@dez_ te ograniczenia są pewnie dlatego, żeby walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym, a nie po to by banany rozbijały się po mieście.

@aarahon tego "argumentu" nawet nie chce mi się komentować.

@dez_ też tak czasem mam. Zwłaszcza gdy nie mam nic mądrego do powiedzenia, wtedy lepiej zawołać kogoś tylko po to, by pokazać mu że w dupie mamy merytorykę

@aarahon widzę że moja wypowiedź była zbyt mglista, więc dopowiem. Uważam że zmiana przepisów jest ok, ale argumentowanie jej wykluczeniem komunikacyjny jest z dupy. Teraz może być?

@dez_ przekazałeś swoją myśl wprost, robisz postępy! Teraz powiem ci, dlaczego nie jest to argumentacja z dupy. Gdy ja byłem nastolatkiem przed wiekiem, w którym można zrobić prawko, miałem do dyspozycji rower i motorower i kilkadziesiąt połączeń od czterech różnych linii autobusowych pod . Rower jak blisko, motorower jak miałem daleko, autobusy jak było za dnia.

Teraz rowerem sam się boję jeździć, ruch jest duży a ludzie nie chcą przepisów przestrzegać, często wyprzedają również rowerzystów w sposób niebezpieczny.

Prawo jazdy kat AM. kosztuje ponad 1000 zł, większość rodziców nie chce wydawać takich pieniędzy (choć powoli się to zmienia).

Darmowe autobusy w miastach pojawiają się, niestety nie wyjeżdżają poza nie i dzieciaki ze wsi nie mają często możliwości wyjazdu po 16:00 ze swoich miejscowości, nie mówiąc już o tym, że z kilkudziesięciu połączeń zostało po kilka.

Więc nie, nie jest to argument z dupy.

@aarahon czytałeś ograniczenia? Przenosząc to na grunt Twojej wypowiedzi i tak do poruszania się po drodze taki 17 latek będzie potrzebował osoby z min. 5 letnim stażem za kierownicą, więc tak, wykluczenie komunikacyjne to argument z dupy.

Złośliwości są nie na miejscu, ale skoro nie umiesz się powstrzymać to na zdrowie.

czytałeś ograniczenia? Przenosząc to na grunt Twojej wypowiedzi i tak do poruszania się po drodze taki 17 latek będzie potrzebował osoby z min. 5 letnim stażem za kierownicą, więc tak, wykluczenie komunikacyjne to argument z dupy.

@dez_ mówisz? Sprawdźmy Sytuacja przykładowa - 17 latek z 6 miesięcznym stażem za kierownicą - czy potrzebuje wozić ze sobą osobę posiadającą minimum pięcioletni staż za kierownicą?

Czy 17 latek, posiadający prawo jazdy kat. B, uprawniające go do poruszania się czterokołowcami lekkimi, ciężkimi lub motorowerami, będzie potrzebował osoby z min. 5 letnim stażem za kierownicą?

@aarahon masz rację, w optymalnych warunkach przez 6 miesięcy, 17 latek będzie niewykluczony komunikacyjnie ! Możemy odtrąbić sukces.

@dez_ "możemy odtrąbić sukces", to znaczy ty i kto jeszcze?

@aarahon no oczywiście że my wspólnie, czyż razem nie dotarliśmy do szczęśliwego finału?

@dez_ no nie bardzo, sukces z walce z wykluczeniem komunikacyjnym będzie można odtrąbić, jak problem będzie rozwiązany, to jest tylko jeden z małych kroków prowadzących do rozwiązania problemu. Poza tym nie wiem czemu wypowiadasz się również w moim imieniu.

@evilonep ubezpieczalnie lubią to!

@evilonep @paulusll chuj ze wystarczy autobus zeby zapewnic transport 30 takim studenciakom, smrodzic dalej cyferki sie musza zgadzac

@paulusll

Ja jak zdalem prawko i w wieku 19 lat mialem swoje pierwsze auto to za pakiet oc+ac+nnw+assistance placilem 1200 zl rocznie.

A byla to wowczas honda civic warta wedlug kalkulatora warta niecale 11000 zl. Bylo to w 2010,a ubezpieczycielem bylo pzu.

Wiec biorac na dzisiejsze to za taki pakiet w aucie wartym z 30 000 zl bylby kolo 2500-3000 zl- nie wiem czy to jakies kosmiczne pieniadze

Edit: dodatkowo oc ppm dalej w tym kraju jest sektorem z ujemnym zyskiem

https://xyz.pl/jak-radza-sobie-ubezpieczyciele-8-wykresow-ktore-pokazuja-kondycje-branzy/

@ErwinoRommelo problemem chyba jest to że ciężko jest zmusić studenciaków aby chcieli jechać w to samo miejsce o tej samej godzinie

@Fulleks mieszkańcy piętnastominutowych miast rzadko jednak bywają wykluczeni komunikacyjnie

PS. Wiesz czym są 15-minutowe miasta?

@sireplama Wiem Bardziej prześmiewczo pisałem, bo mam wrażenie, że politycy często zapominają o rejonach gdzie nie ma ich utopii ( i ze względu na małe zaludnienie nie może być) też jest życie. I wdrażając 'usprawniania' dla tych utopii, jednocześnie dożynają obszary poza nimi.

@PeregrinFuk no ale to jest tylko różnica, że kupią mu to pierwsze auto rok wcześniej. Raczej popytu jako takiego to nie zmieni.