Dyskusja użytkownika CoryTrevor

@argonauta współczuję, pies musiał być jeszcze gorszym doświadczeniem

@Zly_Tonari to da się zategować samemu i będzie co najwyżej trochę widoczne

@Byk za swoje $

@CoryTrevor współczuję, zbiorniczek pół biedy, ale zdarzak

@Byk zbiorniczek 50-300zł ale nie wiem czy te tańsze pasują do Ceeda FL, zderzak jakieś 800 + malowanie. Tą drugą kwestię spróbuję ogarnąć taniej (jak wg sugestii @Zly_Tonari )

@CoryTrevor  fakt, sam bawiłem się w takie klejenie, mogę polecić. Sprawa groszowa w porównaniu do nowego zderzaka.

@Byk jeżeli masz link do jakiejś instrukcji to poproszę

@CoryTrevor ? Bawiłem się, bo pracowałem na warsztacie, gdzie była taka zabawka. Filozofia żadna, przykładasz pasek z odpowiedniego plastiku, zwykle PP (Polipropylen)

i zgrzewasz w tym miejscu.

https://allegro.pl/oferta/mocna-reczna-cyfrowa-spawarka-plastiku-8858-dysze-14512327157?bi\_s=ads&bi\_m=listingquery&bi_c=OGJmNzE5MDUtZTBmMi00ZGJkLWE3ZWQtOTkyZGIyNzNiNGFjAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=4a3ff83c-4e69-4cbb-8404-35c14bba6c6c

@Shizue to są największe zalety jazdy gruzem, nie stresuje Cię drobne zdarzenie drogowe albo sąsiad z gwoździem

@Pouek gorzej jak przed Tobą jest łoś albo dzik

@Pouek Wszystko zależy od sytuacji. Jeśli jedziesz Yarisem i masz przed sobą dzika, to taka sobie rada.

Omijanie i reagowanie też da się wyćwiczyć.

@slonski_pieron @LondoMollari OP przemielił zająca i o tym tu rozmawiamy. Oczywiście możemy zacząć uprawiać tozależyzm i wymyślać scenariusze o walcach drogowych wyskakujących nagle zza drzewa, tylko nie o to tu chodzi. Poza tym ilu kierowców potrafi pojechać testem łosia nie wypadając przy tym z drogi? Ilu zna swój samochód na tyle żeby go opanować gdy wpadnie w nadsterowność?

@Pouek Można, a robiąc większe dystansy wręcz trzeba ćwiczyć. Kilka sesji szkolenia bezpiecznej jazdy na jakimś torze wyścigowym, i pewne dobre nawyki można sobie wyrobić.

Druga sprawa, to nie zapierdalać w lesie. Ominięcie sarny przy 80km/h jest dużo łatwiejsze niż ominięcie sarny przy 110km/h.

@LondoMollari ale kto to robi? Tak realnie? Z częścią drugą zgadzam się zupełnie

@Pouek Ja byłem ze 3 razy (szkoła SJS na torze w Kielcach, polecam), wybiorę się pewnie wkrótce znowu, bo dobrze takie skille odświeżać. Moja różowa niedawno zaczęła więcej jeździć, i w tym roku ją wykopie też na taki kurs.

Co ciekawe po tych szkoleniach zacząłem trochę ostrożniej jeździć (być może opanowywanie fishtailingu przy jakichś 100km/h zaspokoiło mój głód prędkości).

Czy takie szkolenie daje gwarancję dobrej reakcji - oczywiście że nie, ale daje wyczucie granic, do jakich można się posunąć. Manewr omijania sarny, która wybiegła z krzaków jest identycznym manewrem jak omijanie dziecka, które wybiegło zza żywopłotu, więc dobrze jednak mieć jakąś intuicję na temat tego jak to robić.

Co do tego kto to robi - kiedyś był pomysł zmian w szkoleniu kierowców, z dodaniem kursu na płycie poślizgowej po roku - niestety upadł, a akurat moim zdaniem było by to jedną z pozytywnych zmian. Sądzę, że podniosłoby to bezpieczeństwo nawet nie dzięki umiejętnościom, a dzięki uświadomieniu ludzi, że niewiele umieją.

@LondoMollari również polecam SJS, czy cokolwiek podobnego, gdzie w bezpiecznym miejscu i pod okiem instruktora można sprawdzić zachowanie swojego samochodu. Sporo się dowiedziałem, trochę nauczyłem, opon też jakby nieco mniej do domu wróciło.

Taka ciekawostka - w Finlandii na kursie jest i płyta i symulacja dachowania, a nawet zderzenia z łosiem.

@Pouek No chyba że to łoś, to lepiej nie.

@Sielski_Chlop najprzeciętniejsze auto świata, Ceed 1 FL

@CoryTrevor Aaaa, nie wiem czemu pomyślałem, że to główny reflektor i liczyłem na jakieś bardzo brzydkie auto. Szkoda, lubię brzydkie auta.