@dradrian_zwierachs Pewnie, rower 6 miechów, już rozkurwiłęm napęd xD

@WonszZagladyPsa ciężkie kopyto :p

@Rzeznik Podziękował. Po wycenie u larego uderzyłem do Monki, całość zamknąła się w 150 zł, w dodatku wymienił mi osłonę zębatki i... okazało się, że ośka w tylnim kole też była pęknięta xDDD i dodatkowo nic za to nie zawołał.

A, i rower był gotowy na następny dzień, ale dopiero dziś mogłem odebrać.

@WonszZagladyPsa i super. Cieszę się, że mogłem pomóc

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy tutaj robocizna to 60 PLN według tego co wrzucił OP. Nie warto tracić czasu dla 60 złotych, to żadna oszczędność.

@dzangyl nauka i umiejętności są bezcenne

@dzangyl już to widzę, że za 6 dyszek ktoś to zrobi.

Inną sprawą jest to, że warto wiedzieć jak serwisować rower, bo stanie się kiedyś coś podczas przejażdżki, np 50 km od dołu, to trzeba będzie organizować transport roweru i rowerzysty, zamiast poradzić sobie na miejscu.

I tak, wiem, tego nie naprawisz na miejscu, ale jednak warto mieć taką umiejętność.

@Belzebub nie, czas jest bezcenny.

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy są na rynku oferty assistance rowerowego... nie z każdą awarią poradzisz sobie w trasie i o takiej tu mówimy, myślałem że to oczywiste. Jest różnica między wymianą dętki, jej załataniem i być może zapięciem łańcucha awaryjną spinką gdyby coś z nim się stało a taką awarią jak tutaj.

To co tak naprawdę warto potrafić to konserwację roweru, sprawdzanie luzu i dokręcanie podstawowych śrub, regulację i konserwację hamulców, wymianę opon no i oczywiście czyszczenie i smarowanie napędu. To wszystko.

@dzangyl to pomyśl ile czasu zaoszczędzi gdy posiądzie umiejętność samodzielnych napraw na przykład w trasie.

@Belzebub chciałbyś to naprawić w trasie? Jak? O prostej konserwacji roweru napisałem, to jest przydatne ale tego nie robi się w trasie. Wymiana napędu, którą to robi się bardzo rzadko, to jest sporo roboty, zwłaszcza gdy robi się to pierwszy raz. Szkoda czasu na zdobywanie tak rzadko przydatnej umiejętności. A jak ma się w pobliżu (sprawdzone) serwisy rowerowe to już w ogóle nie ma o czym mówić.

@dzangyl nie mówię o tej konkretnej awarii ale jest wiele takich,które da się naprawić w trasie a umiejętność usuwania ich nabywasz gdy naprawiasz. Mi pewnego razu strzelił łańcuch 200 kilometrów od domu,na parkingu podczas jazdy próbnej przed wjechaniem na singletracka. Na szczęście kolega miał przyrząd do rozsuwania i zakuwania łańcucha i tym sposobem mogłem pojeździć pół dnia w górach a tak byłbym w dupie. Bez narzędzia i wiedzy kolegi tym bardziej

@Belzebub 

miał przyrząd do rozsuwania i zakuwania łańcucha i

Też mam przy sobie. I dodatkowa spinkę. Na szczęście się jeszcze nie przydało, ale nigdy nie wiadomo.

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy co jakim cudem? Te haki się urywają. Miałem to samo. Zresztą, po to właśnie są

@PanNiepoprawny oczywiście że po co są, ale sam z siebie się nie urwał.

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy od tego czasu też mam zawsze w zestawie naprawczym !

@Amhon Hak akurat się zgadza Do mojego kjuba ~60 PLN. Wyprostowałem, jak przyjdzie przerzutka, to zobaczę, na ile skutecznie.

@MuojemuKotu patrzę na szybko i do Alu ram widze dedykowane haki po 22 zł. Do mojej karbonowej rozbudowany hak Sram na sztywną faktycznie jest droższy - całe 45 zł.