Komentarze (21)

@DerMirker I akurat przypadkiem 14 czerwca startuje sprzedaż BYDów w Polsce.

Ja nie wiem czy ktoś to kupi, chińskie auta są w Polsce znacznie dłużej, ale nikt się nie pali, żeby otworzyć choć jeden sprawny serwis tych aut.

@vinclav MG idą jak świeże bułeczki, bo cena niska i konkurencja nic nie jest w stanie zaoferować. A i same auta nie są tak podłe, poziom koreańca sprzed paru lat.

@Pstronk faktycznie miała być akcja bojkotu bo dużo robotników zginęło przy budowie. Szczerze mi mundial w zimę bardzo pasował bo wolę wtedy siedzieć w domu niż wychodzić a scenariusze w sumie też fajne były

@Dudleus jak na nazistowskie warunki gdzie zdecydowanie bardziej są nauczeni patriotyzmu konsumenckiego, to dość srogie upokorzenie (dobra kadra w nogę, dużo własnych marek samochodów) Okoliczności są takie jakby UEFA splunęła w ryj niemcom... i dobrze xD

@Dudleus upokorzenie, bo Niemcy to kraj samochodów i to ich główny poziom do dumy. Tymczasem, gdy Niemcy oszukiwali świat w Dieselgate, Chińczycy pracowali nad elektrykami i teraz są o jedną generację dalej od Niemców, co przy efekcie skali sprawia, że świat będzie użytkować chińskie elektryki, a nie jakieś śmieszne Volkswageny ID, których nikt nie chce.

@dolchus niemiecki przemysł motoryzacyjny jest w ciemnej dupie jeśli chodzi o elektryki. Ponadto muszą iść na ustępstwa, żeby nie stracić dostępu do rynku chińskiego, a chociażby VW robi tam spory hajs i ma swoje fabryki.

@DerMirker no właśnie słyszałem że ten rynek samochodów ma się coraz gorzej przez normy unijne.


@DerMirker @dolchus czyli w sumie Chińczycy wykorzystują okazję gdy Niemcy są osłabieni i chyba każdy by tak robił

@Dudleus w jaki sposób przez normy unijne? Po prostu Niemcy zaspali jeśli chodzi o r&d elektrycznych aut i Chiny są 2 generację do przodu. Unia nie ma nic do tego, a jedynie chciwość.

@Kazix upokorzeni, bo Chińczycy reklamują swoje elektryki w Państwie Samochdów, a których to import rękami i nogami blokuje Unia Europejska, czyli... Niemcy właśnie.

Zaloguj się aby komentować