PKP Polskie Linie Kolejowe udostępniły film ze środowego wypadku na przejeździe kolejowym w okolicach Ozimka w woj. opolskim. Z niewyjaśnionych przyczyn kierujący osobówką całkowicie zignorował widoczne już z daleka czerwone światło i wjechał wprost w przejeżdżający pociąg #polskiedrogi #kierowcy #pkpintercity #pkpplk #heheszki #ciekawostki #ozimek #opolskie #kolej #pociagi
Co ma do tego drift?
@starszy_mechanik leciał bokiem po kolizji. Nic lepszego nie wymyślę
@starszy_mechanik Już miałem napisać "zakop, informacja nieprawdziwa", ale technicznie rzecz biorąc zrobił drifta, tylko że pociąg zrobił 90% roboty za niego, więc się nie liczy.
@TRPEnjoyer drift wymuszony przez czynniki zewnętrzne
@starszy_mechanik drift wspomagany
@Miedzyzdroje2005 Twardy zawodnik, dotknął hamulca dopiero po tym jak dotknął pociągu.
Ale z driftem to raczej nic wspólnego nie ma.
Dobitność tego filmu mnie wniotła w fotel: nicnicnicJEBUT!!!!!koniec
Ale ładnie bokiem poszedł, aż gumę przyjarał. Mam nadzieję, że nie przeżył. Jakże bym chciał taki przejazd u siebie na ulicy.
Ciekawostka na dzisiaj. W gminie Ozimek odnaleziono szczątki latającego dinozaura którego nazwano że względu na miejsce właśnie Ozimek.
Takie są plusy posiadania dzieci które właśnie mają fazę na dinozaury xD
Ciekawe, czy maszynista w ogóle to zauważył.
Maszynista pociągu nawet się nie zatrzymał.
Łaaadnego plaskacza dostał. Się nauczy.
To raczej wygląda na gołoledź, widać ją w pierwszych sekundach filmu. W mojej ocenie to nie żadne wariactwo, a zwyczajnie brak wiedzy o przyczepności i zbyt późne rozpoczęcie hamowania.
@ramen Też tak myślałem, ale popatrzyłem sobie jeszcze raz na nagranie. Światła stopu mu się świecą dopiero w ostatnim momencie, dokładnie, w momencie kiedy dotyka pociągu.
@Miedzyzdroje2005 nie żebym się czepiał, ale jak kiedyś na linii Warszawa - Lublin nie było szlabanów, to pociągi musiały zwalniać do 20km/h, a tu pociąg wpada na pełnej k⁎⁎⁎ie. Coś się zmieniło?
@PanNiepoprawny Jest coś takiego jak iloczyn ruchu - liczba pojazdów drogowych i pociągów przejeżdżających przez przejazd kolejowo-drogowy w ciągu doby.
Na podstawie tego przejazd kwalifikuje się do odpowiedniej kategorii A, B, C, D. W zależności od kategorii masz różne stopnie zabezpieczenia.
Tu chyba jest przejazd kategorii C, wymagane sygnalizatory. Jeśli zostanie przekroczony iloczyn ruchu, a przejazd nie spełnia wymagań dla wyższej kategorii, to wprowadza się ograniczenie miejscowe 20km/h.
Również ograniczenie 20km/h jest, gdy są niesprawne TOPy (tarcza ostrzegawczo- przejazdowa). Np. gdy wyłamane są zapory, to na semaforach przed przejazdem maszynista widzi wskazanie i ogranicza prędkość pociągu.
@twombolt dziwne, bo z tego co słyszałem to na wspomnianej przeze mnie trasie te przejazdy były na jakichś strasznych pipidówach, gdzie wspomniany iloczyn na pewno nie był przekroczony
Linia pierwszorzędna gdzie prędkość może być powyżej 120km i bez rogatek, które powinny być obowiązkowe?
@object Iloczyn ruchu, wyżej pisałem
Pewnie szybę miał zajebaną lodem i jechał na czuja
Zaloguj się aby komentować
