Tymczasem złe warunki pogodowe nad Europą w połączeniu z zakazami lotów dla rosyjskich linii lotniczych powodują całkiem sporo operacyjnych problemów dla tychże... Szczęśliwie, zapas paliwa był...


Społeczność
Pogawędki o lotnictwie.
Tymczasem złe warunki pogodowe nad Europą w połączeniu z zakazami lotów dla rosyjskich linii lotniczych powodują całkiem sporo operacyjnych problemów dla tychże... Szczęśliwie, zapas paliwa był...

Zaloguj się aby komentować
Ostatni 747 opuścił fabrykę. Ogółem zbudowano 1574 maszyn tego typu.

dodam też ładniejsze foto bo to pierwsze jakieś takie rozjechane
https://www.airlive.net/wp-content/uploads/2022/12/FjWpjd4aUAACx85-scaled.jpeg
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
głośny bydlak:)
Antonov An-12B. o rejestracji UR-CNN
samolot transportowy produkcji ZSRR, zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Olega Antonowa.
Pierwszy prototyp wystartował 16 grudnia 1957 roku, a w 1958 roku rozpoczęto produkcję seryjną.
Na potrzeby ówczesnego ZSRR i krajów zależnych wyprodukowano 1248 sztuk tego samolotu, z czego część służy po dziś dzień. ciekawostkę warto dodać, iż w Chinach w latach 1974-2006,wyprodukowano ponad 650 samolotów skopiowanych z An-12 bez praw licencyjnych, które posiadają oznaczenie Y-8.

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Tomcat nad płonącymi polami naftowymi. Wojna w Zatoce

Zaloguj się aby komentować
@bestrongclarence I dorzucam od siebie:
https://www.youtube.com/watch?v=LcuBmucjyUI
Zaloguj się aby komentować
@bestrongclarence A ja dokładam kolejny materiał dotyczący tej ptaszyny
Zaloguj się aby komentować
Tak mi się piłkarsko skojarzyło (nie zdarza mi się to często :D), że jedynym zagranicznym użytkownikiem Tomcatów był/jest Iran. Miał szach rozmach

Zaloguj się aby komentować
Dawno temu był taki serial JAG i miał on dwa ważne atuty, jednym z nich było to, że często pokazywali F-14

Zaloguj się aby komentować
Tymczasem służby rosyjskie aktywnie latają po niebie własnym załatwiając różne swoje sprawunki. Do transportu poborowych służą głównie Tupolewy 204/214 i Iły 96. Latają praktycznie codziennie Tu-154, leciwe Ił-62, Yaki 40 i rodzyneczki takie jak Tu-134.
Niestety, wojna pokrzyżowała moje plany podróży do Iżewska i przelotki cywilnym Yak-42. Ciekawe, jak to będzie wyglądać za parę lat, jednak zapowiedzi wznowienia produkcji rosyjskich klasyków dają nadzieję na brak nudy na wschodnim niebie.

Zaloguj się aby komentować
Mówcie co chcecie, ale Jolly Rogers to najlepsze malowanie Tomcatów

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować