@myoniwy nie. Z cystern się ładuje paliwo do skrzydła.

@myoniwy oczywiscie ze sa, szczegolbie na wiekszych lotniskach. Alternatywnie laduje sie z cystern

https://www.san-ai-obbli.com/en/business/aviation/hydrant/

@bartek555 faktycznie, nie spotkałem się jeszcze ale ja głównie po mniejszych lotniskach latałem

@MostlyRenegade wiesz co to jest ironia?

@ElektrolizatorDwuczlonowy w piątki wieczór zwykle zapominam

@redve tak, samolot musi mieć duże zbiorniki żeby mógł daleko latać. To nie Passat, że może do tankować 3 razy w drodze do Chorwacji

Zazwyczaj na europejskich trasach ładuje się tylko pół zbiorników paliwa. Zbiorników jest kilka, zwykle dwa na jednym skrzydle + pod łukiem bagażowym jeszcze trochę.

B737-400 pusty waży 34,820 kg a maksymalna masa startowa to 68,000 kg z czego paliwa mieści się 26,020–29,670 L

@ElektrolizatorDwuczlonowy dzięki za wyjaśnienie

@redve Waga 1 litra paliwa lotniczego może się różnić w zależności od temperatury i składu chemicznego. Jednak średnio można przyjąć, że waga 1 litra paliwa lotniczego wynosi około 0,8 kilograma. Jest to wartość orientacyjna i może się nieznacznie różnić w zależności od konkretnego rodzaju paliwa i warunków atmosferycznych.