Dyskusja użytkownika kim_jestesmy_dokad_zmierzamy

@pigoku oczywiście że liczniki zawyżają. Ale nie o 20 km/h.

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy ale tak dla bezpieczeństwa to jeszcze te 10 mniej można jechać 😁

Mam wielu znajomych, którzy są na codzien całkiem normalni a na drodze zachowują się jak ostatnie melepety, nie mają pojęcia o przepisach, prędkościach, oglądają się przez ramię jak chca zmienić pas, na autostradzie jadą 110 bo tak... ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@pigoku ja ostatnimi czasy zacząłem babę uczyć żeby jeździła dynamicznie i nie bała się używać tych koników które ma. Jak na razie się udaje.

@pigoku skoro liczniki zawyżają prędkość, co jest prawdą, to czemu zwolnił do 120 skoro mógł i tak przyspieszyć powyżej licznikowych 140 by prędkość GPSowa wyniosła 140? Myślisz chyba odwrotnie

@Redwood ja wiem, ty wiesz, a on najwyraźniej nie wiedział 😁

@pigoku ad 3 to na A4 ograniczenie jest 110 więc nie dziwię się że się dziwił

@camonday jest taki upośledzony kawałek dla beki nazywany autostradą gdzie jest 110 gdZies za Wrocławiem ale normalnie to jest 140. Gdzie OP widZial jegomościa to nie wiem. Odcinkowe ostatnio robią na a4 w różnych miejscach.

@camonday a pomiędzy Wrocławiem i Katowicami jest 140, i tam też jest OPP.

@pigoku a co jest nie tak z oglądaniem się przez ramie i sprawdzaniem martwego pola?

@Qwapi w niezabudowanym boi się jechać zgodnie z ograniczeniem, bo za szybko. W zabudowanym wstępuje w niego duch bolesnej renki Kubicy i jedzie 40% szybciej niż dopuszczalna ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Glonojad jeśli jeździsz w weekendy, to masz odpowiedź. Weekendy i lato to naturalne warunki występowania sierot na drogach. W tygodniu zazwyczaj nie spotykam takich ananasów.

@RogerThat to czym jeździsz że ci wyje? Cinquecento masz?

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy np Berlingo powyżej 110 robi się tak głośne, że nie chcesz szybciej jeździsz.

Poza tym, ceny paliwa mogą teraz niektórych odstraszać przed szybszą jazdą.

@globalbus 100k km zrobiłem transitem i nie zauważyłem zwiększonej głośności. Może trzeba kupować normalne samochody, a nie wymysł francuskiej myśli technologicznej

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy 1. myślę, że nie ma to większego znaczenia, ale czeski sen

@WujekAlien też jeżdżę 115 bo wtedy mam 4.9 No i silnik ma w miarę akceptowalny dźwięk.

Ale wyprzedzam już zdecydowanie dynamiczniej żeby piątym zerom za kierownicą się usunąć.

@psalek poza ujednoliceniem prędkości (zmniejszenie ilości typów dróg) można by wprowadzić coś takiego, jak mają w Holandii przy autostradzie. Małe powtórzenie znaku z ograniczeniem.

@DziadBorowy oczywiście że ma prawo jechać, ale szanujmy się, jeśli ktoś jedzie 50 na 90 to już lekkie przegięcie.

Później takie coś rodzi niebezpieczne sytuacje, bo każdy chce takiego delikwenta wyprzedzić.

@Komenda_Miejska_Polucji 50 na 90 to mądrość? Albo 140 na drodze projektowanej na 140?

Bo nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ale przeginanie w drugą stronę też dobre nie jest. Każdy takiego agenta co jedzie 50/90 będzie chciał wyprzedzić. Chyba że się w 10 osób zbiorą, i będą sobie tak jeździć, bo "oni mają czas".

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy A4 nie ma nawet pasa awaryjnego, zdecydowanie nie była projektowana na 140 xD

@camonday Wrocław Katowice nie ma pasa awaryjnego? Dziwne, bo dziś go tam widziałem.

Nie mówię o tym pseudo odcinku gdzie jest 110. Choć tam OPP uspokoiło ruch, i można względnie normalnie jechać.

@Komenda_Miejska_Polucji większa szansa że zginą jest jak jadą autostradą 80, serio. Już nie raz bym się w kogoś takiego wpakował zjeżdżając na prawy pas, albo dojeżdżając w nocy do auta które ma tak słabe światła że go nie widać. A wystarczy w takim wypadku jechać bliżej tira i już problem rozwiązany.

@Prytozord ale u nas też jest, nawalone tych znaków że szok. Przykład z mojego miasta - obwodnica, co kawałek stoi podwyższenie do 70. Jadą maksymalnie 59 jakby mieli ogranicznik ponad klasyczne "+10 to wolno"

@jedzczarnekoty @Prytozord Polska to jebany burdel jeśli chodzi o oznakowanie. Po przyjeździe z Norwegii nie jestem w stanie się przyzwyczaić. Wjeżdżam w zabudowany czyli 50, zaraz znak 70, potem 60, skrzyżowanie co odwołuje (czyli 50), za chwilę znowu 70, potem skrzyżowanie (50), chwila 70 i koniec zabudowanego czyli 90. To wszystko na dystansie 1-2km. Do tego co 10m tyczka z jakimś znakiem informacyjnym lub ostrzegawczym, pierdolca idzie dostać.

@Stashqo święte słowa, zwariować idzie, Ale, spotykając wiele radiowozów przynajmniej wiem po co są te 50-tki DLA BEZPIECZEŃSTWA W OKOLICY PRZEJŚCIA na totalnych zadupiach.

@30ohm 

kaldi

Uff, dobrze że jeżdżę skoda