aktualnie dyskutuje sie w Polsce nt. podniesienia ceny przegladow.

Czasami dyskutuje sie tez, nt. bogatych krajow zachodnich i przegladow u nich - ze niby tansze, ze latwiej zrobic, ze mniej sie czepiaja.

Czesto tez pada argument - ze przeciec niemce bogate maja duzo nowych samochodow. Nie tak dawno tez, jakis Mirek zarzucil mi, ze gdyby diagnosta odrzucil mu przeglad to on pojechalby na stacje centralna i zlozyl na niego skarge... ze jego auto jest idealne...

Tak wiec zacznijmy, pacjent to opel Vivaro - wizualnie zmeczony zyciem, bo jest po ekipie budowlanej. Kupilem go z przebiegiem 200k km, samochod sluzy mi do wozenia motocykli a teraz skoro kupilem do, to wozi tez material budowlany do domu oraz gruz na wysypisko.

Czesto jezdzie jakies trasy +- 500 - 1000 km wiec samochod musi byc sprawny, bo koszt holowania oraz naprawy na miejscu, moglby przewyzszyc jego wartosc. Nie wiem jakie zaufanie macie do swoich aut - ale ja jestem w stanie dzisiaj wsiasc do dowolnego swojego auta i pojechac nim na kraniec europy (Technicznie musi byc sprawny!)

rok produkcji 2014 rok, dosc ciekawe wyposazenie m.in tempomat, sterowanie z kierownicy etc.

Przelot obecnie to okolo 291 000 km. Od czasu jak kupilem auto, robie przeglady w tym samym warsztacie.

Przy obecnym przegladzie zakwalifikowane do wymiany zostalo:

Blotniki/nadkola plastikowe bo sa popekane 2 sztuki z przodu

Lampa prawy tyl gdyz jest peknieta obudowa

Szyba przod gdyz ma odprysk od kamienia (Strona pasazera, nie rysa - tylko takie punktowe uszkodzenie od kamienia, 10 cm nad wycieraczka) o cos takiego

oraz klocki hamulcowe z tylu

------------

O ile klocki z tylu to taki standard - zawsze na przegladzie sie do nich dowalaja a sa wymieniane co przeglad czyli +-10k

cala reszta jest w takim samym stanie, jak byla do tej poryi zawsze przechodzila przeglad.... Tym razem nie znalezni nic technicznie, wiec dogrzebali sie do tych rzeczy.

Aby nie robic ponownie przegladu (za 135€) poprosilem wasztat o wycene.

Warsztat wycenil prace na okolo 4 - 5 roboczogodzin + czesci, przypomne czesci (Lampa tyl, klocki tyl oraz 2 blotniki)

pomyslicie wiec.... ile to moze kosztowac?

w polsce okolo 400€ z robota....

nooo zachod EU, zarabiajo 2xtyle co w polsce...

1000€

.

.

.

.

.

..

no moze 1500€ w koncu srednia pensja to 2900€ netto a emerytura okolo 1800

.

.

.

.

.

.

.

.

.

A moze 2000€ bo to jakis luksusowy warsztat byl

.

.

.

.

.

.

3200€ Brutto w samochodzie 10 letnim XD o wartosci 5000€

-------

Co by wiec zrobil prawdziwy niemiec? Wystawil auto za 5000€ dolozyl troche i kupil cos w leasingu tak aby za 5 lat mogl wymienic na nowy...

-------

Co zrobi prawdziwy polak? Auto jedzie do PL bo i tak w planach byla wymiana swiec zarowych - a skoro i tak bedzie stal na warzstacie, to niech wymienia tez reszte.