Komentarze (41)

@jajkosadzone autor mema, powinien jeździć konno. Rozrządu wymieniać nie trzeba, oleju nie bierze, nic nie pali, tylko co jakiś czas trzeba oporządzić kopyta... tylko żreć trzeba dać i czasem do kontroli do weta, który sam podjedzie.

@PlatynowyBazant20 kolega chce powiedziec, ze teraz biedaki jezdza spalinowymi, a bogaci elektrykami - za jakis czas biedaki beda musieli w elektryki, a tylko bogatych bedzie stac na spalinowe ?

He, żyje jak żyje ale zazwyczaj mam dwa - trzy samochody. I zawsze na daily byl to zlomek. Golf 3 w parze z Civikiem Type-R / polo i fabia w parze z i30n. Teraz zostala mi parka fabii - 00 i 12r. Pewnie niedlugo znowu pojawi sie cos nowego do garażyku. Może tak jak mowilem @Klamra pojde w myśl mały ale wariat i wezme up!GTI.

@Cybulion ciekaw jestem jak taki mały wariat lata po winklach. i10n mnie kusił, ale jest wykończony na czerwono, nienawidzę. i20n jest niebieski, i jest na liście.

@jedzczarnekoty jezdzilem lupo ktore mialo 1000W bass w bagazniku i cale działało jako wielki subwoofer XD i skonczylo... Na drzewie na drodze do łukty

@jajkosadzone szczerze to trochę żal mi takich ludzi, widać że prosty chłopak co przecinka postawić nie umie, i pewnie nie stać go na nic lepszego, ale jakoś sobie to racjonalizuje w tej smutnej rzeczywistości ;(


Inna sprawa, że 90-te to był peak jeśli chodzi o przewymiarowywanie mechaniki i dużo aut z tych lat jeździło na seryjnych gratach póki zgniło. No ale Lanos pozostanie tylko Lanosem ¯\_(ツ)\_/¯

Jazda szrotem ma jedna za⁎⁎⁎⁎sta zalete - nie szkoda go. Oczywiscie pod warunkiem, ze nie stanowi od dla ujezdzajacego wartosci sentymentalnej i finansowej.


Mi sie takimi samochodami najlepiej jezdzi. Poki jest nowy to kazda rysa boli, a po kilku latach totalny luz.

W tych czasach nie ma już złotego środka. Nowe auta psują się bo są skomplikowane i budowane oszczędnie, stare psują się bo są stare.

Zaloguj się aby komentować