Dyskusja użytkownika smierdakow

@Niewiedza_jest_blogoslawienstwem To Brytyjska gazeta rzuciła temat FT o click bajt bym nie podejrzewal ale większym problem dla cen paliw to Huti.

@paulusll no tak - FT to wciąż jest dosyć uznana marka. Nie podejrzewałbym ich o manipulację jeśli coś rzeczywiście tam się nie zadziało. Tu pełna zgoda co do sytuacji, bo ataki na tankowce w Zatoce Adeńskiej są największym problemem obecnie jeśli chodzi o ceny paliw. Nie wiem jednak czy obecna administracja nie dmucha na zimne, bo perspektywa zwycięstwa Trumpa jest coraz bardziej realna i nawet minimalne fluktuacje na rynku ropy mogą pogorszyć sytuację Bidena

@Niewiedza_jest_blogoslawienstwem @paulusll Ja tam ekspertem nie jestem, ale wiem że paliwa to przetworzona ropa, a Rosja handluje jednym i drugim. Jeśli się niszczy urządzenia do przetwarzania, to robi się mało produktu (paliw), a dużo surowca (ropy). I ta ropa pójdzie na rynki światowe, bo ruscy potrzebują pieniędzy. W jaki sposób zatem pojawienie się dodatkowych ilości towaru od sprzedawcy, który jest zdesperowany i gotowy sprzedać go każdemu za każdą cenę, miałoby spowodować WZROST cen, a nie spadek?

@Niewiedza_jest_blogoslawienstwem Mniejszy wolumen przerobu ropy w Rosji ma niewielki wpływ na ceny światowe, jeśli w ogóle jakiś ma (chyba, że czysto spekulacyjny, każdy powód jest dobry aby podnieść cenę sprzedaży). Ruscy będą musieli zamiast eksportować benzynę i diesla sprzedawać surową ropę naftową. Na świecie nie ma problemu z jej przerobem, nie brakuje mocy produkcyjnych, występujące niedobory ropy to skutek decyzji OPEC a nie fizycznego braku surowca. Takie artykuły jak w FT będą się pojawiały, Rosjanie wszelkimi dostępnymi sobie środkami będą próbowali zatrzymać ataki na ich rafinerie oraz inną infrastrukturę. Będą kłamać, straszyć, kupować przychylne sobie artykuły, przekupywać polityków i dziennikarzy, bo te ataki to w końcu działania Ukrainy które zabolały, i to bardzo. Zatrzymana rafineria to sprzedaż nieprzetworzonego surowca zamiast wysokomarżowego produktu, zaraz firmy naftowe zaczną jechać na stracie i wpływy podatkowe będą malały w oczach. Paliwo w Rosji jest tanie, rafinerie zarabiają na eksporcie a produkcja na rynek wewnętrzy pokrywa tylko koszty wytworzenia.

@xniorvox gdzies na X czytalem, ze juz nawet Indie od Rosji ropy nie biora, a za ostatnie dostawy placili ... bananami

@xniorvox 

"Kremlinka show" na YouTubie vibes....

@Chrobry Export benzyny jest już wstrzymany do września bodajże, mieli deficyt u siebie. Te ataki jeszcze pogłębią ten problem.

@Helio09. Nie widziałem tego odcinka, ale owszem czasem zaglądam. Oprócz tego polecam Marcina Strzyżewskiego, OSW i Good Times Bad Times.

@100mph To w takim razie jest ukłon w stronę Kremla, bo wcześniej płacili im rupiami, deponowanymi na kontach w indyjskich bankach, z którymi ruscy nie bardzo mogli coś zrobić i trzęśli dupą, że jak Hindusi się wnerwią, to im poblokują nawet te pieprzone rupie. Banany to chociaż sobie zjedzą.

@xniorvox ja też nie rozumiem tej logiki. Mam wrażenie, że to jakiś balonik wypuszczony przez kogoś z administracji amerykańskiej by wywrzeć jakąś presję polityczną wewnątrz USA

@Chrobry dokładnie, dzięki za opisanie tego w sposób wyczerpujący. Generalnie też co ciekawe tych rafinerii nie da się tak łatwo naprawić bez zachodniej technologii. I tutaj nie wiem czy przypadkiem rafinerie nie tracą nawet na sprzedawaniu przetworzonych paliw na rynek wewnętrzny. I tutaj pełna zgoda, że nieprzetworzoną ropę mogą przerobić rafinerie zagranicą, ale to oznacza znaczny spadek zysków dla rosyjskiego sektora naftowego. Ukraińskie ataki sprawiają, że Rosja powoli zamienia się w drugą Wenezuelę, która co prawda wydobywa bardzo dużo ropy, ale nic nie przetwarza, co skutkuje bardzo małymi zyskami ze sprzedaży ropy.

Co do FT to nie sądzę by się dali podpuścić Rosjanom. To imho raczej jakaś gra polityczna w Stanach Zjednoczonych, w związku z nadchodzącymi wyborami

@Niewiedza_jest_blogoslawienstwem A co niby miałoby czynić FT odpornym na działania rosyjskiej agentury? Może ich artykuł został napisany na zlecenie polityka na potrzeby wewnętrznych przepychanek, ale równie dobrze może być efektem wpływów rosyjskich. W starciu z nimi nie ma bezpiecznych i wiarygodnych podmiotów. Oni mają do dyspozycji nie tylko kasę, ale i szantaż, groźby, co za problem spośród tylu dziennikarzy zdobyć kompromitujące dane jednego z nich i przymusić do współpracy? Rosjanie wsadzali swoich ludzi nie w takie miejsca jak redakcja gazety, ale w dużo trudniejsze do zinfiltrowania. Przykładają do wojny informacyjnej dużą wagę i są w tym dobrzy, nie szczędzą środków. Dla nas to trochę absurdalne i abstrakcyjne, że tyle kasy wywalają na propagandę zamiast budować drogi, szpitale i łożyć na polepszenie jakości usług publicznych. Ale z ich punktu widzenia wszystko gra, to nieistotne że średnia długość życia w Rosji jest 10 lat krótsza niż w UE. Są inne priorytety wydawania pieniędzy. Myślę, że jednym z nich są właśnie takie artykuły w opiniotwórczych dziennikach, niby obiektywne i dotykające również innych tematów ale dziwnie sprzyjające polityce Rosji oraz jej interesom. Ten artykuł w FT idealnie wpisywałby się w ten schemat.

@Gamtaro2 nie wiadomo jak z tym jest, źródło niby bardzo wiarygodne, ale żadne inne nie potwierdziły

@alaMAkota To widac juz dla kogo te "media" pracuja. Zenujace

@Nedkely dla klikow pracują media zarabiać trzeba, stąd 'media' napiszą wszystko. Byle tylko się klikało ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Nedkely niestety każde Media mniej czy więcej pracują dla kogoś

@rith @alaMAkota Jakby mi zalezalo na tym, zeby Ukraincy nie strzelali w moje rafinerie, to bym wydal pokazna kase aby przekonac opinie na zachodzie, ze te dzialania beda dla nich szkodliwe.

@WilczyApetyt ruscy nawet tlen zużywają normalnym ludziom, to jest nieekologiczne dopiero

@piksel169 słuszna uwaga.

@WilczyApetyt Bardzo ekologiczne, rosnie cena ropy, wiec nie beda mogli sobie w Rosji jezdzic.

@WilczyApetyt jak to nie eko? Mniej jeździć w Rosji będą samochodami. Mniej paliw kopalnych. Ekoszury już od lat chcą zniszczyć przemysł paliw kopalnych.

@Nedkely Niestety, sprzedaż paliw na eksport i wewnętrznie to dwa osobne rynki, więc tak łatwo nie ma. Ale i tak nie mają po czym jeździć xDDDD