@MostlyRenegade 

fiat, Z18XER

@MostlyRenegade cooo?

@cebulaZrosolu opel żre olej, przecież wszystko w normie

@GazelkaFarelka życie ucieka jak olej z Ecoteca ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@GazelkaFarelka Nie każdy opel żre olej!

@Marchew oczywiście, że nie każdy. Bo ten który nie żre, dopiero w przyszłości będzie xD

@KierownikW10 ( ͡° ʖ̯ ͡°)

220 k km

Od wymiany do wymiany nie widać ubytku na bagnecie. Jesteś zbyt negatywnie nastawiony do marki.

@Marchew pośmieszkować z Opla zawsze można xD A tak na serio to dobre i wcale nie biorące oleju auta (w sporej części).

Fiaty tańsze i chyba prostsze w naprawie

@roadie 

cały czas poziom oleju nie ciśnienie

@KochanekJaroslawaKaczynskiego 

dodałem edit, że nie dymi na kolorowo

oleju tak z pół litra/1000km ale jest nieszczelna trochę pokrywa zaworów (była uszczelniana)

cylinder nie pali wcale na benzynie na lpg działa

z tanich rzeczy to właśnie cewka została..

@Half_NEET_Half_Amazing Wyciąg świecę i wprowadź endoskop, to powinno rzucić trochę światła jak sytuacja wygląda z wnętrza cylindra.

@Half_NEET_Half_Amazing Ponieważ LPG to gaz więc łatwiej miesza się z powietrzem niż benzyna, która jest cieczą. Czy może być tak, że zawór dolotowy jest przyblokowany (np. zgiety, lub zatarty) i dlatego podaje za mało powietrza żeby doszło do zapłonu benzyny, ale wystarczająco do zapłonu LPG, a przy zwiększonym obciążeniu (pisałeś że powyżej 4tys.) zapłon wypada, bo podawane jest za mało powietrza nawet dla LPG?

@Half_NEET_Half_Amazing wymień tę cewkę, w z22se i z16xep padają aż im się zwoje trzęsą. Jak nie trafisz to masz starą cewkę na zapas "jakby co".

Mnie udało się w podobny sposób ożywić silnik, nad którym "mechanicy" rozkładali ręce. Przełożyłem świecę z wypadającego cylindra do drugiego i wicewersa. Błąd przeniósł się między cylindrami

@pol-scot

#zawszegratem

@Half_NEET_Half_Amazing ja też ale wszystko zrobione na tip top

@pol-scot

No niestety w zasięgu 50km brak kompetentnych mechaników

@Fox dziwne by było gdybyś napisał że to opel i nie żre oleju, w corsie mi to żarło ponad litrę na 10k km

@superhero litr mówisz i to na 10k... amator. Z22SE, nalot oficjalny na liczniku 325 tys., dałbym samej budzie jeszcze ze 150 tys., a silnik był "wymieniany" po zatarciu, ale w sumie nie wiadomo i mechanikom nie można ufać przy takich robotach. Ten "nowy" silnik ze szrotu miał mieć 170 tys., co przy wtedy ok. 15-letnim samochodzie brzmi śmiesznie.

Mój wciąga 2,5 L w trasie autostradowej, w mieście jakieś 1,2 L. ( ͡ಥ ͜ʖ ͡ಥ)

@macgajster @Half_NEET_Half_Amazing japrdl a miałem brać złompla od znajomej xDDD

dzięki za protipa ziomy

@Fox nowe samochody jeżdżą na wodzie, też w instrukcji będziesz miał napisane "może brać 0,x L między wymianami" albo jakiś inny dystans. Stare samochody często są zajeżdżone i słabo naprawiane, to ma największy wpływ.

Jakbym miał zdrową budę to bym wpakował ze 3-4 k w remont silnika i jeździł dalej, no ale buda też lekko rdzą zaszła i nie opyla się.

@macgajster dacia duster z silnikiem 0,9 + fabryczny lpg - zeżarła mi 1 litr oleju na dotarciu - pierwsze 10k km. teraz sporadyczne szklankę dolewam

@macgajster pierścienie z gównolitu cieńsze od piczego włosa - księgowi robią teraz samochody - i jak ma nie brać oleju?

@macgajster Tak, w instrukcjach są absurdy, jednak moim zdaniem to dupochrony w przypadku roszczeń gwarancyjnych.

@superhero nie zapominaj o ekologach Wszystko musi być mniejsze żeby zminimalizować straty mocy, bo jak zrobisz duży silnik z dużym zapasem materiałowym to i więcej spali.

@Marchew a i tak mimo wszystko potrafią powiedzieć, że silnik nieprawidłowo jeżdżony, nieprawidłowy rozruch lub gaszenie, źle skręcana kierownica i ktoś wiercił się na fotelu o dwie sekundy za dużo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@macgajster Mistrzami spożycia oleju jest VW, tam od nowości trzeba oleju dolewać. Patologiczne silniki.

@macgajster zreno zrobiło gównosilnik z gównoturbinką-olej co 10k km lub raz w roku na wiosnę do tego filtr powietrza. zero ekodrivingu - odpalam silnik i czekam około minuty aż olej się rozprowadzi po arteriach olejowych - manewry parkingowe to dodatkowe około 3 minuty. wyłączenie silnika po długiej trasie - jak zjeżdżam do parkowania to na 1 i na wolnych obrotach - parkowanie trwa około 3 minut - turbina schodzi z wysokich obrotów

@Marchew zapomniałeś dodać że grupa wieśvagen ma super duper silniki benzynowe, gniazda zaworowe są zrobione ze stopu Biedium i Stalinium i taczki kociego gówna

@superhero

@superhero A ja słyszałem tylko o pękających tłokach. Jakie silniczki z tymi zaworami?

@Marchew a przykładowe historie:

https://www.wyborkierowcow.pl/najgorsze-silniki-volkswagena-omijaj-je-szerokim-lukiem-top10/

@superhero to dziś lepiej kupić e46

@Fox 1,9 TDI z Paskiem B5 - auto i silnik nie do zajechania

@macgajster silnik 0,9L? Musi być porywający

@Fox chciałeś zawołać @superhero

@macgajster racja tak to sie klika na telefonie

@Fox no żesz kosiarka spalinowa sprawia więcej radości- autko było tanie i to jedyny powód zakupu