Adios #bmw nie bede tęsknić.
Na odchodne serwis olejowy i znowu jakieś tam dupsy na gwarancji. Ale to nie mój problem juz bo auto po 1 dobie na olx zmienia właściciela ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
#motoryzacja



Adios #bmw nie bede tęsknić.
Na odchodne serwis olejowy i znowu jakieś tam dupsy na gwarancji. Ale to nie mój problem juz bo auto po 1 dobie na olx zmienia właściciela ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
#motoryzacja



@starszy_mechanik Jedna-dwie wizyty rocznie na akcje przywoławcze i ewentualnie pozbycie się chorób wieku dziecięcego, jeśli to nowy model, są jeszcze do przyjęcia. Więcej niż 5 wizyt serwisowych rocznie jeśli przebiegi nie były ciężarówkowo-busowe to już niepokojące, więcej niż 10 to jakiś bubel i syf, którego kijem z kupą bym nie tknął.
@nyszom
Wymienione na gwarancji:
lampa tył w klapie ledy się spaliły
siłownik bagażnika elektryczny 1 szt
moduł świateł przód
moduł komfortu i grzania foteli
kierownica bo się zepsuło grzanie
znowu kierownica bo się zepsuło grzanie 7mc później
cewki po 11k kilometrów
cewki i świece po 18k kilometrów
cewki i świece po 39k kilometrów
uszczelka pod pokrywą zaworów
wąż chłodnicy
kompresor klimatyzacji
koło pasowe
moduł łączności bezprzewodowej
znowu jakiś moduł łączoności
rolka napinacza i pasek osprzętu przy około 20k kilometrów
Olej na przestrzeni 40 kilometrów był zmieniany chyba 7-8 razy bo do niektórych czynności serwisowych musieli ściągać miskę.
Było też dużo lagów oprogramowania głownie virtual cockpit i multimedia oraz łączność bluetooth i bezprzewodowy android auto i carplay padały i był na około 9-10 różnych wgrywaniach kolejnych wersji aktualizacji.
Największą paranoją było za każdym razem informowanie na gwarancji
" przeprowadzimy weryfikację usterki czy nie powstała z winy użytkownika, w wypadku kiedy gwarant nie będzie odpowiedzialny obciążymy państwa kwotą 600zł"
próbowali mi np. wmówić że popsułem cewki przy 11k bo auto mało jeździ XD
Albo przy 2 awarii kierownicy i grzania że źle trzymam kierownicę powodując uszkodzenie taśmy grzejnej.
Po którejś awanturze i interwencji importera dealerzy z okolicy przestali się dopierdalać tylko wymieniali już bez "informowania o weryfikacji"
Ale polityka marki jest zdupiona.
Auto ma obecnie 3,5 roku i gdyby nie fakt że dokupiłem za dychę gwarancję na 5 lat bo bym wydał 45 na naprawy.
Marki nie premium dają na swoje produkty 3-7 a BMW 2 lata.
Mercedes 2 lata
Audi 2 lata
A np. gupi opel którego właśnie zanabyłem ma 8 lat do 160k przebiegu
Mam też 2 Alfy z 5 letnią gwarancją do 200k kilometrów
Jeepa z 5 letnią gwarancją ( maximum care dodają za 1 zł przy zakupie)
Volvo 3-5 lat
Maserati 4-10 lat
Ssangyoung 10 lat
Dacia 8 lat
Renault 7 lat jeśli serwisujesz w Aso
@Ten_koles_od_bialego_psa volvo daje 2 lata. Na szczęście gwarancja 5 lat niezbyt droga.
Niebawem będę się pierwszy raz kontaktował, bo kratka nawiewu z tyłu rozpadła mi się w rękach, ciekawe co będą chcieli mi wciskać za kity o uszkodzeniu mechanicznym. Poza tym niemniej żadnych problemów nie mam z autem (odpukać).
Zaloguj się aby komentować