@Stashqo i teraz nie wiem czy jestes bogol bo masz taki rower, czy nie masz samochodu XD

@Sweet_acc_pr0sa zwykły pełny serwis w wwa to 550 PLN XD wymyśliłem, że żonie co dwa lata w decathlon będę kupował rower - w cenie serwisu XD pojebalo ich z tymi cenami

@Stashqo xD

@peposlav Nie sposób porównać coroczny serwis rowerowy do przeglądu samochodu. Na przeglądzie wykonywany jest tylko przegląd, a na serwisie bywa, że roboty mają od cholery, zwłaszcza u przeciętnego użytkownika.

@Stashqo może warto serwisować rower samodzielnie? Wiem, że to nie dla każdego, ale jeśli lubisz majsterkować to why not. Wszystkiego można się nauczyć na YT, a potrzebne narzędzia zwrócą się już po pierwszym serwisie.

Ja co roku tak serwisuję sobie rower i jest piko bello, uwielbiam to robić.

A czemu to tyle kosztuje? Bo to czasochłonne a praca ludzka musi kosztować. Jak mam napęd do zdemontowania i wymycia, to są to jakieś 3 godziny roboty. Plus mycie roweru, regulacja przerzutek, dociągnięcie byli w kołach. Jakbym to robił zawodowo, to prawdopodobnie też liczyłbym sobie podobną kwotę za usługę.

@KierownikW10 dude, ja tylko części liczyłem xD Samodzielnie wszystko robię i w tym roku wydałem nieco ponad 4k nok (~1,5k pln) w sklepach rowerowych na same części zamienne i pierdoły typu woski, smary, odtłuszczacze itp. Nie liczę nawet kilku narzędzi, które też musiałem dokupić.

Na serwis/naprawy samochodu wydałem w tym roku jakieś 700zł za jedną używaną oponę i wulkanizatora co mi ją przerzucił Tak więc jeśli chodzi o koszty utrzymania to rower wychodzi mi drożej

@Stashqo o panie. Czemu aż tak dużo wymieniałeś?

Ja na przestrzeni ostatnich lat wymieniałem wyłącznie support i koła (ale to bardziej upgrade niż wymiana wynikająca ze zużycia) oraz opony. No i łańcuchy oraz kasety.

@KierownikW10 Jak tak policzę co w tym roku to kupiłem 4 dętki nylonowe, 2 nowe opony, łańcuch, 2 wkłady suportu i zestaw łożysk do suportu, sztycę karbonową złamałem i też musiałem kupić, owijka, klocki hamulcowe. Jakoś tak z pierdół mi wyszło.

@Stashqo pressfit? Jak tak i ciągle są problemy to wina chujowo wykonanej ramy.

@KierownikW10 yep, też tak podejrzewam ale jeszcze nie znalazłem w Oslo serwisu, który by mi to mógł profesjonalnie pomierzyć i wydać papier żebym do producenta mógł uderzać.

@Stashqo hehe bo żeby to dobrze pomierzyć musiałbyś tą ramę wrzucić na maszynę CMM. Nikt tego nie robi, włącznie z producentami, stąd tak wiele tam o chujowej jakości.

@MostlyRenegade chyba miałeś na myśli Pn. Koreę?

@szatkus przecież ten obrazek to jakiś wymysł gimbusa.

@jiim mogl tak powiedziec ale tylko gimbazjusz nie wyłapie intencji

@szatkus tłuczenie z automatu bez żadnej wiedzy. Tu tłumaczone shop powinno być, jako zakład, interes, itp. w Stanach się tak mówi na biznes zwyczajnie, np. na szewca chociażby.

@Fulleks ironiczną.i inteligentną

@Yes_Man Ale w żaden sposób nie podpartą autorytetem, na który się powołuje - raczej dającą do myślenia niż dostarczającą rzetelnej informacji.

Całkowite się poddanie jej sugestii - jakoby rower byłby zamiennikiem samochodu jest po prostu głupie.

@Fulleks Dla wielu osób rower jest zamiennikiem samochodu.

@Fulleks autorytet?! Po co?! Ja sprzedałem samochód bo generował mi koszty niewspółmierne do rzeczywistych potrzeb. Mamy z Różową jeden, ja jeżdżę do pracy rowerem i to przez cały rok. Roczny przebieg to 2kkm.

I tak jak zauważył @Furto dla mnie rower jest zamiennikiem samochodu. Poza tym jestem wielkim fanem komunikacji miejskiej.

No kurła żyt ze mnie, mason, pedał cyklista! Do tego jestem szczupły, mam ciśnienie w normie i brak przewlekłych chorób!

Jak ja w ogóle śmiem żyć!?

@Furto Wszystko jest młotkiem kiedy nie masz młotka.

@Fulleks poczytałem Twoje wpisy i komentarze, lecisz na czarno Mister. Troll z Ciebie

@Fulleks XDD

Jeszcze zapomniałeś wspomnieć o prawie jazdy.

@MJB Szkoda, że nie myślą o tym, że ekonomia jest tylko narzędziem, a nie celem, a celem jest właśnie szczupłość, zdrowie, brak wypadków, mniejsze zużywanie zasobów, luz, a nie bieganie po lekarzach.
Sami stają się ofiarami tego, co tworzą.

@976497 w sumie słuszny punkt. I to nie tylko na ekonomię można w ten sposób patrzeć.

@GazelkaFarelka żeby jeździć na rowerze, nie trzeba kupować obcisłej lajkry i mierzyć tętna (° ͜ʖ °) ja przez ostatnie dwa dni, jechałem do pracy rowerem miejskim. Przejazd zajmuje mi 30min i za te 30min płacę 1zł. Nie mam zapinanych butów i obcisłego wdzianka.

@Klamra a żeby mieć auto nie trzeba byc otyłym i stołować się w macdonaldzie

@GazelkaFarelka też prawda (° ͜ʖ °)