Miałem ostatnio okazję jechać nowym VW Passatem. Jeździ tak, jak byśmy oczekiwali po Passacie, więc jest spoko, chociaż dla mnie jakoś za miękko. Ale to, jak jest zaprojektowane wnętrze wywołuje chęci pochowania europejskiej motoryzacji w grobie i posypania solą.


Kratki wentylacyjne - one są tak obrzydliwe, że nawet w Doblo są wyglądające i działające lepiej. A te w Passacie wyglądają jakby były żywcem wzięte z jakiegoś busa w latach 90-tych. No po prostu obrzydliwe. Plastikowa błyszcząca blenda na kokpcie - wywołuje odruch wymiotny. Plastikowe (udawane) szwy na kokpicie i drzwiach z wtryskarki - o ile akceptuję takie posunięcie w Skodzie za 100k PLN, to w aucie za grubo ponad 200k PLN nie przystoją.


No ogólnie wnętrze tego auta jest obrzydliwe stylistycznie i niepraktyczne. Brak schowka na okulary w podsufitce. Brak chłodzenia schowka pasażera i schowka pod podłokietnikiem, cupholdery również nie są chłodzone, ładowarka indukcyjna również nie jest chłodzona, przez co telefon mimo, że się ładuje, to tak naprawdę wolno się rozładowuje. Usunięto genialny podłokietnik z regulacją wysokości na rzecz takiego otwieranego na boki, co jest głupie. Brak panelu klimatyzacji. Wyświetlacz przed kierowcą ma obrzydliwie ogromne ramki i wygląda po prostu źle, bo nie tworzy żadnej spójnej całości ze środkowym wyświetlaczem.


No smutne to jest i VW zasłużył na potężnego kopa w d⁎⁎ę. Teraz muszę sobie wsiąść do Skody Superb i porównać.


#motoryzacja

60d4bc6b-73b2-4709-8e41-c84b9a40cfec

Komentarze (42)

@koszotorobur w nowym superbie sie popierdolili i do starego podszybia wstawili elektroniczme zegary w postaci tabletu xD powiedziec, ze to wyglada zalosnie, to malo powiedziec xD praktycznie w dniu premiery juz Skoda zapowiedziala lifting deski rozdzielczej LOL

60aa587e-009a-4c93-9c54-466f4a1c1946

@100mph - jak by przyszło nowy samochód brać to z europejskich nie ma w czym wybierać - a chińskiego przemysłu motoryzacyjnego nie mam zamiaru wspierać.

Jak Ty w tym siedzisz to coś jeszcze europejskiego godnego uwagi istnieje?

@koszotorobur w segmencie D to mi biorac pod uwage cala swiatowa motoryzacje ciezko cokolwiek znalezc xD jeszcze do niedawna bym powiedzial, ze volvo v60 czy s60 ale kolega w 4-letnim v60 znalazl ostatnio przegnila wiazke elektryczna w drzwiach, zreszta to auto bardzo lubi serwisy LOL

ostatnie wzglednie dobre auto w segmencie D to byla poprzednia generacja superba, w pazdzierniku ub.r. sprzedawali za czapke gruszek - znajomy kupil 1.5TSI z automatem za 140k pln xD

@koszotorobur W ubiegłym roku kupiłem trzy Skody Octavie do firmy, kombi, hybrydy. Jakość naprawdę spoko, fakt - widać, że auta budżetowe, ale naprawdę dają radę. Proste w wyglądzie, fajnie jeżdżą, mało palą. Obecnie jeżdżę jako taxi Toyotą Corollą 2023 i wybierając nowe auto mocno rozważyłbym Skodę.

@koszotorobur Superb podobnie, ale za to ma 3 pokrętła, delikatnie skrzypią plasticzki na desce i DCC hałasuje w ~50% egzemplarzy.

Pisałem kiedyś o tym we wrażeniach po jeździe próbnej: https://www.hejto.pl/wpis/dzien-dobry-witam-sie-z-panstwem-w-porannyprzegladotomoto-dzisiaj-male-podsumowa

@koszotorobur Pokrętła i przyciski - super. Część opcji tylko dotyk, ale i tak jest spoko. Lepiej niż w Skodzie. Skoda - nawigacja, szczególnie zagraniczna, potrafi się kręcić w kółko na małych rondach.

@koszotorobur Pokrętła i przyciski - super. Część opcji tylko dotyk, ale i tak jest spoko. Lepiej niż w Skodzie. Skoda - nawigacja, szczególnie zagraniczna, potrafi się kręcić w kółko na małych rondach.

@100mph W Austri 32% inflacji (wzrost z 35800 do 53000€) czyli 48% , w niemczech 21% (wzrost z 29000 do 40000) czyli 38% w polsce wg. gus 51% ale wezme 53%, najtanszy superb kosztowal 82k pln + 53% inflacji wychodzi w okolicy 126000pln. A superb startuje od 163000 - wzrost 100%

-----------------------------------

nit tlumaczcie wszystkiego w polsce inflacja. To jest zwykla pazernosc koncernu na ktora polacy sie lapia.

-----------------------------------

w 2015 roku peugeot 508, 2.0 HDI allure kosztowal 115k, (wersja ktora kupilem 138k - rabat) w 2018 roku roku nowy model 2.0 hdi w wersji allure kosztowal bazowo 160k.... z wyposazeniem jak moj wychodzilo 190k pln - rabatu dac nie chcieli. Nawet wtedy zwracalem uwage sprzedawcy, ze za 190k to moge a6 kupic. (Sprzedawca twierdzil, ze 508 sie wysmienicie sprzedaje i nie musza dawac rabatow) -> gdzie jest teraz stellantis ze swoja polityka, widacXD

-----------------------------------

Dajecie sie w polsce manipulowac inflacja i tyle.

-----------------------------------

Bylem ostatnio w salonie kia - ceed kosztuje w AT 8k PLN mniej niz w Polsce (95k vs 102k), w niemczech prawie 17k PLN (85k vs 102k )mniej

-----------------------------------

W czasie covidu wyszlo, ze ludzie (naiwniacy) sa w stanie placic grubo za wszystko, wiec podnosilo sie ceny w opor, co ciekawe.... obnizek nie widac a ludzie kupuja dalej, wniosek nasuwa sie sam -> mozna targac wiecej. Po czesci jest to efekt polityki eu, ale glownie PAZERNOSC jebanych koncernow

@KierownikW10 IMO w aktualnych trendach dokonaliśmy stylistycznego regresu w kwestii projektowania deski. Na przykład takie wyświetlacze zamiast klasycznych zegarów.


Zaczęło się niewinnie, od zamiany wskazówek mechanicznych na te wyświetlane - wygladało to niewinnie, choć już zdarzały się abberacje jak w land rover discovery sport, gdzie producent nie mógł się zdecydować czy dać taki czy taki więc pół cyferblatu jest wyświetlane a drugie pół namalowane. (pic rel)

Potem wpadł ktoś na pomysł że takie zegary wyświetalane na ekranie to właściwie taki tablet - więc zaczęło się "doklejanie" tabletów przed kierowcą, bez zachowanej linii deski, nie mówiąc już o daszku chroniącym od światła. Wygląda to jakby coś prostokątnego i płaskiego wyrosło Ci na desce. Takie projekty sprawiają że deska nie jest w ogóle spójna stylistycznie z zegarami.


Więc mamy teraz nowy trend - wyświetlacza wkomponowanego 'na płasko' w deskę jak w tym passacie. Fajnie, już przynajmniej zegary schodzą się z linią deski (za to wyświetlacz na środku dalej odstaje). Zastanawiam się tylko, kiedy producenci na nowy odkryją że kierowca nie zmienia swojej pozycji w trakcie jazdy - a słońcę już tak - i znowu zaczną projektować zegary z daszkiem.

2ecca078-733f-43b7-a207-c9113ca12338

@Mikel w teorii daszek nie jest potrzebny. Wyświetlacz na tym obrzydliwym tablecie jest taki, że nawet w pełnym padającym słońcu widoczność jest bardzo dobra. To pewnie jakaś technologia podobna do tej używanych w sprzętach Garmina, gdzie światło słoneczne jest odbijane wewnątrz ekranu i wykorzystywane do dodatkowego podświetlenia wyświetlacza.

@KierownikW10 najgorsze te nawiewy przesunięte na dół żeby tablet był wyżej - możesz albo dmuchać sobie na brzuch albo w ucho i czoło

@radidadi potwierdzam. Mam również takie nawiewy w Octavii i porażka na maksa, albo wieje na łokieć na podłokietniku albo na dłoń na kierownicy, nie da się tego dobrze ustawić.

Wszyscy się prują, że gałki i guziki były fajniejsze, ale panie i panowie z marketingu uparli się, że ma być nowocześnie i tabletowo. NIGDY KARWA!

Jakbym oglądał te BYD.

@Fly_agaric tabletowo = tanio, więc to nie marketing tylko cost saving.


Ale niestety marketing widzi że chińska konkurencja gryzie piety i kopiuje parszywa azjatycka stylistykę.

Mialem dokładnie takie same odczucia jak siedziałem w tym "cudzie" i porównywałem z Arteonem, którego ostatecznie kupiłem. Pomijając durną kierownicę dotykową to Arteon bije na głowę ogólną jakoscią wnętrza zarówno paska jak i Superby. Tylko nie wiedzieć czemu w ogóle się nie sprzedaje.... może zatem Niemce szukają swej drogi w odpustowej stylistyce.

@jac.son arteon jest po pierwsze naprawdę starym modelem, a po drugie jest jednak źle wyceniony. Masz kierownicę dotykowa? Nigdy bym auta z tym wynalazkiem nie kupił.

@KierownikW10 co do wyceny to nie wiem na ile jesteś zorientowany w rynku ale ja robiłem dosyć konkretny research pod kątem zakupu rodzinnego kombi w nieco wyższym standardzie. W budżecie 160-220 tys PLN rok temu ostatecznie wybierałem między Volvo V60, Skodą Superb (starą) i Cuprą Leon. W dużym skrócie: Volvo małe i drogie, Cupra tylko silnik 1.5 i straszny plastik, a Superb tak jakby celowo zrobiony z gorszych materiałów względem VW. Ostatecznie za Arteona w full opcji dałem tyle ile bym dał za uboższą Skodę (bo nie wiedzieć czemu akurat te auta szły w końcówce produkcji jak głupie). Kierownica nie jest dotykowa - przyciski ustępują pod naciskiem i mają haptyczną wibrację, generalnie nie jest tak źle jak to wygląda na pierwszy rzut oka 😃 ale firma wycofała się z tego pomysłu w innych modelach więc sami zrozumieli, że chujowy był to pomysł. Po roku jeżdżenia uważam zakup za w 100% trafiony

@jac.son u mnie w firmie kupowali Arteony znacznie drożej niż Superby, a lepszej jakości wykonanie nie zauważylem, ale Arteonem jechałem dosłownie raz, więc miałem mało czasu. Dla mnie to był po prostu droższy, niedorzecznie wyglądający Passat, głośniejszy w środku przez bezramkowe drzwi. Jakbym miał wybór, to Passat poprzedniej generacji był spoko.

Seat Leon to segment niżej, w mojej opinii gorszy wybór nawet niż Skoda Octavia.

Zaloguj się aby komentować