Auto cały czas nie odpala. Drążek od zmiany biegów cały czas jest zablokowany. Sprzęgło cały czas zapowietrzone. Zderzaka nie zamontowałem bo okazało się, że mam do zamontowania takie owiewki przy chłodnicach a do tego muszę zdjąć kawałek karoserii który zamontowałem zbyt wcześnie więc już sobie odpuściłem tą operację. Za to mam zamontowane już wszystko co jest pod maską (cały osprzęt, rurki i kabelki, nawet zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy i klakson wróciły na swoje miejsce). Ups, właśnie mi się przypomniało, że nie mam zbiorniczka na płyn chłodniczy bo rurka przelewu się urwała chyba ze starości i zbiorniczek na płyn hamulcowy też do wymiany ale to wszystko jest na wierzchu i z dobrym dostępem więc nie będzie problemu, zderzak i lampy można montować.
Dzisiaj jak buk da to podepnę napleta (znaczy się tableta) i sprawdzę co tam za błędy się pojawiają, że bestia nie chce zagadać. No i może coś z tym sprzęgłem i biegami uda się posunąć do przodu. Zderzaka raczej nie będę przykręcał bo ma padać deszcz a auto pod chmurką stoi (chyba, że zagada to wtedy przeparkuję pod dach i przypnę zderzak oraz lampy).
Jak zwykle trzymajcie kciuki (najlepiej jakby się okazało, że jakiś czujnik jeszcze nie podpięty albo zdupcony - czujniki są z nowego silnika więc jeszcze ich nie testowałem pod tym względem). #stepujacybudowlaniec

fba379e7-a918-4f98-94d4-f0a407919132

Komentarze (38)

@StepujacyBudowlaniec sam sobie odpowiedz ile wiecej bys zrobil jakby nie awaria auta. To da Ci wymierny koszt ile nestes do przodu.

@AdelbertVonBimberstein co cię tak ucieszyło? Tak cię to bawi, że mój samochód nie odpala? Cieszy cię nieszczęście innych ludzi? Takim człowiekiem jesteś? Matka dumna z synka?

@AdelbertVonBimberstein to dobrze, zdarza się. Czyli po prostu okres (bez twarogu) Ci się spóźniał. A teraz hop hop hop przeprosić @StepujacyBudowlaniec

A buda od spodu nie zgniata, że jest sens robić grata? Nie śledzę twojego uniwersum więc nie wiem co i dlaczego było robione. Ale jak nie odpala to albo brak iskry/kompresji (jeżeli to gnój) albo brak paliwa. Może też być przestawiony rozrząd jeżeli było grzebane. Jeżeli nie wyjdzie na błędach to poluzuj przewody paliwowe przy wtrysku/listwie - zobaczysz czy podaje. W drugiej kolejności sprawdź czy jest iskra/kompresja (jeżeli to gnój). Brak iskry to może faktycznie jakiś czujnik odcina zapłon - ale to powinno wyjść na błędach.

Powodzenia

@StepujacyBudowlaniec juz spiesze z pomoca:

Tomeczkowi @nodrog popelnilo sie literowke i (jak sie mozna domyslec w kontekscie tej rozmowy) chodzilo o to czy buda jest od spodu ZGNITA.

Mam nadzieje, ze pomoglem.

@StepujacyBudowlaniec rili?

Literówka to błąd powstały podczas pisania (maszynowego lub przepisywania), polegający na przypadkowej zamianie, pominięciu lub powtórzeniu litery lub znaku.

@bartek555 Szkoda na typa zachodu. Napisałem mu sensowny komentarz ale zrobiłem literówkę. To typ zamiast normalnie odpowiedzieć, porozmawiać, to w najlepszym przypadku ciśnie jakąś prymitywną ironią.

@StepujacyBudowlaniec sprzęgło odpowietrz od strony wysprzęglika, przeciągając płyn strzykawką. Pompując pedałem na sucho jest duża szansa że podwinie się gumka - dwa razy coś takiego widziałem.

@StepujacyBudowlaniec zobaczysz po przeciągnięciu płynu, czy w układzie jest ciśnienie - jak będziesz miał płyn na wyjściu, no to nie ma bata, musi twardnieć pedał i przy wciśniętym pedale normalnie jak z zacisku powinno ci trysnąć z odpowietrznika, jak nie tryska albo bardzo słabo się ciurczy, to może być wywinięta pompka na pedale. Ale też czasem po prostu sprzęgło ma problem się odpowietrzyć, więc przeciągnij płyn dużą strzykawką i wężykiem na pedale w górze.

Inna opcja, to że ucieka przy wysprzęgliku centralnym w skrzyni, bo zdaje się że taki tam jest. Wtedy w końcu zacznie się w skrzyni zbierać płyn hamulcowy, tam chyba nie ma jak podejrzeć na łączeniu, ale wtedy wyjmij rozrusznik i albo kup za parę złotych na allegro endoskop do komórki, albo spróbuj zrobić foto telefonem i powinieneś zobaczyć, czy coś się błyszczy.

Alternatywnie może nawet sama pompka w kabinie puszczać, ale to wtedy łatwo wyczujesz wsadzając głowę pod nogi. Tak czy siak, strzykawa i ciągniesz. A z odpalaniem no to już patrz na błędy, pewnie jakaś wtyczka albo czujnik - warto zwrócić uwagę na czujnik ciśnienia na listwie paliwowej bo to jeden z niewielu czujników który może unieruchomić auto podczas jazdy. Najlepiej jak masz czym zloguj oczekiwane i zmierzone ciśnienie, jeśli błędy ci wprost nie pokażą przyczyny.

Zaloguj się aby komentować