Komentarze (13)
Znalazłem artykuł z 2015 roku.
Za nową Pes Jazz Duo płacono 8,6 mln zł
Za używany niemiecki do modernizacji (nie wiem jaki wiek) 0,18 mln zł + 1,14 mln zł modernizacja = 1,32 mln zł
Więc zamiast nowej sztuki z gwarancją producenta można dostać 6 zmodernizowanych jednostek. Cena kusząca, ciekawe jak z trwałością.
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Ile-kosztuja-nasze-tramwaje-autobusy-i-trolejbusy-n88370.html
@LordWader @RogerThat Zaskoczyło mnie, że średni wiek tramwajów w Niemczech to 19 lat (w poszczególnych miastach 13-30 lat), a są miasta z 50-letnimi składami. Koszt remontu jednego pociągu to milion euro, co jest i tak o 60% tańsze niż nowy taki tramwaj. Takie remonty przeprowadza się co 16 lat. Więc myślę, że uznali że nie będą już robić kolejnego remontu i oddali Poznaniowi te pociągi w cenie złomu.
Zaloguj się aby komentować


