#lemans24

2
18
zuchtomek

@FoxtrotLima To ta duża sektorówka? Czy z czego skis?


Ja na niej jestem, proszę się nie śmiać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

f669bd6b-06cf-4fbc-a4cf-b2d9dfc56379
FoxtrotLima

@zuchtomek nie, jakaś mała, chłop na patyku miał. Wydawało się, że ma nie proporcjonalnie duży nos.

zuchtomek

@FoxtrotLima Bo ma ( ͡° ͜ʖ ͡°)

24581abd-92c2-4c6b-b561-9037a971b9a0

Zaloguj się aby komentować

Robert Kubica

w zespole AF Corse (#83), wraz z Yifeiem Ye i Philipem Hansonem, wygrali właśnie 24-godzinny wyścig Le Mans. Tym samym nasz rodak staje się pierwszym Polakiem w historii, który tego dokonał. Co ciekawe, zwycięstwo odnieśli nie w zespole fabrycznym, a w tzw. ekipie klienckiej.


Zespoły prywatne mają wprawdzie dostęp do tej samej technologii (w tym przypadku Ferrari 499P), ale nie korzystają z pełnego wsparcia technicznego i strategicznego producenta – co czyni ten sukces jeszcze bardziej imponującym i dowodzi, jak świetnie zorganizowany i skuteczny był zespół samochodu numer 83. Hypercar Roberta pod koniec miał mieć problemy ze skrzynią biegów, dlatego Robert zdecydował się przedłużyć swój przejazd do granic, nie został zmieniony przez innego kierowcę i jakimś cudem zyskiwał czas, mimo problemów.


Gdybyście się zastanawiali – Le Mans dla motorsportu jest mniej więcej tym, czym Wimbledon dla tenisa, Tour de France dla kolarstwa albo Liga Mistrzów dla piłki nożnej. To jedna z najstarszych, najtrudniejszych i najbardziej prestiżowych imprez wyścigowych świata. Wielu kierowców marzy o tym, by zrobić to, co dziś udało się Kubicy i jego kolegom – nawet Max Verstappen, czterokrotny mistrz Formuły 1, mówił, że chciałby kiedyś wystartować w tym wyścigu.


Nie tylko Kubica przechodzi dziś do historii, bo podobnie do Roberta, Yifei Ye jako pierwszy chiński kierowca odniósł zwycięstwo w Le Mans.


Warto dodać, że dla Kubicy to nie był pierwszy start w Le Mans. Już w 2021 roku był o krok od wygranej w klasie LMP2, ale awaria samochodu odebrała mu zwycięstwo dosłownie na ostatnim okrążeniu. Dzisiejszy triumf to nie tylko historyczny moment, ale też osobiste domknięcie wieloletniego dążenia do tego jednego, najważniejszego wyścigu.


To również pierwszy raz od powrotu Ferrari do Le Mans w 2023 roku, gdy wyścig wygrywa samochód prywatny – pokazując, że nie zawsze największy budżet decyduje o wyniku.


Inny rodak, Kuba Śmiechowski wygrywa w kategorii LMP2, czyli poziom niżej w polskim zespole Inter Europol Competition.


------

#lemans #motosport #wec #kubica #lmp2 #polskagurom #lemans24 #sport

f674ba0f-f425-43d3-9065-0340582d5784
76faad0c-b62a-4bff-8a7e-e8f8681704b5
2ff63843-c1f6-4dd8-b460-9f6448affc5a
ea582301-0bdb-457a-840c-7829c424a910
a612beed-8cbb-484e-985a-3cc5f03852cd
Hajt

Brawo Robert, brawo team AF Corse🍾

wielkaberta

@Dziwen


  • Na czym polegał burdel z Hypercarem, że jeszcze parę lat temu było tylko Toyota Gazoo, Alpine (z jednym) i Glickenhaus a teraz nagle koncerny rzuciły od ostatnich 3-4 lat?

  • Dla mnie żonglowanie tymi klasami to zawrót głowy. Same bolidy LMP to jakaś sieczka jak jeszcze były klasy LMP1 i LMP3.

  • A już nie wspomnę o sieczce z klasami GT. Nie dość, że raz był podział na GT Am i GT Pro, to teraz jest LM GTE, kiedy ogólnie są klasy GT1, GT2, GT3...


Ogólnie chciałbym trochę poznać historię tych zmian klas jak te klasy się zmieniały na przestrzeni lat.

Dziwen

@wielkaberta z tego co wiem, serie endurance miały duży kryzys kosztowy, szczególnie w czasach LMP1-H, gdzie hybrydowe rozwiązania były tak drogie, że zostały tylko Toyota i czasowo Porsche. W przeciwieństwie do F1, gdzie duże pieniądze i marketing utrzymały rozwój, w WEC to praktycznie wykończyło klasę LMP1. Około 2018–2019 ACO (organizator Le Mans) i FIA zapowiedziały nowe regulacje LMH, które miały uprościć projektowanie i otworzyć drogę dla marek premium, które mogły stylizować prototypy na swoje auta drogowe (choć nie muszą). Te weszły w życie chyba w 2021 roku. Dodatkowo dopuszczono LMDh – prostsze technicznie prototypy, by mogły rywalizować razem z LMH. Jeśli chodzi o klasy GT – GTE Pro i Am różniły się głównie składem kierowców i wsparciem, a od 2024 zostały całkiem zastąpione przez GT3. Generalnie segmentacja klas miała pomóc w przyciągnięciu większej liczby zespołów – i to zadziałało, ale jednocześnie zrobiło się chaotycznie, bo przez kilka lat wszystko się mieszało i chyba nadal się miesza. Jak słuchałem profesjonalnego komentarza podczas tego Le Mans, to tam też niektórzy jasno przyznawali, że jeszcze się w tym gubią.


Swoją drogą przykładem takiej konstrukcji, która działa lub może działać i na torze i prywatnie, jest ten model, którym jechał Kubica. Ferrari planuje drogową wersję 499P, która sporo zachowa z oryginału. W przypadku takiego F1 można powiedzieć, że rozwijanie technologii pod bolidy w dużej mierze jest nieprzydatne dla konstrukcji samochodów drogowych, tak obecne regulacje w seriach endurance są tego kompletną odwrotnością.


Ogólnie nie jestem ekspertem i bierz poprawkę na to, że mogę się tu gdzieś mylić, ale tak to widzę.

Statyczny_Stefek

@Dziwen Kompletnie mnie nie interesuje motoryzacja - tymm bardziej dziękuję za napisanie wpisu, który mnie łagodnie wprowadził i zmniejszył nieco poziom mojej ignorancji.

Zaloguj się aby komentować

Robert kozak. Bolid rozjebany, kierowca wykończony a on jeszcze zwiększa dystans na dwa kółka do końca.


Turbopiekarze z fartem, też kozacy. Pół godziny przed końcem dostali karę drive through a na 21m37s przed końcem wyprzedzają Panisa. Kozaki.


Świetne LeMans, nie zapomnę go nigdy.


#wec #lemans #lemans24

Zaloguj się aby komentować

Kurde. Wygląda na to, że Kubica walczy z maszyną o utrzymanie pozycji lub podium. Samochód ma problemy ze skrzynią biegów [czasem ma nie działać redukcja] i została podjęta decyzja, że nie zostanie zmieniony przez innego kierowcę i pojedzie dwa stinty [pewnie dlatego, że może jakoś sobie radzić z tym problemem, choć musi być masakrycznie zmęczony]. Już straciłem rachubę jak długo jedzie, chyba od mojego ostatniego wpisu. Niby jest druga pozycja na torze, ale trudno powiedzieć, jak to się skończy.


UPDATE: Obecnie prowadzi Giovinazzi w fabrycznym Ferrari, ale musi zaliczyć jeszcze przynajmniej 2 stopy, bo w przeciwnym wypadku zabraknie mu paliwa. Trzy kolejne samochody mogą pojechać na jeden stop. Każdy stop kosztuje minimum 40 sekund, choć Kubica musi zostać niedługo zmieniony [limit 4h na kierowcę w jednym stincie], co kosztuje dodatkowy czas, no i jedzie na bardzo starych oponach, których celowo nie zmienili, kiedy normalnie powinni. Taki stop to chyba 1 min 30 sec, choć nie mam pewności.


Team Jakuba Śmiechowskiego nadal prowadzi w swojej kategorii LMP2.


Zostały 1.5h wyścigu. Jakby ktoś chciał dołączyć do oglądania, TUTAJ opisałem jakie macie darmowe opcje.

Ten pierwszy filmik już nie jest na żywo, trzeba kliknąć w kolejny z tekstu.

------

#lemans #motosport #wec #kubica #lmp2 #polskagurom #lemans24

f7416997-e58e-4f30-bea8-31f97ecb41c1
ZohanTSW

Ale przewagę ciągle zwiększa

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

FoxtrotLima

A teraz swap the cars. Ferrari to jedno wielkie xD

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Dziwen

Jakby ktoś chciał komentarz, to znalazłem taki: https://player.radioshow.limited/audioplayer.html

Poskładane razem to prawie, jak zaoszczędzone 50 Euro [u mnie tyle kosztuje dostęp] na transmisji. xD

boogie

@Dziwen live z radiem działa idealnie

Zaloguj się aby komentować

banita77

@FoxtrotLima FCY? Wiem, że Kubica jeździ, ale musiałem sprawdzić w której drużynie-AF Corse Ferrari.

Vakarian

@banita77 Full Course Yellow. Limit prędkości do 80km/h i zakaz wyprzedzania. Taki trochę VSC z F1.

Zaloguj się aby komentować

Zielczan

@Z_buta_za_horyzont za stary na takie coś jestem

Zaloguj się aby komentować

Patrique2001

@Zielczan nie zaglądałem bo pchałem rzułte #83

Zielczan

@Patrique2001 no ale o Tobie, czy nie? xd

Patrique2001

@Zielczan wątpię, zresztą po 3 dniach to nawet kontekstu nie pamiętam - jedyne co pamiętam to siedzenie przed kąkuterem

Zaloguj się aby komentować

Gilgamesh

@FoxtrotLima na razie jest bardzo dobrze, oby tylko bez przygód w nocy

FoxtrotLima

@Gilgamesh Ferrari chyba serio sandbagowało wcześniej, bo na ten moment cała czołówka jest po siedmiu pit stopach a całe podium na ten moment jest dla nich.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Może jest ktoś zainteresowany kupnem biletów na #lemans #lemans24

- camping houx (jedyny z dostępem do prądu) 180e

- camping hippodrome 40m2 97e

- 4 X bilet general admission na cały tydzień 118e/szt


Niestety plany się zmieniły i nie mogę jechać w tym roku. Jest to świetna okazja żeby zobaczyć #kubica w akcji.

Odsprzedaż przez oficjalna platformę, nic na tym nie zarabiam.

326830c0-7d57-4ce0-a939-639402ed4b11

Zaloguj się aby komentować

Czy Tomki mają jakiś serwer na Discordzie, na którym można wspólnie dyskutować o Le Mans?


#wec #lemans #lemans24 #wyscigi #motorsport #kubica #discord

Mewtyla

No jadą.

No...

Ale pojechał.

No jedzie.

Ale emocje.

Bziuuuum.


Mam nadzieję że pomogłem.

Frasier_Crane

@Mewtyla I pozamiatane, nie trzeba oglądać xD

FoxtrotLima

@Frasier_Crane I jeszcze: "no co za gamoń" by Grzegorz G. Gac.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Hjuman

kemping będzie kupował, burżuj. dzikie już polikwidowali?

Zaloguj się aby komentować