@jedzczarnekoty @jedzczarnekoty a jak spalanie? Jeździłem Aygo X dwa lata temu, taka z otwieranym dachem. Byłem mike zaskoczony.

@Taxidriver w mieście 5-6 litrów w zależności od korków, choć w zimie na krótkich odcinkach dobija do 6.5. W trasie tak 4-5, choć Yarisa diesla nie pobiłem (3.86). Ekspresówką koło 115-120 wychodzi jakieś 5 z hakiem, ostatnio jadąc koło 130 6. Także, za każdym razem nieco mniej niż i20 które było wcześniej.

@nbzwdsdzbcps gruz został, żona jeździ do pracy (bo ona czeka na coś lepszego) ale to raptem 3km w jedną stronę. I jak trzeba było niedawno wpakować 1500zł w coś co nie wiadomo ile jeszcze pojeździ, to cóż.

Grunt że chcemy rodzinkę odwiedzić to siadamy, i za 200km dalej wysiadamy, myśląc jedynie czy korek będzie po drodze.

@nobodys tak pamiętam, ale jazdy próbne były jeszcze końcem wakacji na urlopie to mogę coś mieszać. Musiałbym żony zapytać, ona na to auto miała niezły wkurw (znaczy zawiodła się bo ktoś z roboty jej zachwalał)
Na pewno silnik 1.5 hybryda Toyoty robi swoje bo jest dość głośny sam w sobie.

@KierownikW10 no i teraz mnie zagiąłeś, bo nie pamiętam. A też było testowane, bo wiele osób polecało.

@jedzczarnekoty właśnie przy Clio to AygoX to smutne auto. Normalnie Clio jest odrobinę droższe, ale wszystko zależy od negocjacji, promocji itp.

@KierownikW10 ale nowe Clio wygląda kozacko

@KierownikW10 bardzo możliwe, że właśnie oferta była słaba. I z tym smutnym to bym polemizował, myślę że niejedno Clio objedzie

@Banan11 mi się chyba bardziej obecna schodząca generacja po liftingu podoba. Nowe Clio jeszcze chyba nie jest do dostania bez długiego czasu oczekiwania.

@jedzczarnekoty nic nie objedzie. Podstawowe Clio ma turbodoładowany 90 konny silnik, a ty w Aygo masz smutne wolnossące 72 konie. Szczególnie na autostradzie powyżej 120 kmph w AygoX juz jest turbo głośno, zaś w Clio cicho, bo jedziesz na prawie o połowę niższych obrotach silnika. Poza tym AygoX we wnętrzu wygląda, jak projekt sprzed iluś tam lat i to nie za bardzo postarany.

AygoX wygrało chyba głównie ze względu budżetu, bo no sorry do prawie żadnego auta z segmentu B nie ma startu (no może poza podstawowymi Yarisem, ten też jest smutny).

@KierownikW10 objedzie bo ładny dźwięk jest jak wchodzi na konkretne obroty

Ale ten silnik o którym piszesz, w połączeniu z Twingo to jest jeszcze lepszy wariat, miałem okazję testować.

I Twingo bije Aygolot pod względem parkowania, ale poza tym dwoma maluszkami chyba tylko Smart jest lepszy.

@jedzczarnekoty hehe, rzędowa trójka, to połowa V6. I rzeczywiście, są rzędowe trojki, które brzmią świetnie. Na przykład ta montowana w fiatach 500 i Lanciach Ypsilon, albo tak jak mówisz toyotowska. Ale na przykład 1.2 HTP od grupy VW 3 cylindrowe brzmi jak jakiś silnik z busa a powyżej 3.5k obrotów brzmi, jakbyś startował w kosmos xD

@KierownikW10 no miałem to 1.0 w Yarisku wcześniej, mechanik się zawsze śmiał że grzechotnik przyjechał.

I naprawdę lubię ten dźwięk, i w sumie nie tylko ja - sąsiad się przejechał i też mówił że dobrze się kręci ten silniczek.
Ale żaden inny 3 cylindrowiec nie zachwycił, nie pamiętam które auto z testowanych miało taki o którym piszesz. Ale było, może właśnie któraś Fabia?

0,9 TCe do dziś pamiętam, nawet mówiłem że jakby Aygo zostało zmienione na większe autko kiedyś, to ja chcę Twingo zamiast motocykla

@jedzczarnekoty 0.9 TCe nie jest montowane w nowych autach. Jest 1.0 TCe i to dosyć inna konstrukcja.

@KierownikW10 a to nie było nowe, to którym jeździłem, miało dobrych parę lat, 0,9 i bodajże 90KM.

@30ohm wcale, ale zgadzam się że pierwsze wrażenie takie jest - zwłaszcza jak wjechałem do garażu podziemnego. Odpowiedź to chyba czarna podsufitka, teraz to bym jej już nigdy nie zmieniał na jasną. A goła blacha mnie akurat bardzo się podoba, nie wiem czemu. A tyle osób po niej jedzie że szok.

@jedzczarnekoty jakby brać tylko aspekt finansowy to wolałabym dacie Sandero. Co prawda sam plastik w środku, ale 40 cm większy samochód i nie miałem takiego odczucia siedzenia w puszce. Zakup pewnie salon w Świlczy

@30ohm Kraków zrobił lepszą cenę i nie pyskowali

@30ohm ale to prawda, Sandero ma miejsce dla pasażerów a i paczka z Ikei jakaś wejdzie. Niemniej, cieszę się że nie wygrał rozsądek bo Aygolot daje dużo więcej frajdy

@jedzczarnekoty czyli mamy podobne odczucie co do salonu

@30ohm teraz nie wiem co z serwisem, bo nie ogarnęli jednej rzeczy, pewnie zostaje wycieczka całodniowa gdzieś dalej i dzień urlopu w plecy.

@jedzczarnekoty ja byłem tam samochody oglądać i z serwisem nie wiem, ale bylem w innym aso tam w okolicy po tym jak pierdolę naprawili to wolę pojechać gdzie indziej

@30ohm Świlczę bije tylko salon Kia, na Handlowej. Znajomi kupili swoją w Krośnie bo też uznali że jakaś porażka.

@30ohm ale, właśnie, jeszcze jedno. W ostatnich latach bywałem w salonach motocyklowych, bo jakieś sprzęty czy testowałem czy kupiłem. I jestem zaskoczony poziomem obsługi, czy raczej jej braku w takich miejscach. To był dla mnie szok, że tyle hajsu się zostawia, a traktują Cię gorzej jakbyś poszedł do Media Marktu po kabel USB. W Rzeszowie muszę pochwalić Skodę Krasne, Hondę, ale i Renault/Dacia wypada dobrze.

@jedzczarnekoty też to zauważyłem. Skoda Krasne fajną ofertę zrobili ale mi samochód nie podszedł. Renault też się nie mogę dowalić. Suzuki Świlcza handlarze spoko ale zamówić u nich części i naprawę to dramat. W Lublinie odwrotnie. Cherry w Milenium też fajnie. Tylko to Chińczyki. W Mercedesie na krakowskiej w Rzeszowie też super się gadało. Na Kopisto średnio, ASO też. Cała reszta jakby za karę siedziała. A jak wiesz dużo to nie chcą gadać bo pewnie ich złapie na niewiedzy.