Wczorajszy dolot po trasie 220km. Ciężko było, choć cumulusy stały jak malowane. Pierwsze 100km rzeźbione

@Opornik ta sznurówka pokazuje jak strugi powietrza opływają kadłub. Bardzo pomocne.

@Opornik jak się układa nie po myśli pilota to wkurwia

Jakby go miała sznurówka wkurwiać, to jakby on by wytrzymał z tymi wszystkimi hałasami w kabinie?

@Opornik nie wkurwia ta sznurówka na szybie?

@FoxtrotLima wiem, ale mnie by wkurwiała.

@madhouze ja wiem czy w szybowcu są takie hałasy?

@Opornik są, szum, pikanie , jak przegniesz to i bardzo wkurwia flatter...

@Opornik tak jak @RACO powiedział, kabiny nie są hermetycznie szczelne i zawsze coś świszczy, poza tym piszczenie wariometru i o ile się nie myle jeśli jest dużo wilgoci w powietrzu, to strugi też są cięższe, więc potrafią narobić hałasu

@RACO @madhouze szybowcem leciałem tak bardzo dawno temu, że tylko zapamiętałem to że był dużo cichszy od wilgi i jeszcze starszych samolotów które je wyciągały.

@Opornik wkurwia dopiero gdy odpada

@Opornik jeszcze mogłeś do Antka porównać Wilga to ceniona na świecie konstrukcja, która zdobyła uznanie, jako świetna baza do bushplaneów. Może nie aż tak, jak nasz piękny Dromader, ale dalej możemy być dumni

https://m.youtube.com/watch?v=hAZEfL3nmhg&pp=ygUPRHJhY28gYnVzaHBsYW5l

@madhouze pomyliłeś mnie z kimś kto nie za tematu ziom.

@madhouze szkoda, że ją rozjebał

@motoinzyniere no niestety, ale ten gość to nie byle kto. To ten sam co dla Red Bulla wylądował na lądowisku dla helikopterów

@madhouze Mike tylko to pomagał planować, ale nie leciał Bo by pewnie też rozjebał

@motoinzyniere ooo, a ja cały czas myślałem, że to on, bo się trochę tym lansuję, jakby to była jego zasługa

@VikingKing jak chcesz to zawsze możesz.

@VikingKing w starych polskich szybowcach była taka gruszka z wężykiem do sikania. Dwójkę trzeba trzymać.

@FoxtrotLima dzięki

@dru_gru ASW20

@Czemu Raczej czytniki na androidzie niż kindle. I chyba rzadziej niż kilka lat temu - telefony często mają na tyle jasne ekrany, że są dobrze widoczne i sporo ludzi, nawet latających na klubowych szybowcach ma też swoje dedykowane nawigacje - często jakieś Oudie lub podobne.

@Czemu Ktoś pewnie przerabia. Jest to tania opcja. Ogólnie pojawiło się w ostatnich latach wiele dobrych i stosunkowo tanich rozwiązań. Natomiast jak ktoś lata dużo i chce mieć certyfikowany logger to te 800-1200eur za taki to nie jest jakiś kosmos. Osiągalne.