Dyskusja użytkownika redve
Myślałem że jak czekają mnie kolejne samotne walentynki, ale jednak sie myliłem.
Będę się z własnym autem pi⁎⁎⁎⁎lił
#samochody
Myślałem że jak czekają mnie kolejne samotne walentynki, ale jednak sie myliłem.
Będę się z własnym autem pi⁎⁎⁎⁎lił
#samochody
@cebulaZrosolu łatwiej wymienić co sie nie zepsuło
-tylnia szyba pasażera sie sama opuszcza, odkryłem to na myjni kiedy sie otworzyła pod ciśnieniem wody
-przycisk otwierania bagaznika sie rozleciał
-przy otwarciu samochodu z automatu otwiera mi bagażnik (XDD)
-tylnie łożysko w kole szumi
-oponki nie są pierwszej świeżości
-klocki hamulcowe w sumie też
-przednia szyba oberwała kamieniem na autostradzie
-światła mijania mają problem z wyłączeniem sie
-wycieraczki z włączeniem, i z wyłączeniem
-długie sie od razu same wyłączają
check engine i delikatny wyciek z chłodnicy to najmniejszy problem
@redve światła i wycieraczki to pewnie manetki (u mnie w Clio 3 tak jest, że cały moduł manetek się wymienia od razu) przycisk bagażnika kup na Ali jeżeli w pl jest drogi, ja kupowałem chyba po 20zl a w Polsce są po 100zl xD
Tylna szyba to zdejmij obicie drzwi i podeprzyj deską to się nie będzie opuszczać :D
Łożysko to pryszcz, klocki w sumie też.
Ogarniesz wszystko na spokojnie :)
Powodzenia :)
@cebulaZrosolu mój brat ma dostęp do sklepu z którego mechanicy zamawiają części, i tam mi wszystko zamówi. Bo przycisk to mi po prostu już wyleciał cały i jest dziura XD
Ten moduł już zamówiony.
Szyba tylnia jak sie okazało nie otwiera sie przy kręceniu korbką, i jak kiedys odkręciłem to opadła, ale da sie przykręcić z powrotem
@Rmbajlo to zależy od szczęścia. Nie spotkałem się jeszcze z tym, żeby pająk nie szedł w stronę krawędzi szyby, a od 8 lat pracuję w salonie samochodowym. Na tym etapie można zamówić miejscowe wypełnienie (nie wiem jak to się nazywa w Polsce) i jest niemal gwarancja, że gwiazdka zostaje na swoim miejscu. Ja to mam w ubezpieczeniu, a dopiero wymiana całej szyby kosztuje. @redve powinieneś to sobie sprawdzić.
Co do reszty, to te rzeczy są w pakiecie, jak się kupuje Renault. Dosłownie. Przed tobą jeszcze awaria sensorów przy jakichś 120tys kilometrów przebiegu i ogólna awaria elektroniki, jak zbliżasz się do 200k. XD
@Rmbajlo czyli zaprzyjaźniony diagnosta :)
Ja do takiego zawsze jeździłem to w tamtym roku cham mi nie podbił przeglądu bo końcówkę drążka kierowniczego miałem wyszukaną. Na drugi dzień z samego rana byłem z naprawiona... Zawsze jak miałem cos do roboty to mi mówił i skrupulatnie to robiłem, to teraz mu coś odbiło. Zmieniam diagnostę w tym roku
@cebulaZrosolu w moim przypadku najwięcej miłości było od sensorów temperatury silnika, ale tu dużo zależy od szczęścia. Raz będzie poziom oleju, płynu chłodniczego, ciśnienia paliwa, lub mój ulubiony, w tych nowszych modelach, sensor awarii ogólnej, dwupoziomowy, wygląda, jak symbol EKG, zamknięty w prostokącie. Jak jest pomarańczowy, to pół biedy, jak czerwony, to przerąbane. XD
Spokojnie, po pewnym czasie, to jak z żoną, już podchodzisz bez emocji, po prostu robisz
@redve przeczytałem w komentarzach co ci się tam dokładnie rozklekotało w tej furze i od razu miałem flashbacki z czasów, kiedy kupiłem 14 letniego Forda. Część z tych usterek to normalnie kopiuj-wklej to samo.
Także łączę się w bólu i trzymam kciuki, żebyś nie skończył jak ja. Lżejszy o parę tysi i z autem na złomie ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Zaloguj się aby komentować