#szosa

50
622

52434 + 2*2 + 2*2 + 2*2 + 38 + 106 = 52590


Okazało się, że opisywana przeze mnie zeszloweekendowa alergia, nie była tylko alergią, lecz o mały włos by mnie poskładało w wyrku, bo kolega z pracy mnie zaraził jakimś choróbskiem. Wobec tego, na pierwszą w tym tygodniu przejażdżkę wybrałem się w piątek, miał być długi komin, a z braku czasu pojechałem na krótki i całe szczęście, bo nie doleczyłem się i za każdym razem gdy tętno przekraczało 150, czułem się jakby mi ktoś zmniejszył objętość płuc o 20%. Fatalne uczucie, mieć siły, a nie móc z nich skorzystać.

Wczoraj wieczorem zrobiłem pierwszy trening w tym tygodniu na siłce, a co się robi jak za 12 godzin chce się jechać na rower? Dowala ile fabryka dała na siadach oraz suwnicy, co by głupoty o jakimś tempie nie przychodziły do głowy.

Mając w nogach trening, a w pamięci piątkową jazdę, zmieniłem kompletnie koncepcję i pojechałem w wybitnie romantycznym stylu. Bez pośpiechu, bez ciśnięcia na podjazdach, bez dociskania na zjazdach, większą część trasy zrobiłem na małym blacie z przodu. Nie licząc 10-minutowej ulewy, piękna to była rundka, pogoda ideolo, myszołowy, sarenki i niezbyt doskwierający wmordewind. Wróciłem niezbyt zmęczony i to w wybitnie dobrym czasie, bo po 15 minutach rozpoczęła się burza xD Żal jedynie tego napędu co go wczoraj czyściłem, użyłem oleju na suche warunki i łańcuch wygląda jak 24h temu, ehh.


PS. 10 setka w tym roku.

PPS. Co ten mój licznik za temperatury pomierzył xDD


#rowerowyrownik #szosa

3673f278-7c6b-438f-a2c1-ef92e9f16979
e8021d48-b383-4f20-8fcf-f7450397cb8a

Zaloguj się aby komentować

52095 + 122 = 52217


Trasa z rano zapowiedzianego menu weszła w całości. Pogoda dopisała, wręcz była idealna. Same wjazdy wydały mi się lżejsze niż wyglądało to na mapie, co nie znaczy że łatwe:) Tradycjnie wkurzały hałaśliwe motory, ale było ich znacznie mniej niż na Hochalpenstrasse.

#rower #szosa #rowerowyrownik

8e1960ca-2b71-45c1-9f46-01d8178aa415
bf4fce49-b7ab-4cd5-8a32-9c045b28eb62
acac08bc-d538-4038-bded-4188acbcb641
f2d4429c-71c8-4a25-9167-1622299c59f0

Liczyłem rano te małe kreseczki z profilu wysokościowego i tak sobie pomyślałem, że chyba Cię powaliło z tym prawie 30-kilometrowym podjazdem 1400 m przewyższenia nie mam u siebie na zaplanowanej przeszło dwusetce. Jakie tam miałeś nachylenie?

Zaloguj się aby komentować

@Vargtimmen na początek tak, później trochę różnic się pojawia.

Zmiana opon dobra praktyka żeby się rozpoznać co i jak

@jotoslaw na polne drogi to gravel jak znalazł. Odkąd przesiadłem się na gravela, to stwierdziłem, że amortyzacja jest fajna tylko na jakieś singletracki czy inne świrowanie, bo inaczej tylko zwalnia

na utwardzone nie będę kupował 2giego roweru, za ten cross elektryczny w robocie niektórych zazdrość swędzi w d⁎⁎ie jak gówna resztki (zacytowałem poetę z małopolski, silesia na śląskich bitach cz.1)

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#rower #rowerowyrownik #szosa


50958 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 28 + 28 + 71 = 51205


Dojazd do pracy + 3 przejażdżki. Wczoraj pierwszy raz na szosie. Jest ogień (((o(*゚▽゚*)o)))

7baa616b-23ac-4fc8-8fc2-c10764ddc9c7
f7b76a04-69fe-4ae5-b2ae-e07828b6aca9
a499b220-2431-47b8-97cc-ed3598da7604

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Gdzie bikefitting we Wrocławiu?


Miałem już samodzielnie wyfitowany rower i jeździło mi się dobrze, ale chciałem więcej. Konsekwencją moich wysiłków jest powrót bólu w kolanie


Mam teraz 2 opcje. Spróbować zamówić offsety do pedałów 16mm lub po prostu wybrać się na bikefitting.


Pytanie 1: Gdzie we Wrocławiu?

Pytanie 2: Ile to powinno kosztować? Tzn. czy teraz nie zapłacę podatku "sezonowego"?

Pytanie 3: Na co powinienem się szykować przy bikefittingu? Fizjo będzie mi kazał wymienić pół roweru i dopłacać co chwilę za kolejne sesje, czy jest duża szansa że ograniczę modyfikacje do minimum?


#mpkwroclaw #kolarstwo #mtb #szosa #rower

3ff65acd-29b8-404f-b36c-1a2307f32de5

Nie chcę wkładać kija w mrowisko, ale z osób, które spotkałem i zapłaciły za bike fitting schemat jest wciąż identyczny


  1. Miałem ustawione po swojemu, ale coś mi nie pasowało

  2. Poszedłem na bike fitting

  3. Jej jak super. Całkiem zmienili mi pozycję.

  4. W sumie to jednak teraz jest mi całkiem niewygodnie, ale po prostu muszę się przyzwyczaić

  5. No dobra, przestawiłem delikatnie X, przecież to ustawienie z bike fittingu to nie wyrocznia

  6. No dobra, to zmienie jeszcze Y i Z

  7. W sumie to w d⁎⁎ie z tym bike fittingiem ustawie po swojemu

Zaloguj się aby komentować

49 457 + 87 + 23 = 49 567


Dwa szosowe wypady na zachód słońca z Pan @Mordi. (。◕‿‿◕。)


Pierwszy do Ustronia Morskiego, dokąd przedzieraliśmy się między turystami-zombie (z jakiegoś powodu Mordi zawsze puszcza mnie wtedy przodem xD). Po drodze spadł deszcz, na plaży pogryzły nas komary, a w drodze powrotnej złapała bomba.


Mądrzejsi o te doświadczenia, następnego dnia pojechaliśmy na przystań w Jamnie, kilka kilometrów od domu. ( ͡º ͜ʖ͡º)


#rowerowyrownik #vanrysel #szosa


Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/

bef0f987-fcbf-4655-8b99-d1627824a811

@Zielczan Dla mnie to niestety nic nadzwyczajnego, a @Mordi wcześniej tego dnia pojechał 70 km w największym upale. ¯\_(ツ)_/¯

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

47869 + 2*2 + 2*2 + 144 + 5 = 48026


Trasa rozplanowana jakoś w lutym, miała być na lepszą formę, ale z nią jak z długo wyczekiwaną burzą - ktoś, coś, gdzieś Olałem zapowiadane upały, wyjechałem po 7 i najgorsza topograficznie część trasy przypadła akurat na okolice 30+ Ostatni podjazd mnie wykończył, jakieś 7 kilometrów, z chwilowymi 2-cyfrowymi nachyleniami.


#rowerowyrownik #szosa

04b951ad-b167-41a7-b737-d2dc34bada43
ca0a16fa-cfab-4315-b02b-eae7442e7d4f
1073fa73-0695-4580-90c0-396e5e263257
b32494e9-40f0-4aa8-8ea7-89b21e710537
8ee48688-78f0-4283-ac21-a7439163e2dd

Zaloguj się aby komentować

47 814 + 65 =47869


I okazało się, że to był mój najszybszy zjazd jak dotąd. Można było ciut bardziej, ale rozsądek położył łapki na hamulcach.


#rower #szosa #rowerowyrownik

88669fef-6c84-474a-a160-c93c505f5ee6

@Furto @dzangyl to żeby was uspokoić, to było mało uczęszczana droga, w miejscu gdzie było bardzo dobrze widać na odległość około kilometra że jest pusta, więc sobie nieco pozwoliłem. W dodatku nie była za bardzo stroma i kończyła się delikatnym wzniesieniem. Zwykle staram się nie przekrac 50, zwłaszcza mocno stromych zjazdach

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

47 335 + 4 + 6 + 4 + 6 + 4 + 7 + 4 + 7 + 10 + 4 + 9 + 3 + 9 + 9 + 2 + 5 + 3 + 112 = 47 543


Poprzedni tydzień na rowerze. Pracodomy oraz kilka krótkich jazd na #szosa w Gdańsku i okolicach, dokąd udaliśmy się na mój bikefitting - dziękuję, Pan @Mordi! (ʘ‿ʘ)


Dojazd do Gdańska ciapągiem to materiał na osobną opowieść - 2,5 godziny gratis od PKP po skutecznym potrąceniu samobójcy i z osobliwymi współpasażerami w wagonie (niby wagon, a jednak wesoły autobus). Już 3. raz mi się tak... trafiło, w tym 2. raz w tym samym miejscu. ( ͡° ʖ̯ ͡°)


W niedzielę przyszedł czas na test nowych ustawień, stąd wycieczka do Rąbina po gminkę (a niechcący zahaczyliśmy także o gminę Połczyn-Zdrój). Pewne rzeczy od razu uległy poprawie (w końcu czuję, że mam dobrze ustawione bloki i kierownicę o odpowiedniej szerokości), do innych muszę się jeszcze przekonać (twarde siodełko, które jednak według pomiarów najlepiej pasowało do mojej d⁎⁎y). Albo i nie. xD


Max square: 13x13

Max cluster: 327 (+2)

Total tiles: 1689 (+23)


#rowerowyrownik #kwadraty #vanrysel #100km (nr 7)


Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/

a873538a-b263-4067-a3f4-123b608b85bd

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Cześć, mam pytanie odnośnie doboru rozmiaru ramy. Chcę kupić: https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-elite-e5/p/199974?color=322136-199974. Mój wzrost to 175 cm, przekrok 81 cm, długość piszczela 40,5 cm. Waham się pomiędzy rozmiarami 52 i 54. Co proponujecie?

#szosa #gravel #bikefitting #rower

Zaloguj się aby komentować

@grubynaszosie nie narzekam, po prostu stwierdzam fakt


W 99% przypadków jeżdżę sam, tu się jakoś tak złożyło że chcieli. Nie mam nic przeciwko.

Zaloguj się aby komentować

Hej, sprawa dotyczy tarcz hamulcowych w hamulcach hydraulicznych.


Wymieniłem swoje bazowe tarcze hamulcowe na RT-MT800. System mocowania tarcz to centerlock, koła na sztywnej osi. Hamulce to BR-RX400. Po wymianie tarcz, na starych zjedzonych klockach, hamulec obciera o klocki.


Czego próbowałem?


  • Regulacji hamulców - poluzowałem śruby przy hamulcach i próbowałem je ustawić tak żeby nie obcierały, bez skutku

  • Sprawdzałem czy tarcze są proste - wydają się proste, suwmiarka przylegała na całej powierzchni

  • Odkręciłem i dokręciłem tarczę ponownie - nie pomogło

  • Próbowałem rozepchać delikatnie klocki żeby tłoczki się zresetowały - nie pomogło

  • Zamówiłem z aliexpress takie blaszki nakładane na tarczę które mają pomóc ustawić ją w osi, blaszka nie wchodzi w hamulec

  • Próbowałem świecić latarką żeby zobaczyć czy tarcza prosto siedzi i między klockami a tarczą nie widać prześwitu


Czy są jeszcze jakieś akcje które mogę podjąć zanim zaniosę rower do serwisu na regulację? Ile siły należy włożyć w rozpychanie tłoczków? Śrubokręt to dobra droga czy zainwestować w klucz do tłoczków?


#rower #szosa #gravel #kolarstwo

89b65fcb-83d9-442c-bdb4-c36486ca3ecc

@Millionth_Visitor Dzięki za podpowiedź, ale wydaje mi się że to nie to

  1. Przed wymianą tarcz to działało sprawnie, jedynie układ się przegrzewał i szklił mi klocki

  2. Hamulce są kompozytowe

  3. Są stosunkowo nowe i nie zjechane aż tak bardzo żeby zapiec tłoczki

@hejtamto Jak układ ci się przegrzewał a teraz ociera to najprawdopodobniej przyczyna jest ta co zawsze.


Niewystarczająco dobre odpowietrzenie


Wymień płyn, przyłóż się do odpowietrzenia, ale tak porządnie, wyganiaj te zasrane bąbelki długo i cierpliwie. Dzięki temu nic nie będzie ci się przegrzewać a klocki będą się cofać odrobinę bardziej i nic nie będzie ocierało. Sprawdzone wiele razy.


Ewentualnie to może być coś całkiem innego. Aczkolwiek wątpię.

Zaloguj się aby komentować

Karbon dla grubasa - można czy nie moszna?


110kg zawodnika, gravel. Jeżdżę na karbonowej sztycy, póki co bez problemów. Czy powinienem się obawiać wymiany alu kierownicy na aero karbon? Boję się że będzie jak w filmikach na youtube, wpadnę kołem w dziurę, podeprę się rękami o kierownicę i zaryję klatą w mostek a ryjem o asfalt...


Ofc celował bym w produkty znanych i cenionych marek, mam na oku Pro Vibe Carbon. Czy są tu grubasy jeżdżące na karbonie?


Dzięki za porady


#rower #kolarstwo #gravel #szosa #mtb

aa5d6637-9ee9-4a90-ade3-ef1f52a08592

jaki będziesz miał uzysk na gramaturze po zmianie i czy naprawdę przy obładowanym rowerze będzie to miało jakiekolwiek znaczenie?

@VonTrupka Z jednej strony trochę gramów ucieknie, z drugiej strony to dodatkowa amortyzacja na gravelu, z trzeciej ostatnio pracuję nad prędkością i często jeżdżę > 30km/h więc aero by się przydało, z czwartej strony obecna kierownica jest 2-3cm za wąska dla mnie. Jeśli idzie o carbon vs alu to głównie liczę właśnie na amortyzację.

@hejtamto ja dość słaby w temacie węgla, ale to amelinium ma większą giętkość przez co amortyzuje lepiej

aczkolwiek to tylko spostrzeżenie z wiedzy o alu, żadnych porównań ani nic o kierach przez ostatnich bodaj 7 lat nie czytałem.


Mimo wszystko nie wyobrażam sobie wsadzić węgla do mojego HT i popylać po wertepach


ostatnio pracuję nad prędkością i często jeżdżę > 30km/h więc aero by się przydało,


jeśli to jest priorytet to nie lepiej zainwestować w szerszą alukierę + lemondkę?

@hejtamto Jaki jest zamysł tej zmiany?


  • Komfort się raczej nie zmieni

  • Waga nie na tyle żeby przekładało się to na jakiekolwiek osiągi przy 110kg

  • Wygląd? Może.


Czy pęknie jak zapałka zależy od tego jak agresywnie jeździsz / jakie masz opony i ciśnienie / po jakiej nawierzchni / jak bardzo opierasz się na kierownicy.


Oczywiście każdy wydaje kasę na co chce i jeżeli jest to po prostu takie widzimisię to spoko jeżeli aktualna kierownica w niczym nie przeszkadza, to "aero" carbon nie było by w mojej opinii szczególnym dodatkiem.

@nobodys Czyli uważasz że szansa pęknięcia nie dość że istnieje, to jeszcze nie jest ekstremalnie niska? Na czym opierasz tą opinię? Własne doświadczenia?


Co do kształtu aero, przy prędkościach > 30km/h nie odczuję różnicy? Od kiedy aero zaczyna pomagać?

@hejtamto Nie mam własnych doświadczeń, bo w mojej opinii dla przeciętnego kowalskiego (czyli np. i dla mnie) carbon to przerost formy nad treścią (szczególnie kierownica). Co innego, jeżeli ktoś startuje w zawodach gdzie każda sekunda się liczy. Podsyłam pierwsze lepsze info z tym ile się oszczędza energii w stosunku do zwyklego aluminium (testował gość o typowo kolarskiej sylwetce, więc na oko nawet nie 70kg i wzrost też nie za wysoki). Przy prędkościach powyżej 30km/h i dosyć długich dystansach dużo bardziej by się przydała lemondka, dzięki której można się lepiej schować przed wiatrem (szczególnie przy 2m).

9f95b3be-c440-4136-9ed5-619da8322804

Zaloguj się aby komentować