@dradrian_zwierachs dokładnie, takim co muszą być przede mną trzeba zabrać prawko, żebym spokojnie mógł jechać jako pierwszy

@ten_kapuczino ale przeczytałeś post, prawda? Prawda?

Tutaj chodzi o kogoś kto namiętnie wyprzedza, a następnie zwalnia bo "on musi być z przodu".

@dradrian_zwierachs od razu wychłostać może?

@zweipack chłosta też nie zaszkodzi, więcej czasu minie zanim wsiądzie do elki 😁

@LaMo.zord

@zweipack jakby go wychłostać i stałby się od tego mądrzejszy i wyleczony- to jasne! Ale dobrze wiemy, że ogół homo sapiens sapiens jest po prostu krnąbrna.

@ten_kapuczino bardzo łatwo wywnioskować intencje.

Zwłaszcza bez żadnego lennego

@Shagwest o kurwa panie drogi samo sedno. To o czym piszesz wkurwia mnie niemilosiernie juz tyle kurła lat. Jade sobie jak czlowiek prawym pasem, droga prawie pusta i nagle jest ON! Pan i wladca, pierdolony niedorozwoj. Na lewym pasie. Kilometr za mna (droga prawie pusta). Renegat zapierdala jakies 5km/h szybciej ode mnie. To powoduje, ze zrownuje sie ze mna lub jest na wysokosci mojego bagaznika dokladnie w momencie, w ktorym ja dojezdzam do poprzedzajacego mnie samotnego tira, przez co musze wylaczac tempomat i hamowac zeby tego pierdolonego idiote, smiecia, odpad spoleczny przepuscic, zanim sam zjade na lewy. Uwazam, ze w standardowym wyposazeniu samochodu powinna byc taka choragiewka, ktora po nacisnieciu przycisku wysuwalaby sie z lewego lusterka i na niej bylo napisane "ty kurwa idioto, albo jedziesz albo wypierdalaj na prawy pas".

No kurwa to trzeba naprawde nie miec mozgu zeby jechac lewym jak prawy jest pusty i to jeszcze kurwa tempem pierdolonego slimaka zblizac sie do pojazdu na prawym.

@Shagwest i know that feel bro, czesi są chyba specjalistami w tym sporcie, gardzę strasznie tymi istotami

@Pirazy DLATEGO jeśli widzę że na lewym nie ciśnie jak rakieta, to elegancko na tempomacie wbijam się już jakieś 400m przed wyprzedzaną ciężarówką i tak sobie jadę przepisowo aż do powrotu na prawy pas.

zwykle ten lewopaśny dojeżdża do mnie na wysokości ciężarówki i musi zwolnić do przepisowych 120/140.

ja mam pewności, że manewr wyprzedzania zacząłem bezpiecznie wcześnie, on ma pewność, że jedzie zgodnie z przepisami

@Pirazy z drugiej strony może ten drugi typ też jedzie na tempomacie i nie chce go wyłączać, żebyś ty miał wygodniej? A obaj możecie mieć go ustawionego na to samo 140, bo to kilka km/h może być różnicą prędkościomierzy

@nyszom a doczytales, ze piszemy o osobie jadacej lewym pasem przez x kilometrow majac pusty prawy pas?

@skorpion niby tak, ale ja czuje wewnetrzne obrzydzenie do jazdy lewym majac pusty prawy, nawet jesli mialoby to ograniczyc debilizm typa za mna

@Pirazy nie czuję obrzydzenia, za dużo kilometrów wyjeździłem, żebym się przejmował szajbusami.

święty nie jestem, ale paradoksalnie dzięki temu wypracowałem w sobie kilka zachowań, które poprawiają bezpieczeństwo - nie tylko mi.

@Shagwest Korzysta z twego tunelu aerodynamicznego i oszczędza sobie paliwo. Tak się składa, że akurat twój samochód tworzy najbardziej mu odpowiadający, więc musi cię zawsze odnajdywać i doganiać xDD

@Fly_agaric Plot twist: jadę motorkiem

@Shagwest a to ja mu lekko zwalniam, żeby się zirytował jazdą przede mną i w końcu wyprzedził

@skorpion i wtedy cyk prawy pas i można Pana i Władcę autostrady wyprzedzić z prawej, pozdrawiam xD

@ArkadioMorales po co?

@skorpion na drogach szybkiego ruchu spotykają się przeróżni ludzie i ludziska, każdy ma swoje zwyczaje, tempomaty i ich rodzaje albo i nie, jeden się śpieszy, drugi oszczędza paliwo i każdy bezduszny i bez empatii. Ja nie mam nic do nikogo tak długo jak przestrzega przepisów i nie jest złośliwy, reagowanie złośliwością na złośliwość to zaczątki road rage. Płynne zwalnianie i przyspieszanie w celu *wspólnego" wyprzedzenia tira rozumie może co trzeci kierowca, reszta to mistrzowie prostej albo kapelusznicy i każdy żyje w swojej bańce przyzwyczajeń i przekonań co jest właściwe a co nie. Wyprzedzanie prawym pasem jest legalne, oczywiście bezpieczeństwo tego nietypowego manewru się sprowadza do bezpiecznych prędkości, płynności manewrów, przewidywalności i dystansu. Mnie wkurzał ostatnio Mercedes na niemieckich blachach, który podjeżdżał blisko, albo zajeżdżał drogę, uciekałem znowu mnie doganiał, w końcu po 30 km jechał zachowując dystans, ale jak trzeba było z pasa rozbiegowego wpiścić trochę aut to znowu jakieś dzikie manewry i pchanie się bez zostawienia miejsca innym. Nagrywać, zgłaszać, karać i jak to mówi stonoga zarabiać.

@Glonojad pół Europy objechałem. Większych daunów za kierownicą niż Austriacy nie widziałem. Czesi też debile.

@Pirazy to trzeba wtedy na spokojne zmienić pas na lewy, jak klient jest "tylko" 500 metrów za Tobą, i jechać nadal na tempo. Zacząłem tak robić rok temu jak mnie już wkurwiało własnie takie zachowanie, że mistrzowie jadą obok mojego lewego tylnego naroznika z taką samą prędkością . 1/4 kierowców w Pl to jebane małpy

@skorpion o to to to

@Marceli o mój panie ( ͠° ͟ʖ ͡°)

@Marceli mogą też w ramach optymalizacji gasić silnik jak jadą z górki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@1312 albo wrzucać luz jak jest z górki - mój wujek tak robi i nie idzie go naprostować xD

@Marceli na tempomacie jedziesz spokojnie równym tempem, różnica w spalaniu bez tempomatu nie dodając gazu na wzniesieniu i odjęcie zjeżdżając z niego czyli prędkości +-10 dają sporą różnice w spalaniu 0,5l, więc jeśli nie blokujemy ruchu to ok. Gorsi są ci co jadą 60 bo z przeciwka mija się z autami i ponad 100 jak jest pusta droga i masz problem z pozbyciem się problemu

@SzubiDubiDU moze wujek dawny kierowca zawodowy i stad taki nawyk. Wiecej ropy wypil niz Ty spaliles ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@krystian-3 ta "spora" różnica 0.5l to jest jakieś trzy i pół złotego na 100km jazdy. Na dłuższej trasie może hotdoga z tego będziesz miał. Nie wiem czy warto, w porównaniu do kosztów eksploatacji całego auta.

@Pirazy gdzie tam, uczył się jeździć maluchem i wbił sobie do głowy, że na luzie podciśnienie nie zaciąga paliwa z gaźnika xD

@Pirazy przypomnę tylko, że auto na biegu jałowym spała paliwo. Nie wspominajac o tym, że nie dodasz szybko gazu w celu uniknięcia jakiejś chujni itp itd. Hamując skrzynią biegów wraz z hamulcem auto również lepiej hamuje i pali wtedy równe 0 litrów/100km

@jakub-krol yyy, no dziekuje za ta garsc niesamowitych informacji, ale moj komentarz byl przesmiewczy i dotyczyl lat przed 2000 rokiem kiedy kierowcy np PKSu wykorzystywali kazda mozliwa okazje, zeby wrzucic na luz i oszczedzac paliwo (tak, autobusy wtedy faktycznie spalaly mniej korzystajac z uksztaltowania terenu i wlasnej sily bezwladnosci wynikajacej z ilosci ludzi w srodku). Picie ropy to tez nie bylo doslownie, chodzilo o spuszczanie "oszczedzonego" w ten sposob paliwa za pomoca otworu gebowego i potem sprzedawanie go "na lewo" - tak dla pewnosci wole napisac ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Pirazy po co diesel zaciągać ustami, jak można skorzystać z twierdzenia Archimedesa

@cweliat to może być przekłamanie z licznika, jak ktoś założył inny rozmiar opon niż fabryczne ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@cweliat Włącz GPS. Pewnie sam masz 115km/h realnej prędkości a gostek obok 110km/h

@cweliat @1312 to jest na pewno różnica w licznikach. No niemieckie dużo bardziej zawyżają niż japońskie więc ciężko ustawić taką samą prędkość na dwóch różnych autach