Patobusowy katalog autobusowy #3

#patobus bawi i uczy o #autobusy - Jelcz M11

Jeśli zainteresował Was "Ikarus Zemun", który nie ma praktycznie nic z Ikarusa, a przypomina Jelcza, to co powiecie na Jelcza, który praktycznie jest Ikarusem? Tak, to nasz kochany PRL i walka z problemami, których by nie było, gdyby nie tenże...

Jelcz M11 z przodu i tyłu przypomina swojego ładniejszego brata - peerkę, Jelcza PR110M. Jest od niego nieco krótszy, w choooy głośniejszy i bardziej niewygodny. Powstał głównie z 2 powodów - za licencjonowaną peerkę trzeba było płacić w grubej walucie, a WSK Mielec miało ograniczone moce przerobowe i nie nadążało klepać silnika WSK 680. Stąd, kooperacja z braćmi z Węgierskiej Republiki Ludowej i mamy... Ikarusa 260 wyglądającego jak Jelcz.

Oprócz krótszej konstrukcji (brak okna za ostatnimi drzwiami), silnik znajduje się pod podłogą - to przyczyna strasznego hałasu. Auto jest wyższe, trudniej jest dostać się z wózkiem, a samą "wózkownię" przeniesiono do ostatnich drzwi. Autobus ma również mniej miejsc siedzących, fotele ustawione są w układzie 1-2.

Zalety - był. Jeździł. Podzespoły Ikarusa były trwałe, a autobus nie łamał się od przeciążenia jak dłuższa peerka. W topornych warunkach warsztatowych naszych realiów radził sobie zaskakująco dobrze i z ulic niektórych miast (Sochaczew, Żychlin, miasta GOPu) zniknął naprawdę późno. Naklepano tego w setkach egzemplarzy, w kilku wariantach - były również regionalne wersje dla PKSów. Modernizowano mordki i zadki na plastiki, ale hałas i smród pozostały ku uciesze pasażerów.

Obecnie zachowano kilka jeżdżących egzemplarzy zabytkowych - m.in. w Paterku, Wrocławiu, Krakowie, można je spotkać na przeróżnych zlotach i wydarzeniach transportowych.

https://youtu.be/SzsOY9ZWZEw

No i byłem dzisiaj zobaczyć postępy przy #patobus numero dwa. Nie wygląda to źle, jeszcze 30 lat i będzie jeździł.

Mieliśmy również wizytę z TVP, więc będzie znowu #autobusy i #pokazmorde w regionalnej telewzwizji, a co. Jak ktoś ma TVP #bydgoszcz to zapraszam w poniedziałek między 17:30 a 18.

Jakoś to będzie.

https://youtu.be/EL_PKWpmS7c

Patobusowy katalog autobusowy #2

#patobus uczy i bawi o #autobusy - Autosan H9-35

Każdy chyba zna Autosana H9, władcę polskich szos i nieśmiertelną legendę PRLowskiej motoryzacji, jeżdżącą gdzieniegdzie do dziś. Trwała konstrukcja oparta na stalowej ramie, prostota i bardzo oszczędny silnik, spowodowały, że naklepano go tysiące.

Trochę mniej z Was może być świadoma, że "hadziewiątka" występowała również w wersji miejskiej. Model H9-35, popularny "psiuk", jak zwykle powstał z potrzeby. Klepany przez 25 lat począwszy od 1975 roku, miał zastąpić przestarzały i przeciążony wówczas park taborowy oparty o Sany i Jelcze "ogórki". Jak pisał Michał Gordon, autor albumu "Autobusy toruńskiej komunikacji miejskiej", w latach 70', średni żywot autobusu trwał zaledwie kilka lat. Rekordzistą był wówczas Jelcz 272 MEX, który po 10 lat służby doczekał w końcu nowej zajezdni. Autobusów było zbyt mało, jeździły więc przeciążone, co powodowało ich przedwczesne wyeksploatowanie.

H9-35 nie był jednak panaceum na wszystko. Owszem, wyklepano go prawie 9 tysięcy, jednak ze względu na swoją niewielką pojemność (zaledwie 24 miejsca siedzące), lepiej przyjął się u mniejszych, regionalnych przewoźników. Z początku brał je praktycznie każdy zakład: Toruń, Wrocław, Olsztyn, Gdańsk, z czasem jednak duże miasta skierowały swoją uwagę na licencyjne produkty o większej pojemności. "Psiuk" swoją robotę tymczasem dzielnie wykonywał w miastach jak Gniezno, Jasło, Mielec, Łomża, Leszno itp.

Z dzisiejszej perspektywy, wozy były mało praktyczne - dwoje wąskich drzwi wraz z wysokimi stopniami znacząco utrudniały wymianę pasażerów. Brak ergonomii stanowiska kierowcy, zwalniaczy, manualna skrzynia biegów, brak klimy - teoretycznie same czerwone flagi do ciągłej jazdy w ruchu miejskim. Pomimo tego, ostatni H9-35 zjechał z trasy dopiero w 2022 roku, a żaden z następców zaproponowanych przez Autosana (H10 miejski, A10 miejski) nie przyjął się jak należy.

Zapraszam do subskrypcji na FP i YT.

https://youtu.be/nh2XyUzEaMw

Patobusowy katalog autobusowy #1

Hejto uczy i bawi, dziadek #patobus i #autobusy również, zapraszam więc na odcinek poświęcony mojej wczorajszej przygodzie.

Ikarus Zemun IK160P (P - polski) w charakterystycznym, biało-pomarańczowym malowaniu był obecny w wielu miastach. Pierwotnie miał zaadresować kilka problemów - brak wysokopojemnych autobusów, braki części charakterystycznych dla schyłku PRLu i niechęć do rozliczeń w twardej, zagranicznej walucie.

Tak powstała kreacja jugosłowiańsko-polska, która (1) budowana była w Jugosławii (2) z użyciem polskiego silnika WSK Mielec SW680 po to, by (3) wrócić do Polski na montaż końcowy w zakładach Jelcza. Autobus posiadał m.in. drzwi i światła znane z Jelczy PR110M, most napędowy Raby znany z Ikarusów, czy drzwi od Mana. Wot, maszyna - głośna i niewygodna, ale była. Silnik był usytuowany w okolicach 2 drzwi, przyczepa była "pasywna", ze skrętnym kołem.

Od projektu w 1982 roku wyprodukowano ok. 880 sztuk wozu. Z czasem, jego przydatność oceniana była coraz gorzej. Stąd, część PKS stopniowo skracała Zemuny zabudowując tylną ścianę metodami gospodarczymi, czasem nawet samą blachą. Pozwalała na to budowa maszyny, w tym silnik przed drugą osią. W aucie nadal było głośno i duszno. Ostatnia partia wyprodukowanych aut stała prawie 2 lata na placu, bo nikt nie chciał ich kupić. Ostatecznie, poszły w roku 1993, a Zemun dostarczał wrażeń jeszcze przez kolejne kilkanaście lat.

Jedynym (?) przewoźnikiem miejskim używającym Zemunów było MPK Poznań.

Auto prezentowane nas zdjęciach pochodzi z 1986 roku. Swoją służbę odbębniło w PKS Przasnysz, po czym, na emeryturze jeździ dla Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie. Remont trwał, z przerwami, 12 lat. Auto można spotkać na liniach turystycznych w Warszawie (linia 51 do piaseczyńskiej kolejki wąskotorowej), lub podczas przejazdów okazjonalnych.

Edit: dodaję film do filmu nagranego podczas postoju. Zapraszam do oglądania i na kanał: https://youtu.be/WK2WD3CfLs0

Dzięki umierającemu dawcy wjechał komplet siedzeń do odbudowy. Po zabudowie kamperowej nie ma już prawie śladu (na szczęście...). Dziadek obkoszony, baterie założone i spróbujemy go ruszyć w tym tygodniu. Powoli, ale do przodu, miłego weekendu. #patobus #autobusy

Grzecznościowo zapraszam do sąsiedniej #bydgoszcz w najbliższą sobotę na ucztę związaną z autobusami zabytkowymi.

https://www.facebook.com/events/773907961568266

Co roku na Zlot Zabytkowych Autobusów zjeżdża ponad 10 aut z różnych rejonów Polski. Cały event jest za darmo (z funduszy Budżetu Obywatelskiego) i jest to niepowtarzalna okazja przejechać się kilkoma sztruclami tego samego dnia. Polecam każdemu entuzjaście #autobusy , zdjęcia dla zajawki. #patobus tym razem jako zwiedzająco-ujeżdżający.

Nudna niedziela, to może mała zarzutka. #patobus powstał po to, żeby odczarować Polskę powiatową, pojeździć po mniej oczywistych, a bardzo interesujących miejscach Polski B i C. Zabieramy rodzinę, znajomych, czasem ludzi obcych i w drogę.

Serdecznie polecam czynny wypoczyn i zwiedzanie kraju, bo same #autobusy by nie rezonowały tak pięknie, gdyby nie tło, np. widoczny na tym zdjęciu zamek w Radzyniu Chełmińskim. #takjestniezalewam

Pamiętacie jak Wam pisałem o debilnych kierowcach z #WTP, którzy potrafią zatrzymać się na środku ronda żeby wpuścić kolegę, który stoi na wjeździe na to rondo? Poprzednim razem kretyni zakorkowali się przez to i odczopowaly nas dopiero osobówki, które porozjeżdżały się wysepkami i trawnikami.

Przed chwilą, baran z którym jechałem, zatrzymał się na środku ronda, żeby wpuścić drugiego barana. Tamten zamiast patrzeć na drogę to wpatrywał się w oczy pierwszego i mu machał. Po czym wpieprzył się w tył Audi, która zatrzymała się by przepuścić pieszego!

Jak ci ludzie prawka zdobywają?

Powinni mandatem po równo ukarać obu autobusiarzy.

#warszawa #komunikacjamiejska #komunikacjazbiorowa #ztm #autobusy

#podroze #autobusy #komunikacjamiejska

Uważam palaczy za brudasów.

Pomijając kwestie zapachu jaki z siebie wydają, dzisiaj nawiążę do tego, że są zwyczajnymi syfiarzami.

Siedzę sobie na pętli autobusowej #ztm, czekam aż ruszy mój autobus. Nagle czuję smród fajek. Rozglądam się i zauważam, że to nasz kierowca jest źródłem tego upadlającego dymu! Uczciwie wyszedł z autobusu wprawdzie, ale stoi przy uchylonym oknie przy fotelu kierowcy i połowa tego co wydycha leci do środka! Ale nie o smrodzie miałem... Otóż nasz kierowca, kieruje się w końcu do autobusu i przy samych drzwiach do pojazdu robi ostatniego, głębokiego bucha, po czym rzuca kiepa na ziemię. Stał DOSŁOWNIE 2 kroki od kosza na śmieci! Kto wychowuje takich ludzi?

W ramach bonusu postanowił jeszcze objechać pobliskie rondo lewą strona, żeby nie było zbyt monotonie...

Boże słodki...

#warszawa #wtp #ztm #autobusy #zbiorkom #palacze #brudasy #komunikacjamiejska #komunikacja

Jak byście zastanawiali się nad powodami opóźnień autobusów w Warszawie to mam jedno wyjaśnienie.

Wracam sobie z Pruszkowa do Warszawy. Na pętli na Niedźwiadku wsiadam do stojącego 517. Odjazd 15:43 - super się składa, pięć minut czekania tylko. Przychodzi godzina "O" - kierowcy nie ma. Autobus otwarty, kluczyki w stacyjce, mamy odjeżdżać, "operatora" niet ¯\_(ツ)_/¯

Przyszedł pod koniec 15:43, pogadał z kolegą o ostatniej stłuczce, przygotował kawę, słuchawki, plecak. Mijają 3 minuty od "odjazdu" ten w końcu siada za kierownicę. Ruszamy?! No skąd... xD trzeba jeszcze papierki wypełnić. Ruszyliśmy z PĘTLI (SIC!!!) 4-5 minut spóźnieni.

Warszawski zbiorkom...

#zbiorkom #komunikacjamiejska #autobusy #ztm #wtp #warszawa #patowawa

Marzenie dużego chłopca to zestaw fajnych zabawek... Może kiedyś się uda... #autobusy #patobus

Jak tam, Tomeczki, Tominie i Tomixxxy? Jak weekend minął? Ja, na ten przykład, zaparkowałem wczoraj pod Wieżą Babel w stolicy Porąbana akcja, tyle Wam powiem.

#patobus #chwalesie #autobusy #tvp

Portale i stacje tv nie zweryfikowały informacje, które podawała matka wyproszona z autobusu. W rzeczywistości kierowca był spokojny, kulturalny i próbował wytłumaczyć, dlaczego wózek dziecięcy powinien stać w odpowiedniej pozycji.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=158&v=KVkdGjaXKTE&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Flurker.land%2F&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

#patologia

#autobusy

jak było to skasuje

Piątek popołudnie. Popidówa Mniejsza. Zimno, leje, za pół godziny się ściemni. Stoję na przystanku, który jest jedną, wielką kałużą. Jedzie autobus WTP. Macham mu jak jest z 20-50m ode mnie. Odsuwam się żeby mnie nie pochlapał, typ jedzie, omija mnie łukiem, nie zatrzymuje się i elo, znika za horyzontem.

Nienawidzę kierowców z WTP.

Mam nadzieję, że odpiszą mi tutaj osoby, które przy poprzednim poście usprawiedliwiali, że przepisy, że to fajni chlopacy, że nie mogą, że pewnie pasażerowie coś źle robią, że oni nie mogą brzydko się zachowywać bo skargi by ich zaraz dojechały.

Miałem wyjechać na weekend z miasta a teraz nie wyrobię się na pociąg. Kwa eksploduję zaraz.

#zbiorkom #komunikacjamiejska #autobusy #ztm #wtp #warszawa #patowawa

Nie wiem skąd ZTM bierze swoich kierowców, ale wiem że na sto procent mają jakiś test na to by być zupelnym ch***m.

Pada, zimno, wcześnie rano. Typ wjeżdża na pętlę, ludzie podchodzą do autobusu żeby się schować. Typ nie otwiera drzwi. Wertuje papierki, poprawa się na fotelu, przegląda w lusterku. My stoimy i mokniemy. Dwie minuty przed planowanym odjazdem otwiera drzwi i nas łaskawie wpuszcza. Nie zdążyłem usiąść w siedzisku a typ zamyka drzwi i rusza z pętli... Minutę przed czasem

Co za przegrywy są tam zatrudnione?

#zbiorkom #komunikacjamiejska #autobusy #ztm #wtp #warszawa #patowawa