Złapalem w trasie Elektryczne Cinquecento !
To ze zdjęcia ma akurat motor 120 kucy i 200km zasięgu.
Auto jest przerobioną spalinówką.
Ale powstawały też fabrycznie w Tychach elektryczne Cinquecenta w wersji Elettra od 1992 do 1996.
#carspotting #motoryzacja
link do kanału konstruktora (ex inżynier z Fiata)
@Ten_koles_od_bialego_psa ciekawe, jak go zarejestrował. Jako cinquecento, czy samoróbkę.
@MostlyRenegade jako CC
@Ten_koles_od_bialego_psa tą unię to popierdoliło do reszty
w Rzeszowie jeszcze niedawno jeździła Panda II na zielonych tablicach.
@Rzeznik bążur
@30ohm dokładnie ta
@Rzeznik widziałem ją na OlX za 12k niedawno!
@Ten_koles_od_bialego_psa właściwie nie tak dużo jak za elektryczną pandę. Ciekawe jaki tam silnik i zasięg
@LaMo.zord nie wiem, nie ma już tego ogloszenia...
@Ten_koles_od_bialego_psa a do strefy czystego transportu w #krakow może wjechać bez płacenia?
Komentarz usunięty
Widziałem to CC na DTS, całkiem fajnie się zebrało jak zacząłem to wyprzedzać ;)
Ja to czekam na takie usługi. Kół w #niepoprawnetoledo już i tak nie mam
@Ten_koles_od_bialego_psa ja widzialem cinqueczento na czarnych
@Ten_koles_od_bialego_psa Moj znajomy robi CC w elektryku, bardzo dobrze to daje miodu
W wiekszosci aut nie powinien byc zmieniany naped na elektryka bo po prostu jest ciezszy i ma inny rozklad masy. W Cinquecento usuniecie silnika (60-80kg), skrzyni i plynow (50kg) da ~ 110-130kg.
10kWh to waga 70-100kg + silniki niskiej mocy 20-50kg, czyli dla sensownego zasiegu (30kWh) to bedzie jakies 300kg.
+25% na wadze auta przy niskim zasiegu, a sky is the limit.
Jakim cudem taka podmiana moze byc legalna a zmiana zarowek na ledy juz nie i nie dostaniesz homologacji? xD
@666 Ten egzemplarz ma 18kWh o czym konstruktor wspomina w filmie i masa jest zachowana.
@Ten_koles_od_bialego_psa ale jak wytlumaczyc fakt ze po takiej ingerencji auto ma homologacje a po zmianie zarowki (a i nawet badaniach na stacji diagnostycznej) juz nie!
Zaloguj się aby komentować
