@Lubiepatrzec jak dla mnie ten samochód jest zajedwabisty. Po prostu ma gorszy dzień...

@Lubiepatrzec focus z gazem to pytanie nie jest o to czy wypala się zawory ale kiedy...

@razALgul a która generacja, jaki silnik?

@sireplama toyotę mam teraz z gazem a focusy na benzynę i ropę.

@Lubiepatrzec MK2 1.6 benzyna. Nie widział gazownika.

@razALgul miałem 1,6 benzynę w mk1 i to chyba ten sam silnik. Działał bez zarzutu.

@Lubiepatrzec wiesz 260k, to nie mało, ma prawo mu tam coś odbić. Ogólnie też nie narzekam na ten silnik, tak na prawdę niewiele robiłem w tym samochodzie.

@sireplama

Tu nawet gaz nie jest potrzebny

@razALgul

Ech, nostalgłem. Miałem dokładnie taką konfigurację. Ile Ci pali? Bo mi w trasie palił niecałe 7 litrów

@Jarem podobnie, ogólnie to kilka razy zszedłem poniżej 6.5l.

@sireplama nie lej byle czego i nie świeć byle czym- świece ngk do instalacji gazowej-wymiana co 60k/2 lata, olej też dedykowany do gazu co 10k ( w dusterze mam inne świece do lpg i olej castrol 5w30 do lpg) chyba że jesteś zwolennikiem wycierania dupy szkłem

@razALgul

Tak, raz też mi się udało, ale to była chuj nie jazda. Dzięki za potwierdzenie, bo nie wierzył mi w to spalanie nikt. Aż sam przestawałem.

Życzę wielu kilometrów tym "demonem szybkości" :D

@Jarem dziękuję... kiedyś widziałem taką wypowiedź jakiegoś pasjonata kamperów, który zmontował sobie wóz wyprawowy z merca Unimoga. Powiedział, że czas jest dla niego, a nie on dla czasu. Ja się nigdzie nie spieszę, czasem ponaginam przepisy, ale rzadko. Obecny taryfikator mandatów, również skutecznie mnie przyhamowuje.

@razALgul

Oj tak, w tym aucie człowiek pokornieje na drodze. Ale nic dziwnego, jak każde wyprzedzanie tira musisz dobrze zaplanować. Ale jak już się rozpędzisz to żadne auto się tak nie trzyma drogi jak przyklejone.

@Jarem eeee, jak się poprzeciąga biegi, to idzie... inna sprawa, mi się juz nie chce zapier*alać. Kiedyś mi wyjechało drzewo na drogę, na niezabudowanym i po prostu lubię nie mieć śrub w nogach...

@Lubiepatrzec miałem 1.8 tdci i ten silnik to był gówno. Awaryjny i mega turbodziura. W tym samym czasie miałem też ovtavie 1.9 tdi i Skoda była dużo lepsza.

@Kubilaj_Khan ja miałem 2,0 tdci i byłem bardzo zadowolony a 1,8 słyszałem, że kiszka co się potwierdza

@jotoslaw LPG z BP, świece Denso TwinTip, lubryfikator, oryginalny olej Forda regularnie wymieniany. A i tak trzeba było robić ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯ Możesz sobie dupę i uranem wycierać i nic nie wskurasz kiedy silnik z gownolitu i brak samoregulacji popychaczy.

@Nemrod nie, nie... za bardzo mnie to będzie drażnić. W oplu, byłem przyzwyczajony, teraz to nie wytrzymam.

Miałem tak do zanim odkryłem że wtyczka po bluetooth kosztuje 20 PLN a aplikacja do usuwania błędów jest za friko

@ivanar no ale, jak usunę błąd, to później znowu się pojawi. Wolę usunąć przyczynę. Samochód jest mi potrzebny do dojeżdżana do pracy, a mam do niej kawałek, więc musi być tip top. Chociaż przyznam, że myślałem o takiej wtyczce OBD, czy jak to się tam nazywa... ale z drugiej strony, nie jestem w tym lotny, więc nie chce czegoś bardziej zje*ać...

Najpierw sprawdzasz co to za błąd i co go wywołało jak pokazują się poważne rzeczy albo od konkretnego czujnika to najpierw sprawdzasz wtyczkę jak nie usuwasz jak nie wróci to po temacie. Ilość czynników które w starszym aucie są w stanie wywalić błąd jest pezegogantyczna dlatego się usuwa i patrzy czy wrócił jeśli auto nie ma objawów. Najczęściej nie wraca bo nie ma usterki

@ivanar dlatego też najpierw jadę do mechanika. Mógłbyś polecić taką wtyczkę? W sensie, jaką Ty masz...

@Half_NEET_Half_Amazing miałem tak z astrą 😛

@Half_NEET_Half_Amazing U mnie czasami miga jak kierunkowskaz, zależy czy zahamuje, albo kołem w dziurę wpadnę, albo za szybko gaz odpuszczę.

@myoniwy 

no to typowy problem z wiązką

coś nie styka albo zwiera

@Belzebub nie mam dolnej osłony... myślisz, że mógł wypaść?

@Emantes próbowałem, to nie to...

Niestety w nowszych gruzach tylko po obd :(

@Goonzales dowiem się w poniedziałek. Chociaż mi to pasuję, bo nie mam żadnych objawów. Nic się nie grzeje, nie stracił mocy itd.

@Goonzales dzięki, że podpowiadasz - będę wiedział co mówić u mechanika 1.6, jakby co...

@Goonzales unikam mechaników, którzy sugerują się tym co powiem i wymieniają części, które ja podejrzewam. Z prostej przyczyny - ch*ja się znam...a ostatnie zdanie Twojej wypowiedzi musze googlować Jednak cieszę się, że dzielisz się wiedzą

@Goonzales @razALgul tylko nie vlinker. Jakieś j2534 lepiej kupić nawet przyszłościowo. W fordzie można ogarnąć kodowanie FDRS czy FJDS zdalnie jak ktoś ma j2534, a co za tym idzie zrobić PMI modułów i immo w razie np wymiany PCM czy BCM. Dodatkowo przykładowo taki chipsoft j2534 pro ogarnie też całą grupę GM i kilka innych rzeczy. Szerokim łukiem omijać Tactrix bo się do forda nie nadaje. Vlinker/viaken na stn bardziej pomocny przy Renault czy FCA

@Goonzales ale z obd spróbuję

@Goonzales i dzięki za rady

@GetTheGringo też może być.

@razALgul było trzeba brać wersję usb - zawsze to można w fordzie moduł przeflashowac, na bt to lipa ;)

@rm-rf zobaczę co się z czym je, na tym urządzeniu i później pomyśle co dalej. 🙂

@razALgul jak masz opcję to go zwróć i weź zielonego viakena na stn2120. 100zl różnicy a możliwości większe

@rm-rf już musztarda po obiedzie...ale zapisałem sobie nazwę 🙂