#lotnictwo #pokazylotnicze #wypadek #katastrofa #radom #wojsko #samoloty

Pokazy Tiger F-16 zawsze budziły ogromny podziw i szacunek – były symbolem profesjonalizmu, odwagi i pasji do latania. Piloci tych maszyn inspirowali swoim kunsztem i precyzją, dając ludziom niezapomniane chwile. Dzisiejsza tragedia, w której zginął pilot F-16, jest ogromną stratą i głębokim ciosem dla wszystkich miłośników lotnictwa. Odszedł człowiek, który całym sercem służył swojej misji i dzielił się jej pięknem z innymi...


https://www.facebook.com/reel/2749191062138231/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

88ab539a-c98e-4088-bb75-dfe7d32fde87

Komentarze (35)

@RACO akurat. Jak kradną 3 cytryny albo jest skecz o zupkach to tagujecie. A jak się coś dzieje, to Radom zawsze na końcu. Na 15 znalezisk, tylko dwa miały tag Radom od początku.

To czym zawinił? Za nisko zaczął robić beczkę? Nie wyłączył dopalaczy? Było gorąco i nie wziął pod uwagę, że powietrze jest rzadsze i stawia mniejszy opór i daje mniej siły nośnej?

@Legendary_Weaponsmith zasadniczo to robił pętlę a nie beczkę.

#nieznamsiealewypowiemsie


Wyszedł z pętli na dopalaczu potem strome zniżanie…dopalacz ponownie włączony jak jak już było za blisko ziemi żeby nabrać sterowności…przeciążenia w tym manewrze są duże i mógł niestety zwolnić z reakcją na warunki. zabrakło 3 sekund.( ͠° ͟ʖ ͡°)

Edit: szedł na dopalaczu w całym manewrze. :-/

Do internetu trafia coraz więcej nagrań przedstawiających zarówno manewry wykonywane na minutę przed katastrofą, sam moment wypadku, jak i płonący wrak F-16 toczący się po pasie startowym.

Trudno powstrzymać ogromny żal, oglądając te sceny. Pilot chciał zaprezentować publiczności widowiskowy pokaz, lecąc na granicy możliwości maszyny. To ogromna tragedia ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@izopropanol Na tym polegają cale te grupy akrobatyczne. Facet był instruktorem i świetnym lataczem, ale wygląda, że faktycznie źle ocenił odległości.

@izopropanol, to też jakby nie patrzeć ćwiczenie pilotów, w warunkach pola bitwy też lata się na granicy i trzeba do tego przywyknąć.

@the_good_the_bad_the_ugly nie, najlepiej niech trenują pod brawurowe pokazy, wojskowe maszyny są stworzone do pokazów i wykonywania ryzykownych manewrów ku uciesze gawiedzi

@izopropanol, manewry o których piszesz, to w większości, jak nie w całości, manewry wykorzystywane w boju. Zobacz, co robią samoloty bojowe na Ukrainie, po zrzuceniu bomb kierowanych.

@izopropanol ale zobacz sobie jak wygląda trening bojowy takiego f-16 a potem pisz komentarze. W walce albo na misji to faktycznie są same bezpieczne manewry na dużych wysokościach, żeby absolutnie nic nikomu się nie stało. A to że na dole jest gawiedź albo jej nie ma jest irrelewantne.

@izopropanol, coś zbliżonego do pętli oglądasz na tych filmikach. Samoloty i śmigłowce na Ukrainie latają możliwie blisko ziemi, wspięcie się na wyższy pułap to ogromne ryzyko, stąd piloci skracają ten czas, korzystając z manewrów, które umożliwiają im szybką redukcję wysokości i opuszczenie pola wykrywania radarowego. Latanie wyżej niż parędziesiąt metrów nad ziemią to prezent dla OPL, tudzież samolotów myśliwskich.

Jeżeli trafię przy okazji na filmik, który lepiej będzie to obrazował, to zawołam.

@izopropanol Nie mnie oceniać. Jakaś promocja to jest i Lotnictwo samo sobie musi ocenić, czy ich stać i po co to robią. Szkoda gościa i drogiego sprzętu.

@Ciuplowski bardziej to wygląda na split s, w najwyższym punkcie samolot robi półbeczkę i gwałtownie obniża lot w celu szybkej ucieczki. W pętli z tego najwyższego punktu dalej by się wznosił tracąc prędkość, możliwość manewru i stając się łatwym celem na kilkanaście sekund. Nie jest to podobny manewr

Jezusie, wygląda jakby spadał pionowe i w ogóle nie mógł go poderwać w ciągu tych 3 sekund przed zderzeniem. Jakby się powierzchnie sterowe nie wychyliły, ale oczywiście nie twierdzę, że to akurat to była przyczyna.

Ale tam musiała być energia, że tyle ciągnął po pasie/ziemi.

Masakra.

@RogerThat I do ostatniej się łudził, że wyciągnie. Chciał koniecznie uratować samolot, a dla nas pilot-instruktor chyba więcej dla nas znaczy.

Zaloguj się aby komentować