#polityka #gospodarka #polska Jak to zmienia się gospodarczy klimat w Polsce, gdy zmienia się władza.... Polska do zaorania za PO na rzecz Niemiec?
Z kanału Dla Pieniędzy.... czyli jak wszystko co uderza w PO ( i jest logiczne) - jest niemiłe lewicowej odklejcie
Wszystko c⁎⁎j. Dlaczego?. Obejrzyj a niczego się nie dowiesz.
@kodyak w dodatku miniaturka tak nasrana, że może śmiało konkurować z tymi od atora. Łamiące wieści!
@NiebieskiSzpadelNihilizmu chłop już jest blisko atora. Jakby się uparł to mógłby go zapraszać. Teraz tylko czekać na jakiś odcinek z jasnowidzem i może jakaś teoria spiskowa wlezie
Niektórym bardzo marzy się drugie Long Island w Polsce.
Wrzucać tego oplacanego dzbanka nieironocznie to trza mieć grubo
> NIE BĘDZIE ELEKTROWNI JĄDROWEJ? DLACZEGO STATKI Z AZJI JUŻ NIE WPŁYNĄ DO GDAŃSKA?
czy op to homoseksualista? czy umie czytać? czy mógłby przestać wrzucać clickbaity? czy mógłby przestać postować pisowską propagandę? czy mógłby przestać zadawać pytania w swoich znaleziskach?
@Ilirian Pisowską?
@tom-hetman Pisowską? dla idiotów? wszystko jedno?
wczoraj OP próbował z dzikim trenerem, dzisiaj z nim XD
@libertarianin stabilnie w dół. Jutro będzie ator.
Widzę, że internetowa prostytutka z naszporejowaną brodą nie próżnuje i dalej wymiotuje bredniami co chwilę
@tom-hetman https://youtu.be/VSMQWyxsqiU?si=Bk-O3QLteB8BJOVM&t=1004 Tutaj od 16:44 Tomasz Czukiewski ładnie wyjaśnia tego dzbana. Sorry ale "Dla Pieniędzy" to jest taki Ator w trochę bardziej strawnej wersji.
@QuentinDamianino dobry materiał, szkoda ze nie znalam go dwa lata temu
@QuentinDamianino Też błędy popełnia, minister obrony nie musi znać Putina aby widzieć co zrobi, od tego ma raporty i byłoby dziwne gdyby był w kręgu decyzyjnym wrogiego sobie państwa.
No i jak zajomować się tym co się dzieje bez zastanawiania co będzie dalej? W sumie można odpuścić bo to jest dla ludków ale wiedząc że spełni się wariant A lub D możesz odpuścić wariant B,C oraz ich kolejne wariany.
Do wszystkiego można sie przyczepić chociaż z gościem sie zgadzam w większości przypadków ale powiedzmy sobie szczerze ludzie preferują light papkę a nie ciężkostrawny wykład a new/social media na tym zarabiają.
ps. widzę stanowiska które teraz sa "fąjne" a jeszcze niedawno krzyczano o ruskich onucach tutaj XD Pięknie, po prostu pięknie.
Co tu się zaczyna dziać na głównej, najpierw dziki trener, teraz kolejny atencjusz. Przeżywamy tu jakiś atak fanatyków chłopskiego rozumu?
Dawno temu obejrzałem jakieś tam jego filmy, ale poziom bzdur był bliski filmów z żółtymi napisami
Streszczenie, jeśli ktoś nie ma ochoty oglądać całości:
Powielanie niepotwierdzonych plotek o rezygnacji z inwestycji w mały i duży atom ze strony państwa. Brakuje twardych danych innych niż poszlaki - np. faktu, że koalicja rządząca nie zorganizowała obiecanych przed wyborami audytów. Reszta to spekulacje i czarnowidztwo - ale jeśli by się potwierdziły rzeczywiście byłyby złą wiadomością dla Polski.
Hapag Lloyd wycofuje się ze współpracy z portem Gdańskim. Wg. autora przyczyna jest czysto polityczna - to niemiecka firma, Niemcy wolą wesprzeć własne porty by poprawić ich kiepską sytuację.
Maersk - duńska firma transportowa - również podjęła taką decyzję. Autor jednak nie próbuje wyjaśnić jej naciskami politycznymi.
Polski Rossmann jest droższy niż w Niemczech. Polacy są biedniejsi i płacą więcej.
___
Facet ogólnie ma złą renomę, ale OK. Z tych informacji tylko spadek znaczenia handlowego Gdańska wygląda na potwierdzoną i istotną informację. W innych źródłach można znaleźć, że Maersk zawiązał współpracę z Hapag Lloyd i jako jedna flota redukują ilość portów obsługiwanych przez ich połączenia z Azją. Autor przytacza "absurdalne" tłumaczenia o tym, że
"oznacza to, że przepływ ładunków z i do Gdańska będzie optymalny i szybki"
Owszem, takie wyjaśnienie się pojawiło, ale jest to wyjaśnienie ze strony Maersk, który podjął taką decyzję. Ja po obejrzeniu filmiku miałem wrażenie, że to to tłumaczenie polskich władz. Tymczasem istotny jest również kontekst, wg. którego statki Maersk nie kursowały z Azji bezpośrednio do Gdańska, a wpierw były częściowo rozładowywane w niemieckich portach. Teraz mają być w całości rozładowywane, a część towaru ponownie ładowana na inne statki i wysyłane do Gdańska.
Niemniej można to postrzegać jako porażkę polskich władz, które nie potrafiły wesprzeć Gdańska w handlu transkontynentalnym. Można zastawiać się, dlaczego polska polityka zagraniczna nie potrafi oddziaływać na kształt szlaków handlowych.
mmm mój ulubiony kanał finansowany z moich podatków
@tom-hetman po c⁎⁎j sharujesz tego cymbała. Clickbaitowe tytuły i powielanie fejków jezus maria
Ten chłop to taka chorągiewka sprzedajna, że gdyby zaczął szczuć na PiS to zacząłbym ich bronić.
Dwie z N firm odwołują połączenia bezpośrednie do Gdańska, bo doszli do wniosku ze wyjdą im szybsze dostawy przez system hubowy. OLABOGA KONIEC SWIATA! Tymczasem MSC planuje zwiększenie przeładunków w Gdańsku. Gównoburza dookoła tego tematu to klasyczne "nie znam sie, ale sie wypowiem"
Zaloguj się aby komentować