#wulkanizacja #motoryzacja Dziś umówił się pierwszy klient na wymianę opon z zimowych na letnie. W zeszłym tygodniu w dwóch autach zmieniałem z letnich na zimowe xD

#wulkanizacja #motoryzacja Dziś umówił się pierwszy klient na wymianę opon z zimowych na letnie. W zeszłym tygodniu w dwóch autach zmieniałem z letnich na zimowe xD

Kiedyś przyjąłem prostą zasadę - na święta wielkanocne jeszcze na zimówkach a na święto zmarłych już na zimówkach.
@Lubiepatrzec
Potężna
Wichura
Łamiąc duże drzewa
Trzciną zaledwie tylko kołysze
Tekst pochodzi z https://www.tekstowo.pl/stachursky/dosko
@Giban a właśnie dzisiaj sobie o tym pomyślałem, że trzeba powoli planować bo na letnich spalanie mniejsze. Pytanie czy wystarczy na drugi komplet felg czy jeszcze trzeba na podmianę jechać.
Choć teraz mam tak ciche zimówki że nie narzekam i nie zwracam uwagi że są. Warto było.
Jak jezdzi sie po miescie,czasami jakies tereny podmiejskie czy do miasta wojewodzkiego-polecam caloroczne. Mialem w citroenie,mam w renault- zero problemow,nawet na ubitym czy swiezym sniegu.
@jajkosadzone @Giban no właśnie, poniżej Nexenów to już jakieś chińskie wynalazki były, może jakaś jedna Dębica i nic więcej
@jedzczarnekoty nie wiem jaki masz rozmiar,ale ja za niewielka doplata moglem miec tez yokohamy. Opony sa ok,ale jedna mi pekla xd
@jajkosadzone a weź nie strasz, mam nadzieję że nic im nie będzie, teściowi też poleciłem. 175/65 R14.
Teraz, mam 175/65 R17 to Nokiany kupiłem bo tylko jeden model był tańszy. Ale, pięknie trzymają.
@Giban a to kupa straszna. Nexen Cośtam bo modelu nie pamiętam jest okej. Wcześniej miałem długo Uniroyal RainExpert i te trzymały kozacko na mokrym
@jedzczarnekoty albo ktos im bardzo pomogl- mam bardzo milego sasiada z ktorym mialem kose,a ze to menel...
Ale tak to super,u mnie 225/65/17 rozmiar opon.
@jedzczarnekoty Uniroyal się wręcz szczyci przyczepnością na mokrym :p Nokiany są dobre, ale bardzo szybko parcieją niestety... Jeśli szybko przerabiasz opony to się spiszą ;)
@jajkosadzone patusy, do dziś mnie boli nowa opona rozdarta o krawężnik na doktoracie, jak się biednym było
@Giban nie jest to dobra wiadomość, ale cóż zrobić, następnym razem je przemyślę bo tanie nie były. Aygo X to sobie panowie wulkanizatorzy pokazywali, bo nie wierzyli że tam 17tki są, i to takie śmieszne
@jedzczarnekoty Zobaczysz, może nie będzie źle. No jest to nietypowy rozmiar. Ja najdziwniejsze zakładałem 155/70 R19 do małego elektryka BMW :p one nawet mają kierunkowe felgi xD
A po co te opony w ogole wymieniac, meh. Kupta se dobre caloroczne i elo
Chyba ze ktos mieszkanw gorach, slbo jezdzi po torze to moze nie
@bartek555 Małe przebiegi robię, nie będe się wydurniał
W tym roku pierwszy raz przejeździłem zimę na całorocznych premium. W poprzednich latach/autach zawsze na zimówkach premium i poprzednią zimę miałem kormorany zimówki. Auto 70/30 trasa/miasto. Zima do⁎⁎⁎⁎ła, dużo jeżdżenia po śniegu, w trasie też, w śnieżycy przed solarką itp.
Wnioski:
Nie widzę znaczącej różnicy między całorocznymi premium i zimowymi premium.
Widzę różnicę między całorocznymi premium a zimowymi kormoranami na niekorzyść kormoranów. Te ostatnie ślizgały mi się na mokrym zimnym asfalcie przy ruszaniu, nie czułem się na nich pewnie. Na śniegu były spoko ale ile tego śniegu było poprzedniej zimy? Cały c⁎⁎j! Continentale allsezoncontact normalnie kleją na mokrym asfalcie. Ślizgają się tak samo na masełku jak zimówki premium. Różnica całoroczne/zimówki premium w zimie można szukać tylko na mokrym śniegu ale to trzeba by robić testy, porównywać w czasie rzeczywistym. W użytkowaniu nie odczułem, żeby całoroczne były wyraźnie słabe na mokrym śniegu. Odpychały i wgryzały się bez zastrzeżeń.
Podsumowując: zmiany lato/zima to już przeszłość. Ta zima zweryfikowała całoroczne premium jako oponę w zupełności zdatną do srogiej zimy w centralno-wschodniej Polsce.
Wnioski z lata na całorocznych na jesień...
@nodrog Całoroczne mają więcej wspólnego z zimowymi niż letnimi, wiadomo, że będzie w lato głośniej, mniej ekonomicznie, będzie mniejsza przyczepność niż letnie, ale coż, to jest kompromis
@nodrog same here, tyle ze michellin crossclimate 2. Polecam cieplutko i jebac wymiany opon (z calym szacunkiem do szanownego @Giban ).
Co za to polecam zrobic to geometria po wsadzeniu calorocznych, bo moze umknac to ze sie odcinaja gdzies. Jesli cos twkiwgo sie dzieje majac 2 komplety to przy pierwszej zmianie bedzie widac.
@nodrog u mnie podobnie, dodam że jeżdżę dużo trasy polska-czechy-niemcy i już chyba nie wrócę do zimówek... Podstawą jest świeża miękka guma, nie wiem jak będą się zachowywać po kilku sezonach bo przy przebiegach rzędu 45tys km na rok po prostu je prędzej zjeżdżę, ale warto się odważyć. Jak dla mnie strzał w dziesiątkę, dały radę nawet w śnieżycę



@Giban jakby były jakieś opony przejściowe to w sumie bym takich spróbował xD
w nocy pizga a w dzień gorąco xD

@Giban nie wiem czy to prawda,ale jak deszcz,plucha i pogoda taka chujwijaka to wlasnie wtedy najlepsze sa caloroczne
Ja team całoroczne, polecam. Na śniegu se trochę gorzej radzą ale jak się ostrożnie jeździ to jest git zwłaszcza jak.masz kontrole trakcji.
@Giban zastanawiałem się dzisiaj kiedy wystawiać opony na sprzedaż, mam nówki sztuki letnie ale będzie spierdolenie januszy dlaczego sprzedaje
Zaloguj się aby komentować