metrowarszawskie

**Kałuże i ogromne przecieki na stacjach drugiej linii metra w Warszawie oddanych zaledwie kilka lat temu - informuje w poniedziałek "Gazeta Wyborcza”.**



Zaskakujący widok na kilku stacjach drugiej linii metra w Warszawie. Z posadzki biją źródła wody, kapie też ze stropu, a na peronach ustawiono wiadra. Woda zalewa stację Trocka na Targówku otwartą w 2019 r. i stację Kondratowicza na Bródnie z 2022 r - czytamy w "GW"



Według gazety - kałuże są spore, a część z nich ma kolor rdzy, która osadza się już na szarych, granitowych płytach posadzki. W kilku miejscach biją z niej źródła. Widać je też w korytarzu prowadzącym blisko "Metroteki", czyli pierwszej biblioteki, która działa pod ziemią. Ze ściany zdjęto lastrykowe okładziny. W ich miejscu wiszą plastikowe płachty doczepione przylepcami.



\- Obrazu prowizorki dopełniają poukładane na podłodze tektury, które zdążyły nasiąknąć wodą - pisze "GW".



Jak podaje "GW" - sytuacja na przystanku Trocka wygląda poważnie - wyłączono biletomaty i odgrodzono dużą część korytarza. Rozkuta jest na dużej powierzchni jedna z przeciekających ścian i widać pordzewiałe już po ponad sześciu latach pręty zbrojeniowe. \[...\]



[#wiadomoscipolska](/tag/wiadomoscipolska) [#warszawa](/tag/warszawa) [#transportpubliczny](/tag/transportpubliczny) [#metrowarszawskie](/tag/metrowarszawskie) [#usterka](/tag/usterka) [#tosiezateguje](/tag/tosiezateguje) [#portalsamorzadowy](/tag/portalsamorzadowy)

Kałuże i ogromne przecieki na stacjach drugiej linii metra w Warszawie oddanych zaledwie kilka lat temu - informuje w poniedziałek &quot;Gazeta Wyborcza”.
Zaskakujący widok na kilku stacjach drugiej linii metra w Warszawie. Z posadzki biją źródła wody, kapie też ze stropu, a na peronach ustawiono wiadra. Woda zalewa stację Trocka na Targówku otwartą w 2019 r. i stację Kondratowicza na Bródnie z 2022 r - czytamy w &quot;GW&quot;
Według gazety - kałuże są spore, a część z nich ma kolor rdzy, która osadza się już na szarych, granitowych płytach posadzki. W kilku miejscach biją z niej źródła. Widać je też w korytarzu prowadzącym blisko &quot;Metroteki&quot;, czyli pierwszej biblioteki, która działa pod ziemią. Ze ściany zdjęto lastrykowe okładziny. W ich miejscu wiszą plastikowe płachty doczepione przylepcami.
- Obrazu prowizorki dopełniają poukładane na podłodze tektury, które zdążyły nasiąknąć wodą - pisze &quot;GW&quot;.
Jak podaje &quot;GW&quot; - sytuacja na przystanku Trocka wygląda poważnie - wyłączono biletomaty i odgrodzono dużą część korytarza. Rozkuta jest na dużej powierzchni jedna z przeciekających ścian i widać pordzewiałe już po ponad sześciu latach pręty zbrojeniowe. [...]
#wiadomoscipolska #warszawa #transportpubliczny #metrowarszawskie #usterka #tosiezateguje #portalsamorzadowy

Z posadzki biją "źródła wody". Ogromne przecieki na stacjach metra w Warszawie

**W piątek 7 kwietnia 1995 r. otwarto pierwszy odcinek metra w Warszawie. Kolejka łączyła Ursynów i Mokotów z jedną stacją w Śródmieściu. Trasa miała 11,5 km długości, było na niej 11 stacji, a ruch obsługiwało 14 radzieckich pociągów trzywagonowych serii 81.**

W ówczesnej depeszy PAP czytamy, że w otwarciu uczestniczyli członkowie rządu z premierem Józefem Oleksym, marszałek Senatu Adam Struzik, władze samorządowe, budowniczowie metra i zagraniczni dyplomaci. Mimo zaproszenia na uroczystość nie przybył gen. Wojciech Jaruzelski, który w 1982 r. wydał polecenie budowy metra.

"Warszawa uzyskuje szybki, bezpieczny i czysty ekologicznie środek transportu, który przyczyni się do rozwoju miasta" – powiedział wtedy cytowany w depeszy prezydent Warszawy Marcin Święcicki. Gotowość pierwszego odcinka metra zameldował prezydentowi generalny dyrektor budowy Bohdan Zuń.

Premier Oleksy przypomniał, że warszawskie metro jest inwestycją nie tylko stołeczną, ale też centralną. "Mam nadzieję, że dzisiejszy dzień przypieczętuje nieodwracalność tej inwestycji" – dodał premier. \[...\]

[#historia](/tag/historia) [#historiapolski](/tag/historiapolski) [#warszawa](/tag/warszawa) [#xxwiek](/tag/xxwiek) [#metrowarszawskie](/tag/metrowarszawskie)

W piątek 7 kwietnia 1995 r. otwarto pierwszy odcinek metra w Warszawie. Kolejka łączyła Ursynów i Mokotów z jedną stacją w Śródmieściu. Trasa miała 11,5 km długości, było na niej 11 stacji, a ruch obsługiwało 14 radzieckich pociągów trzywagonowych serii 81.
W ówczesnej depeszy PAP czytamy, że w otwarciu uczestniczyli członkowie rządu z premierem Józefem Oleksym, marszałek Senatu Adam Struzik, władze samorządowe, budowniczowie metra i zagraniczni dyplomaci. Mimo zaproszenia na uroczystość nie przybył gen. Wojciech Jaruzelski, który w 1982 r. wydał polecenie budowy metra.
&quot;Warszawa uzyskuje szybki, bezpieczny i czysty ekologicznie środek transportu, który przyczyni się do rozwoju miasta&quot; – powiedział wtedy cytowany w depeszy prezydent Warszawy Marcin Święcicki. Gotowość pierwszego odcinka metra zameldował prezydentowi generalny dyrektor budowy Bohdan Zuń.
Premier Oleksy przypomniał, że warszawskie metro jest inwestycją nie tylko stołeczną, ale też centralną. &quot;Mam nadzieję, że dzisiejszy dzień przypieczętuje nieodwracalność tej inwestycji&quot; – dodał premier. [...]
#historia #historiapolski #warszawa #xxwiek #metrowarszawskie

30 lat temu w Warszawie ruszyła I linia metra

Kitku

Wagony Skoda Varsovia są obecnie sprawdzane na torze testowym w Czechach.

#metrowarszawskie

Z posadzki biją "źródła wody". Ogromne przecieki na stacjach metra w Warszawie

30 lat temu w Warszawie ruszyła I linia metra

Nowe pociągi dla Metra Warszawskiego już na testach