@bartek555 Nie muszą być hybrydy.

@Trawienny Musi to na rusi.

@Trawienny no dlatego interesuje mnie praktyka a nie teoria

@Trawienny gówno dają w BMW nawet jak masz wykupione za srogi hajs premium care. W alfie dają, w luksusie dawali jak naprawa dłuższą niż 3h, w jeepie dają zastępcze. W bejcy nic nie dają wszystko płatne

@Ten_koles_od_bialego_psa nawet w tych pakietach płatnych parę kafli nie ma auta zastępczego?

@Belzebub Więc w praktyce wygląda to tak. Z doświadczenia wiem, że "niemiecki samochód marki premium" to:

Ma pan wykupiony jedynie prestiż premium platinum a sprawdzenie czemu świeci się check engine wymaga opcji prestiż premium platinum GIGA. Teraz wykonanie diagnostyki będzie kosztować 1700 zł za podpięcie komputera. Diagnostyka nie jest objęta bezpłatnymi przeglądami ani gwarancją (przerabiałem).

W styczniu pana samochód zgłosił potrzebę wizyty w ASO na która udał się pan po 17 minutach, przekraczając dopuszczalny czas o 2 minuty (podkolorowałem ale przerabiałem).

Ostatnia wymiana oleju nie została zarejestrowana w systemie przez pracownika. Utracił pan gwarancję mobilności (przerabiałem).

Pakiet darmowych przeglądów do 120 tys km obowiązuje jedynie w przy regularnych wymianach płynu do spryskiwaczy (przerabiałem).

Samochód zastępczy przysługuje jedynie na 24h i w cenie jest seicento. Za biedamodel naszej marki jedynie 1200zł dziennie (trochę podkolorowałem ale przerabiałem).

Ogólnie mam wrażenie, że niemieckie marki służą do ruchania ich nabywców. Czego jestem przykładem od 2011 roku.

@lurker_z_internetu serio gówno dają. Mam premium care za srogie 9kafi i zastępcze raz dostałem na 18 napraw ale nie z salonu tylko kurwa opla corsę z ubezpieczalni Assistance

@Trawienny biedne jest twoje jelito grube.No ale dziękuję za konkrety! będę się modlił,żeby ci odbyt nie wypadł XD

@Belzebub Dziękuje drogi Tomeczku. Wspaniała jest to społeczność Hejto

@Trawienny bez szydery współczuję Ci

@cebulaZrosolu nie wątpie,że bestia

@Belzebub za to ludzie na światłach wątpią a później mnie pół miasta gonią i dogonić nie mogą

@cebulaZrosolu a później spotykacie się na następnych światłach XD

@Belzebub nieeee, niech Ci @jajkosadzone powie, że u nas ciągle światła są zjebane, można pół miasta bez hamowania przejechać :D

@cebulaZrosolu

Prawda to.

Na poczatku byl sajgon,teraz jako tako ogarniaja.

Chociaz wypadki przy stokrotce mnie non stop rozbrajaja xzd

@paulusll

jaki silnik?

@Half_NEET_Half_Amazing W mercu 1,6 siadło sprzęgło, w A6 3.0 siadło nie wiadomo co ale w serwisie jest stałym bywalcem.

@Ten_koles_od_bialego_psa o to to. No rozglądam się na rynku powoli za czymś ale słyszałem wiele głosów oburzenia na jakość

@Ten_koles_od_bialego_psa Jak Dacia?! mam dwa dokery i oba mają po 400tys nabiegu, nie chcą się psuć....

@Ten_koles_od_bialego_psa patrzę tutaj: https://www.otomoto.pl/news/ranking-awaryjnosci-tuv-2024-oml i z BMW to tylko widzę X5 i GT z 2019-20 i sería 5 i 6 z 2017, 2018. Jeździłem kiedyś 3-ką F30 z 2017 i nawet wnętrze miała takie tandetne w porównaniu do mojej 3-ki E90 z 2007. Niedawno robiłem jazdę próbną X1 U11 2024 i jakościowo wydawała się bardzo dobra. Wydawało mi się, że właśnie BMW się ogarnęło w ostatnich latach.

@lurker_z_internetu mam x3 2022, wnetrze w porownaniu do np merca to jest przepasc. W mercu czegokolwiek niendotkniesz to skrzypi jak popierdolone. Audi troche lepiej, ale te ich dokurwione ekrany to rak jak w mercu

@bartek555 a przywieziesz mi swoim statkiem? Mogę ze Szczecina odebrać

@Belzebub paaanie, firm od zajebania. Co prawda gwarancji wtedy nie masz, ale problemow tez nie ;)

@bartek555 dlaczego z USA są bezproblemowe?

@Lubiepatrzec bo tam sie nie pierdola jak serwisy w europie, bo z duzo moga stracic na pozwach, bo zalecenianproducenta do np, wymian oleju sa inne, itp, itd.

Patrzac np na audi - czemu w usa byl tylko tiptronic (pancerny) i manual, a w europie puszczali zjebany stronic, ktory sie sypal?

@Lubiepatrzec bo tam jak się jebie to pozew konsumencki na 100 baniek leci i akcja serwisowa w 10 minut. A u nas niebardzo mają się kogo bać.

@Ten_koles_od_bialego_psa true. W audi byla kiedys akcja serwisowa ba jakas tam dodatkowa grzalke czegos tam. W europie wymieniali, jesli byly widoczne w plynie chlodnoczym opilki, w usa obligatoryjnie w kazdym aucie.

@bartek555 @Ten_koles_od_bialego_psa A to ciekawe, nie miałem pojęcia, że to tak działa. Dzięki za wyjaśnienie!

@PlatynowyBazant20 nie psują tylko mają pilną potrzebę wrócenia do ASO na lawecie XD

@Belzebub mam 3 toyoty 16, 6, 1 rok wszystkie z salonu, najstarsza po 15 latach alternator, a w tym roku przewody hamulcowe, poza tym nic

@PlatynowyBazant20 no myślę właśnie nad Toyotą albo Lexusem.Ewentualnie Suzuki

@Belzebub suzuki ma tandetny interfejs i jest z biedaplastiku środek jak w Dacii. Toyoty od 2016 mają dupiata konserwację antykorozyjna podwozia i zdupcone wtyczki w hybrydach. Odpal sobie kqnal "stacją konserwacja"

Wszystkiego co robi vag unikaj bo mają problemy z ekranami zarówno w cuprze w której dra się fotele jak i w audi oraz skodzie. Ssangyong jest dobrze zrobiony, lexus toyota na sterydach z lepszym wykończeniem, honda jest dalej w pytę no i oczywiście volvo. Nie wypowiem się na temat mazdy bo przez ostatnie 10 lat nie kupiłem nikomu żadnej (robię hobbystycznie jako broker samochodowy) bo nie mają polityki rabatowej dla brokerów.

Dobrze pracują i działają auta stellantisa np. Jeepy, Alfy, nowe fiaty i Peżo pod warunkiem że bierzesz nowe 1.2 ale na łańcuchu już po modzie z wyjebka paska.

MG kupa straszna, Baic kupa, daica Bąk soczysty ale jeszcze nie kupa. Ford ok, ale nudny i materiały średnie.

@Ten_koles_od_bialego_psa

Serio masz takie dobre zdanie o Ssangyong?

Zupełnie się nie znam, ale myślałem zawsze, że to kupa. Głośne są w środku?

@CzosnkowySmok oni aspirują do hondy, obecnie to tak samo jak volvo. Jedyny minus to dziwny interfejs multimediany.

@CzosnkowySmok on chyba nie siedział w ssangyingu xD sąsiad ma nowe tivoli grand w pełnym tłuszczu, i jak ktoś to porównuje do Volvo to upadł na głowę, potem przejechał po nim walec, to plastik rodem z corolli i to jeśli byłbym łaskaw w porównaniu

@BajerOp jeśli to poziom corolli to nie jest źle.

@Ten_koles_od_bialego_psa co masz na myśli, że podobnie jak Volvo?

@CzosnkowySmok wykonanie, auta dobrze się trzymają aspirują do klasy średniej wyższej jak volvo 30lat temu. Są proste aczkolwiek ten minimalizm w Sangyoungu taki trochę kanciasty. Interfejs przypomina mi kafle z Noki Lumia która miała Windows Phone aczkolwiek można się przyzwyczaić. Korozji ani jakiś wad poważnych nie ma, znam około 15 właścicieli którzy ostatnie 10 lat kupowali za moim pośrednictwem i chwalą sobie. Takie koreańskie subaru trochę ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@CzosnkowySmok źle nie jest, ale nie róbmy sobie jaj, że to jakieś premium, krótkie siedzenia, multimedia słabe, kamery słabe, wyciszenie nieistnieje

@BajerOp usiądź w nowym XC30 mordo, sam plastik. Bieda wersje w VOLVO są teraz całe PLASTIKOWE w INNOWACYJNYM MaTeRiaLEE PrzyszłośCII ze Zmielony RaM oKiennYch !!!11 ( materiał nazywają i promują jako Particle) ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Pewnie chcesz porównywać Tivoli najmniejszy i najuboższy w całej gamie marki z XC90 w Summum (╯ ͠° ͟ʖ ͡°)╯┻━┻

Gupiś, chcesz rówać to równaj do odpowiednika w gamie.

XC 60 = Action

XC 90 = taki niby rexton

I nie kłóć się, czytam notki prasowe chodzę na szkolenia jak są, jeżdżę testówkami a nie pierdole " mój somsiad to moj somsiad tamto " ( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

Twoja logika to jak kupić VW Up! i krzyczeć że wszystkie Volkswageny są tandetne, ciasne, plastikowe i głośne w środku porównując go przy tym z Range Roverem Evoque

@Ten_koles_od_bialego_psa nie chcę, mówię jak jest, tu nie ma czego porównywać, za 10 lat może będzie, póki co aspirują do cholera wie czego.

@BajerOp Oni jakościowo są zawsze na dobrym poziomie, problem z tożsamością marki.

Dopiero od 5 lat wyszli z założenia że idą w Suv-y na całego.

@Ten_koles_od_bialego_psa ale, że da się edytować post po tym jak został skomentowany to kuriozum xD to kupuj ssangyounga, nikomu nie bronię, wyrażam swoją opinię na temat jakości, jeśli są tak dobrzy to niebawem będą liderem rynku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@BajerOp ja nie kupuje mam czym jeździć, ja cię równam z podłogą bo nie masz racji w internecie i walisz jakimiś truizmami bez żadnej argumentacji ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@Ten_koles_od_bialego_psa a te tańsze jak korando? Bo ceny tych tańszych są odrobinę szalone.

@Ten_koles_od_bialego_psa ja jebie xD

@CzosnkowySmok spoko auto, najbardziej bym polecał jednak nowszy wypust czyli torresa i actiona. Nowe Korando w ciągu chyba 2 lat. Tamto to już polift i to czuć mocno względem tych nowych modeli, bo teraz technologia zasuwa. Przeskok jakby o dekadę między np. Korando a Torresem albo Korrando a Actionem.

Korando(2016) i Tivoli (2014) oraz Musso to jeszcze auta projektowane w poprzedniej dekadzie z zamiarem wypuszczenia na rynek na początku lat dwudziestych i to się widzi i czuje.

@CzosnkowySmok za 5-7 kwartałów do kupienia nowe Korando jak niżej ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

@Ten_koles_od_bialego_psa paskudne xD

@CzosnkowySmok dla mnie się to podoba, nawiązuje do dwójki którą też miałem okazję kiedyś się pobawić i była nietuzinkowa

@CzosnkowySmok w pytę jest, taki "czołguś" ( ͡o ͜ʖ ͡o) https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=NzzCqFQysMc

@Ten_koles_od_bialego_psa

Wiesz, zupełnie nie mój styl. Nigdy mi nie siedziały jeepowate samochody. Same suvy średnio mi się podobają, raczej hatchbacki i sedany

@CzosnkowySmok

@100mph jest rozwiązanie!

@maminfoodboga dokładnie, @Belzebub kup sobie stelvio albo giulie ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽