Zaloguj się aby komentować
Wybaczcie ten dzisiejszy spam, ale swiezutki filmik o naszym projekcie. Bardzo sensownie i obiektywnie.
#barteknamorzu #statki #technologia
@bartek555 Dziękuję, bardzo ciekawy materiał. Jak sobie radzicie z tymi oskarżeniami i zniszczenia?
@em-te widzielismy na wlasne oczy te „zniszczenia” i ile zycia tam jest na dole. Srednio ok 7g na metr kwadratowy. Dla mnie to sa zadne zniszczenia i zaden problem, ale zeby to udowodnic trzeba wiecej badan i wiecej danych, a bez dalszych projektow nie jest to mozliwe. Moim zdaniem przeciwnicy przesadzaja jak to maja aktywisci w zwyczaju. Za duzo domyslow - zauwaz, ze ciagle mowia mogloby, prawdopodobnie, moze.
Bardzo ciekawy temat i ekstremalnie ciekawa praca. Samo to, że możesz potrzymać taki "kamyczek" z pozostałością jakiegoś dinozaura w środku budzi zazdrość. Sam łażę często po plaży w nadziei, że uda mi się coś ciekawego wyciągnąć, może kiedyś się to morze Irlandzkie zlituje
Zaloguj się aby komentować
Statek przed i po stoczni. Panie przecież tu nic nie było robione, prawie nówka. Koreańczyk płakał jak sprzedawał.
#ciekawostki #statki #morze #pracbaza
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #morze
zakładam tag #bezpieczenstwonamorzu
żeby był współdzielony ze #statki #marynarz #offshore (bo oni wiedzą więcej od żeglarzy)
różnice między SART a EPIRB
posty po angielsku częściowo żeby się oswoić z językiem angielskim morskim
Difference between SART and EPIRB
SEARCH AND RESCUE TRANSPONDER
In standby condition, operational for 96 hours
In working condition, operational for 08 hours
Battery should be replaced every 2 to 5 years
Operable in temperature between -20 deg to 55 degrees.
EMERGENCY POSITION INDICATING RADIO BEACON
12 Volt battery
48 hours of transmitting capacity
Normally replaced every 2 to 5 years
Use proper replacement battery
Different vessels have different SART and EPIRB type, make sure to read your manuals onboard before you will use and test it.
@SUQ-MADIQ I to mnie się podoba, dobry content
Zaloguj się aby komentować
Strona na której można zobaczyć lokalizację ponad 14 576 statków które zostały zatopione podczas II wojny światowej w wyniku działań własnych lub wroga (nie uwzględniono statków zatopionych w wyniku klęsk żywiołowych lub wypadków). Zebrano również dane o innych 4 787 statkach, ale nie są one odwzorowane ze względu na brak danych lokalizacyjnych.
https://mapsterman.maps.arcgis.com/apps/dashboards/fe88b5e18c6443c7afaf6e32f8432687
#statki #2wojnaswiatowa #submarine #marynarkawojenna
@mute dlatego marzy mi się sonar z obrazowaniem 3d plus mały rov do eksloracji
Niestety trzeba schudnąć ok 30-40k za taki zestaw z rov do 100m zanurzenia mając już łódź
Zaloguj się aby komentować
@Zielczan dał polakom prace na emigracji again
Zaloguj się aby komentować
Mój model statku badawczego "Le Suroit" Ten właśnie statek odnalazł jako pierwszy, wrak Titanica w 1985r.
Mój model jest zmodyfikowany, bo posiada moje wymyślone malowanie i dołożone jest skromne oświetlenie.
To był nieśmiały powrót do modelarstwa po ponad 20 latach.
#modelarstwo #statki #titanic
@Daniel_Obajtek Obecnie mam tylko ten. Za gnoja, miałem całą witrynkę, ale głównie samolotów. To są normalne plastikowe modele (wytłoczki) do sklejania. Malowanie w różnych okresach historycznych jest w instrukcji, ale możesz pomalować jak chcesz (° ͜ʖ °)
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #morze #statki #piraci #ochrona #ciekawostki
ciekawy wykład na temat bezpieczeństwa
Zaloguj się aby komentować
@bartek555 Ja z pracy przy konstrukcjach offshore tez nic nie mogłem pokazywać. A byłoby co, oj byłoby.
Btw uważaj tam na orurowanie na statku, bo ci przyjadę i będę spawał nowe, a tego bys nie chciał ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@pawelczi dopiero co przyjechali spawacze ;) tutaj sami hiszpanie i malezyjczycy
@bartek555 to co możesz, pokażesz, a czego nie, opiszesz. Będzie zainteresowanie, jak ludzi srajtaśma interesuje to Twoje ciekawostki raczej też
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Now this is what I call a real beauty. Would love to give her a spin on one of those days when the breeze is just right to make her dance. This is the Götheborg. A fully functional replica of an 18th-century Swedish East Indiaman and is also the world’s largest working wooden sailing ship. This picture was taken on her recent visit to London’s Canary Wharf.
Her crew is about 80, and there's no need for previous experience as a deckhand. As long as you can climb the rig, you can apply.
#ciekawostki łódka ma udziały w handlu #alkohol
#zeglarstwo #statki
I'm the headbrewer for Göteborgs Nya Bryggeri, and we brew this beer in collaboration with and in support of the Götheborg were some of the profits per sold bottles goes to Götheborg.
Zaloguj się aby komentować
Replika statku Queen Mary 2 zbudowana z Lego
#ciekawostki #statki #zeglarstwo #lego #hamburg
Internationales Maritimes Museum Hamburg
Behold the 1:50 scale model of the Queen Mary 2 built completely of Lego!
The QM2 was ordered in the year 2000 by Cunard, designed by our dear friend Stephen Payne to be a true ocean liner and built at the Chantiers de l’Atlatique, Saint-Nazaire, France. She has been on duty since 2004. With the retirement of the RMS Queen Elisabeth 2 in 2008, the QM2 is the only real ocean liner on duty.
The people of Hamburg have a special love for this ship, that visited our Harbor regularly and will hopefully do so soon again. Her most spectacular visits were the ones she made to the dry dock 17 of Blohm & Voss whenever she needed a refit. A scene like that took place in 2008, just as our Museum was about to be innagurated. That's why the Museum choose to have that scene immortalised. The result is this impressive construction made of over 780.000 Lego bricks that weights over 900 Kg. The ship alone is 7 m long. The work was made by René Hoffmeister and our Dutch friends Klaas Meijaard and Deborah Zeelig. If we count the repairs and improvements that were made to the model two years ago, a total of 1500 hours of work were needed to build it. When the diorama was originally completed shortly before our inauguration. The builders asked if it would be alright to ad figures. We are glad the curators accepted. The diorama is no not just amazing, but also really funny and the search for the ghost that is hidden in it is an important part of the treasure hunt game that we offer to all our younger visitors.
@alicja_po_zlej_stronie_lustra Do d⁎⁎y, nie zmieści mi się do wanny, jak mam niby się tym bawić w kąpieli.
@Opornik Do jeziora czeba iść się bawić
@alicja_po_zlej_stronie_lustra ale bydle
Zaloguj się aby komentować
Jeden z patentów ochrony statku przed piratami
#zeglarstwo #ciekawostki #piraci #morze #statki
@Fentylator
To nie woda -to kwas siarkowy
@Fentylator brudasy się boją ( ͡° ͜ʖ ͡°)
!Uwaga, pisze teraz coś czego nie jestem pewien bo gdzies coś kiedyś usłyszałem!
Brak broni na pokładzie gwarantuje bezproblemowe wpływanie na wody należące do innych państw oraz/lub powoduje brak problemu z ubezpieczeniem transportu
Zaloguj się aby komentować
Bark Europa ma powierzchnię ożaglowania 1250m²
co odpowiada powierzchni basenu olimpijskiego jak załoga dodatkowo wywiesi pranie 1282m²
https://www.barkeuropa.com/our-voyages
https://pl.wikipedia.org/wiki/SV_Europa
#zeglarstwo #statki #morze #ciekawostki
Europa w Szczecinie
Zaloguj się aby komentować
Dnia 12.01.2023 roku o godzinie 11:00 w porcie we Władysławowie (Stocznia Szkuner) odbędzie się techniczne wodowanie STS Kapitan Głowacki - po wielu miesiącach wytężonej pracy jednostka opuści namiot i zostanie zeslipowana do basenu portowego, gdzie sprawdzimy m. in. szczelność kadłuba przed holowaniem Głowasia do portu w Pucku na dalszy etap odbudowy. Chętnych by uczestniczyć w tym wydarzeniu serdecznie zapraszamy!
Wincy zdjęć i źródło https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02c7xK6FpGikyBQLLytQC9KgiGhXkHZtY1NRu1PEBsXwW8kqydNupUY8A6mzQYBHeLl&id=100063576879376 #statki #morze #jachty #zeglarstwo
Zaloguj się aby komentować
Czesc, z tej strony wasz marynarz. Chcialem sie tylko pochwalic, ze dostalem staly kontrakt i podwyzke 50%. Zycze milego dzionka
Zaloguj się aby komentować
Trzeci niszczyciel min Mewa projektu 258 Kormoran II został przekazany Marynarce Wojennej. Po świętach przepłynie do Portu Wojennego w Gdyni, gdzie w pierwszych miesiącach przyszłego roku zostanie na nim podniesiona bandera wojenna RP.
Przez ten napis pomyślałem, że to jakaś ruska łajba w Sewastopolu i w pamięci zacząłem szukać swojego zdjęcia z nim z wycieczki na Ukrainę X lat temu
@TenebrosuS Najwyższy czas by zmienić słowo "bandera" na inne #pdk
@TenebrosuS cieszy aczkolwiek marynarka zdycha... nie mamy już żadnego okrętu podwodnego który jest sprawny. ORP Orzeł przez ostatnie 18mc przechodził bodajże 15 napraw. Wszystkie Kobeny skreślono ze stanu.
Ten kraj na Bałtyku i w zatokach może się bronić co najwyżej szarżą motorówek z silnikami z aliexpress
Świetnie o stanie marynarki i jej obecnym znaczeniu opowiada w 2 godzinnym filmie.
Od 2015r. jak nastała "dobra zmiana" Marynarka jest uśmiercana przez ProRuskiego Macierewicza.
Zaloguj się aby komentować
Jeszcze nie obejrzałem, ale mogę w ciemno polecić 2h rozmowę z kmdr Tomaszem Witkiewiczem, które zawsze słucha się z wielką przyjemnością. Z tego co widzę po rozdziałach to rozmowa zarówno o tym jak wygląda życie na okręcie podwodnym, jak o technikaliach samych okrętów, a w końcówce bardziej ogólnie o tym co się powinno dziać w MW w temacie okrętów podwodnych.
Zaloguj się aby komentować
