreas Feininger, Księżyc nad Manhattanem, 1946.
#historia #starszezwoje

Zaloguj się aby komentować
Wiktor Grebennikow, Ciała wywożone z gułagu przez więźniów, 1948. Pan rozbija czaszki młotkiem dla pewności, że nikt nie symuluje i nie chce uciec
#historia #starszezwoje #rosja

Pamiętam z "Opowiadań Kołymskich", Warłam Szałamow pracował w jednej z kopalni węgla kamiennego i opisywał więźniów, którzy pracowali i mieszkali pod ziemią. Więźniowie nie widzieli światła słonecznego od lat, a wielu z nich cierpiało na kurzą ślepotę z powodu panujących warunków jak i złej diety. Natomiast przy taśmociągu lub kolejce prowadzącej na powierzchnię zawsze czuwał strażnik, który sprawdzał, czy ktoś nie ma zamiaru uciec tą drogą...
@madhouze Na ślepotę śnieżną, zazwyczaj, cierpieli więźniowie pracujący przy wyrębie lasów, budowie dróg czy kolei. Ci, mieszkający i pracujący w kopalniach ślepili z powodu panującego półmroku, ciężkich warunków pracy, braku światła słonecznego oraz diety, która była uboga w mikroelementy i uzależniona od wypracowanej normy
Zaloguj się aby komentować