Dwóch rosyjskich pilotów zginęło po katapultowaniu się w schronie.


Wczoraj w jednym z rosyjskich pułków lotnictwa bombowego doszło do incydentu z udziałem samolotu zaparkowanego w schronie.


Według rosyjskiego Fighterbomber , system katapultowania na pokładzie został przypadkowo uruchomiony. W wyniku zdarzenia zarówno pilot, jak i nawigator zginęli.


W incydencie prawdopodobnie brał udział albo myśliwiec bombardujący Su-34, albo bombowiec frontowy Su-24.


Takie przypadki zdarzają się na skutek niewłaściwej konserwacji układu wyrzutowego lub jego przypadkowej aktywacji.


Komentarz eksperta:


Su-24 ma poważną wadę konstrukcyjną, polegającą na tym, że poziome stabilizatory/windy uginają się pod własnym ciężarem, gdy znajdują się na ziemi i nie są zasilane. Jest to normalne w przypadku samolotów, z wyjątkiem Su-24, drążek sterowy w kokpicie ma tendencję do zaczepiania się o uchwyty wyrzutnika. Co najmniej raz zdarzył się przypadek, gdy samolot sam wyrzucił załogę.


Zamiast naprawiać wadę konstrukcyjną, standardową procedurą jest przypięcie wind do pozycji zablokowanej za pomocą linek bungee na ziemi.


Ponadto, w przypadku samolotów z podwójnym siedzeniem: kiedy jeden się katapultuje, drugi też. Jest kanał o nazwie „Paper Skies", który nagrał świetną historię o pierwszym wyrzuceniu 0-0 spowodowanym głupią wadą konstrukcyjną SU-24.


https://m.youtube.com/watch?si=dQ7_PlNHlLpvo15Z&v=jklGQxAOoo8&feature=youtu.be


#wojna #rosja #ukraina

Komentarze (10)

@alaMAkota w sumie trochę jak w Top Gun - tam też facet uderzył w szybę przy katapulcie, ,więc albo problem częstszy albo piloci naśladowali swoich filmowych idoli. Tak czy siak dobre info.

@alaMAkota z profilu ChrisO_wiki na X:
"W ostatnich latach Rosjanie mieli powtarzające się poważne problemy z systemami katapultowania. W marcu 2021 r. trzech członków załogi zginęło po katapultowaniu się z bombowca Tu-22M3, który znajdował się jeszcze na ziemi w pobliżu Kaługi. Fotele nie były przystosowane do katapultowania w warunkach zero-zero, a spadochrony nie otworzyły się. Podobny wypadek miał miejsce w tym samym roku na Krymie, kiedy pilot i nawigator zostali katapultowani z myśliwca Su-30SM podczas przygotowań do startu. Obaj przeżyli, ale technik odniósł poważne poparzenia. Podczas wojny na Ukrainie doszło również do serii incydentów, w których fotele wyrzucające nie zadziałały podczas katastrof lotniczych, powodując śmierć pilotów."

Zaloguj się aby komentować