Zdjęcie w tle

Społeczność

zeglarstwo

25

Wilki morskie i szuwarowe, piraci, admirały, skiperzy, przemytnicy i lafiryndy jachtowe łączmy sie

Czy poznałem wczoraj polską załogę, która aktualnie wygrywa The Ocean Race? Tak, a co?


"Żaglówka" za 5mln euro.


#zeglarstwo #theoceanrace #dania

f70b8feb-e854-4804-8ed2-a5fd6e81a467
cee326de-72fc-4191-b428-a03f561ae911

@Maciej_Amadeusz tak, jest spartańsko. Do tego cały kadłub jest z włókna węglowego, więc środek jest cały czarny.

@SUQ-MADIQ w marcu się przeprowadziłem do Aarhus, a wcześniej mieszkałem w głębi lądu. Raczej mało znam polskich żeglarzy tutaj.

Zaloguj się aby komentować

Kilka fotek z wczorajszego wyjścia do portu pobawić się możliwościami obiektywów S23 Ultra. Na pierwszym zdjęciu holenderski Gulden Leeuw.


#zeglarstwo #fotografia #dania #smartfony

3cb2553a-450f-4c32-8dd8-30e7dd549359
0e368974-f004-4842-981c-cb899a1ea518
678ee838-e068-4751-94d0-dedbddee63a2
f6980dfe-5619-48ec-ad44-a6d0791b8935
b9b64918-beff-474d-ab57-f7dea0d979a8

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@SUQ-MADIQ jak kogoś nie stać na szofera żeby mu dowoził furę do portu docelowego to się musi j⁎⁎ać z dźwigiem w każdym porcie.


Gx

@Man_of_Gx nie masz pojęcia o czym piszesz. Jak niby ktoś ci ma dowieźć furę z Europy do Stanów czy Afryki? I po co? Po to się ma wnęki na Jahcie żeby ulubiony model mieć zawsze ze sobą i wystawić w porcie w razie potrzeby.

Zaloguj się aby komentować

MON będzie mógł w ostateczności wyrazić zgodę na zestrzelenie obiektu. Polacy będą mogli także prowadzić operacje antyterrorystyczne na całym obszarze morskim, który do nich należy. Straż Graniczna ma mieć stałą bazę w basenie portowym w Świnoujściu, gdzie znajduje się terminal LNG.


https://biznesalert.pl/polska-bedzie-strzelac-zagrozenie-energetyka-ropa-gaz-lng-baltyk-zgoda-sejm/


#zeglarstwo #heheszki

92880d2e-68f2-4e23-9879-da2ba87c9d4a

Zaloguj się aby komentować

Polskie szanty są pisane i śpiewane przez dziadków na Mazurach. Melodia kradziona i tekst o przygodach z Omegą na Śniardwach, a temat przewodni to wóda. Aż mnie strigerowało. Hej ho kolejkę nalej, gdzie ta keja i co? Statek? Okręt? Nie. Jacht. Czy byłeś kiedyś tam na Kongo River? Nie, bo pekaes tam nie dojeżdża.

@SUQ-MADIQ

brytolskie szanty - wsłuchujesz się przez 2 piwa i śpiewasz ze wszystkimi

polskie szanty - robisz tytuł dr nauk szantowych, przez 15 lat uczysz się tekstów a potem nikt i tak nie śpiewa bo nie zna słów a jak śpiewa to się myli xD


handluj z tym ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#zeglarstwo #esp32


Here is a list of Displays and Instruments I implemented for it:


Autopilot / PyPilot Remote Control Screen


IMU (compass and attitude)


Engine RPM, oil temp display


Batteries Status, etc Display


Wind Display (Ground/(True?)/Apparent)


Drift and set, speed through water (knot meter)


Depth Display


Victron Data Display


Rudder Position, Rate of Turn Display


Heel (Clinometer) and Pitch


GPS Location, speed, heading (true/mag)


Compass Display (True/Magnetic), Magnetic Variation for the location


Clock Display


Trip data display, VMG ()


Local Sunset/Sunrise


Tanks levels display


Boat Design parameters


Smart Discovery of available services using mDNS and other ways


Brightness, screen orientation settings


WiFi set up, password on screen keyboard


Data providers IP addresses editors


Connections statuses


Reboot, reset, power off 


The code is here:


https://github.com/bareboat-necessities/bbn-m5stack-tough

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#zeglarstwo #bezpieczenstwonamorzu


Nasuwa się pytanie dlaczego armatora nie oskarżyli - poza kwestiami organizacyjnymi i ubiorem, jedną z zasadniczych przyczyn "mechanicznych" tragedii było wypadnięcie miecza podczas wywrotki (z mieczem D24 powinna wstać po odjęciu siły, która ją położyła) 


cytat z raportu:


"brak miecza szybrowego oraz brak przetyczki zabezpieczającej przed wypadnięciem. Brak prawidłowego zabezpieczenia (pełnego wsunięcia przetyczki we wszystkie otwory gniazda blokady miecza) był bezpośrednią przyczyną utraty, wysunięcia się miecza ze skrzyni mieczowej. Dokonane oględziny na bliźniaczych jachtach na wodzie w celu ustalenia możliwych przyczyn utraty miecza wykazały, że na dwóch jednostkach przetyczka nie była włożona (wsunięta) we wszystkie otwory gniazd blokowania balastu z powodu ich nieliniowego ustawienia (wygięcia). Kilka wkrętów mocujących gniazda balastu nie było nierdzewnych oraz odbiegało od standardu wymaganego do jego zamocowania. W kolejnych dwóch jednostkach przetyczka była nieruchoma ze śladami wbijania"


https://radiogdansk.pl/wiadomosci/region/trojmiasto/2023/05/10/tylko-u-nas-umorzono-sledztwo-ws-tragicznego-wypadku-jachtu-delphia-24-sprawca-zmarl/