Lotnictwo

F-18. Też z czasów Wojny w Zatoce

Tomcat nad płonącymi polami naftowymi. Wojna w Zatoce

Tomcat nad Irakiem. Pustynna burza

no i lądujemy

Tak mi się piłkarsko skojarzyło (nie zdarza mi się to często :D), że jedynym zagranicznym użytkownikiem Tomcatów był/jest Iran. Miał szach rozmach

Dawno temu był taki serial JAG i miał on dwa ważne atuty, jednym z nich było to, że często pokazywali F-14 a no i wołam @metsys_lodreip

Tymczasem służby rosyjskie aktywnie latają po niebie własnym załatwiając różne swoje sprawunki. Do transportu poborowych służą głównie Tupolewy 204/214 i Iły 96. Latają praktycznie codziennie Tu-154, leciwe Ił-62, Yaki 40 i rodzyneczki takie jak Tu-134. A to tylko to, co ma włączony transponder... Miło popatrzeć.

Niestety, wojna pokrzyżowała moje plany podróży do Iżewska i przelotki cywilnym Yak-42. Ciekawe, jak to będzie wyglądać za parę lat, jednak zapowiedzi wznowienia produkcji rosyjskich klasyków dają nadzieję na brak nudy na wschodnim niebie.

Mówcie co chcecie, ale Jolly Rogers to najlepsze malowanie Tomcatów

F-14 w swoim naturalny środowisku

F-14

F-15J

Takie tam F16

https://streamable.com/z6rgrh

Kawasaki P-1, japoński samolot do zwalczania okrętów podwodnych

japoński UH-60

Kawasaki C-2, taki japoński mini C-17

US Air Force F-15C Strike Eagle

A dzisiaj para japońskich RF-4 Phantom 2

Katastrofa Bombowca Northrop B-2 Spirit

23 lutego 2008 samolot B-2 (Spirit of Kansas) rozbił się krótko po starcie z bazy lotniczej na wyspie Guam. Był to ostatni lot przed powrotem 3 bombowców tego typu do bazy w Missouri po 4 miesięcznym pobycie na Guam. Uczestniczyły w misji polegającej na obecności (na zmianę z bombowcami B-52, które przybyły do bazy, aby je zastąpić) tych maszyn na Oceanie Spokojnym. Obydwaj piloci katapultowali się i przeżyli katastrofę - jeden po badaniach lekarskich opuścił szpital, natomiast drugi pozostał pod stałą obserwacją lekarzy. Był to pierwszy wypadek lotniczy z udziałem tego samolotu.

Przyczyną katastrofy było błędne działanie komputerów pokładowych maszyny spowodowane zawilgoceniem czujników zewnętrznych (komputery poderwały maszynę do lotu nim nabrała ona odpowiedniej szybkości, wystarczającej do utrzymania się w powietrzu)

vid z katastrofy: https://www.youtube.com/watch?v=8ZB-iziY2Bw

opis na wiki (ENG): https://en.wikipedia.org/wiki/2008_Andersen_Air_Force_Base_B-2_accident

a dzisiaj może japońska Kobra