Hejto.pl

Chciałbym podziękować francuskiej motoryzacji za ich ehhem... "Genialne" pomysły.


Jestem dumnym posiadaczem jajowozu zwanym Citroen Xsara Picasso 1,6 w benzynie.


Zaczęło się klasycznie "check engine" szybkie zamówienie OBD z allegro za 20/30zl i mamy to. Błąd i jakiś numer błędu. Próbuje kasować ale błąd powraca. No dobra wrzucam screen z aplikacji do AI wniosek usterka czujnika/sondy lambda. Niedroga awaria sonda zamówiona za 80zl zabieramy się za wymianę.


I teraz schody numer 1. Aby wykręcić Sąde trzeba mieć dedykowany klucz bo inaczej nie da się dostać. (Zdjęcie numer 1 i 2).

No dobra zamówione koszt nieduży z przesyłką 25zl.


I tu trochę trzeba się pomęczyć bo śruby zapieczone wiadomo, ale udało się i poszło całkiem sprawnie.


Wczoraj wracając z pracy przesiadając się z pociągu do samochodu na tzw. P+R akumulator stwierdził, że spada z rowerka i nie trzyma napięć. Więc MPK i do domu jutro powrót po auto bo co tu zrobić o 22...


I tu się robi naprawdę zabawnie xD


Umiejscowienie akumulatora pod siedzeniem kierowcy to ogólnie nie jest zły pomysł(kiedyś w Mercedesie miałem pod kanapą z tyłu dla pasażerów). szybkie wyszukiwanie jak podnieść fotel.


Powinny być zatrzaski, które klikamy i podnosimy fotel no powinny być ale nie ma xD

Okazuje się że nowsze wersje(!) zamiast zatrzasków mają śruby torx 30 które trzeba odkręcić, a jak to śruby po takim czasie lekkie przekręcenie i z torxa zrobiło się okrągłe coś i nie ma jak odkręcić.(Zdjęcie 3)


Przecież każdy ma przy sobie w samochodzie zawsze śrubokręty torx, dlaczego ja się czepiam.


Trochę myślenia w coś ta śruba musi się wkręcać, może będzie nakrętka i kluczem odkręce po prostu nakrętkę.

No i jest nakrętka PRZYSPAWANA K⁎⁎WA DO PROWADNICY FOTELA więc nie da się jej odkręcić. W jakim celu Francuzi uznali że przyspawanie tej nakrętki to dobry pomysł, nie wiem.


Walczyłem z tym dobre 30/40min i koniec końców skończyło się na kilku wiertłach do metalu + młotek i przecinak do metalu aby jakoś to rozwalić zdjęcia 4+5.


Tak więc z dnia wolnego we wtorek zrobił się dzień mechanika samochodowego.

#motoryzacja #zalesie #problemypierwszegoswiata

c4cbf4ab-bd2a-45f9-928b-d0bd3d60d315
981c3e25-4254-4f9f-8519-b43197ab4148
fd30e22c-b137-41ad-8594-4498cf9698d9
fd0f7d0a-11cb-4ad7-bdcb-a951b72f7178
9dd79e68-d05d-4f84-a5c8-a33b645e1e21

Komentarze (33)

@walus002 

No i jest nakrętka PRZYSPAWANA K⁎⁎WA DO PROWADNICY FOTELA więc nie da się jej odkręcić. W jakim celu Francuzi uznali że przyspawanie tej nakrętki to dobry pomysł, nie wiem.


Jestem przekonany że jest tańsze, bo przyspawaną nakrętkę ciężej zgubić, czy np. zjechać tak, że jak odkręcasz to ona się po prostu kręci pod spodem xD


i koniec końców skończyło się na kilku wiertłach do metalu + młotek i przecinak do metalu aby jakoś to rozwalić z


Wykrętaki HSS do śrub - za⁎⁎⁎⁎sta sprawa.

@eloyard przyspawanej nakrętki nie trzeba trzymać kluczem z drugiej strony. Wyszkolona małpka na linii produkcyjnej podjeżdża automatycznie ładowanym śrubokrętem elektrycznym i z ustawionym przez utrzymanie ruchu momentem aplikuje śrubkę.

Jeden dodatkowy krok, który upraszcza i potania produkcję.

@Felonious_Gru taka prawda, 90% objechanych imbusów i torxów to tylko kwestia syfu, przez który klucz nie miał jak przylegać na całej powierzchni. Bo technicznie torx to nie jest złe rozwiązanie.

@eloyard może też mi się udało wykrętakiem wykręcić oporną śrubę - resztę razy wkrętak pękał i wtedy dopiero było przejebane xD lepiej od razu rozwiercać.

@Odczuwam_Dysonans torx to jest wykurwiste rozwiazanie. Nie bez powodu sie go stosuje np. we wkretach ciesielskich, ktore sie dopierdala zakretarka

@bartek555 no, w obecnej pracy robimy regularnie w drewnie i tam torx to jest złoto, na zwykłym wkręcie na krzyżak w twardym drewnie bit zawsze przeskoczy, choćby nie wiem jak dociskać.

@Odczuwam_Dysonans kto raz sprobuje wkretow na torx jigdy nie wroci do niczego innego z wlasnej woli :D do trgo dobre bity typu milwaukee i robota to sama przyjemność

@walus002 jak lubię narzekać na francuzy (sam mam francuza, a wcześniej fiata i lancie), tak tutaj nie ma niczego, co by nie było winą użytkownika

@nieidznadwor na aku miałem tylko wkrętarkę szlifierkę mam do prądu podłączaną. A na parkingu jakoś tak nie ma gniazdek xd

Mój mechanik zawsze te samo pierdolenie jak przyjeżdżałem do niego peugeotem " francuskie pomysły, gówno jakich mało ... bla bla bla". Miałem już kilka samochodów, w tym francuskich, i nie zraziłem się podczas drobnych napraw. Wystarczy ruszyć głową zamiast zabierać się do wymiany z przecinakiem i młotkiem. No i ostatnio kupiłem żonie golfa plus. Wymiana żarówki w tym szkopskim wynalazku to prawdziwe ' co do c⁎⁎ja'. Albo ściągasz zderzak, albo nie wymienisz. W trasie laweta i serwis, nie ma innej opcji.

Dla golfiarzy i pasaciarzy - biksenony

gdzie ta korozja?? polecam w ładzie odkręcić fotel xD.

Troxy to pierwszy zestaw jak kupujesz cytryne, do tego jest kilka rodzajów torxów no i maja ten plus że jak sie przekręci to wpijasz rozmiar wiekszego i wykręcasz, to naprawde sa bardzo fajne śruby jak sie wie jakich kluczy uzywać.

@walus002 ciesz się, że nie robisz elektryki we francuskich tworach, za każdym razem nie dowierzam jak można takie błędy zrobić.

Zaloguj się aby komentować