ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 27 września 2022 r.

w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach

https://dziennikustaw.gov.pl/D2022000206601.pdf

Wykaz badań od strony 3.

Wykaz badań z zakresu ekologii od strony 45 (punkt 8.2. Emisja spalin).

Jak czytać:

Po prawej stronie są trzy kolumny na „X”.

Kolumna lewa, usterka drobna, wynik badana pozytywny.

Kolumna środkowa, usterka poważna, wynik badana negatywny, można jechać do mechanika.

Kolumna prawa, usterka niebezpieczna, wynik badana negatywny, zabrany dowód rejestracyjny, potrzebna laweta.

@Marchew " 15 minut" ile???

xD

U nas w 15 minut to on zrobiłby 4 auta (gdyby nie musiał iść do biura, wklepywać w komputer, wbijać pieczątki i kasować opłaty, bo to zajmuje 3 razy dłużej, niż całe "badanie").

Wjazd, hamulce, trzepanie zawieszenia, kierownica lewo-prawo, można objechać i zaparkować przed biurem.

@Marchew 

A co jeśli kierowca zakwestionuje wynik negatywny diagnostyki OBD?

Czy sprzęt wykorzystywany na OSKP posiada autoryzację producenta pojazdu?

Ciekawe co powie ubezpieczyciel OSKP w sytuacji użycia nieautoryzowanego przez producenta samochodu urządzenia diagnostycznego, w wyniku czego auto nagle umrze, a jest to mercedes za 500k zł (° ͜ʖ °)

Kwestionowanie nic nie zmieni.

Nie musi.

Wszyscy producenci mają obowiązek tworzyć interfejs OBD według standardu. Odczytywanie wartości nie ma prawa Ci nic zepsuć. Jak twórca urządzenia diagnostycznego spieprzy to tak samo jakby Ci zepsuli samochód w jakimkolwiek innym przypadku czyli OC SKP.

@Marchew tyle lat jeżdżę samochodem, a nigdy nie sprawdzali mi spalin. Nigdy.

@Marchew Obecnie mam benzynę z euro6d, z racji wieku skp odwiedzi dopiero w przyszłym roku, ale w domu jest też drugie autko z euro4 na Pb i wkrótce idzie na coroczny przegląd. Zwrócę uwagę, czy pod obd będzie podłączane, ale zawsze z tego co pamiętam się to tylko odbywało sondą w wydech i elo

Nikomu obcemu nigdy nie pozwolę na podpięcie się do OBD. Ba, mam OBD zaślepione i poprowadzone w ukryte miejsce.

Już raz mi auto ukradziono, znalazło się na szczęście dzięki sporym znajomościom i okupowi, policja kompletnie nic nie pomogła nie zajmując się nawet sprawą przez dwa i pół tygodnia. Jak już się auto znalazło i ogarnąłem elektronika z serwisu autoryzowanego po godzinach to podpiął się i powiedział, że auto zostało skradzione na kluczyk, który wcześniej zakodowano właśnie przez OBD. Trwa to całe 15 sekund.

Pomijam kwestie spalin samochodowych, które mają takie znaczenie dla klimatu czy nawet zanieczyszczeń miejskich jak pierdnięcie muchy, co pokazała pandemia i lockdowny, gdzie stężenia zanieczyszczeń były identyczne lub wyższe niż w analogicznym okresie z autami.

Same auta niezależnie jakiej normy euro i tak jej realnie poza laboratorium nie spełniają wcale i wie to każdy, a już auta grupy volkswagena czy bmw z wypalaniem DPF, gdzie syf raz na kilka tysięcy kilometrów jest przedmuchiwany i stężenie zanieczyszczeń jest kilkaset razy wyższe przez kilkanaście/kilkadziesiąt minut to jest jeden wielki śmiech na sali i kosztowne plucie do ryja kupującym.

@Marchew mam diesla euro 5, też go nigdy nikt nie sprawdzał, ani sondą, ani OBD.

Jedyne sprawdzenie, to czy się "check engine" nie świeci (de facto rola tej lampki jest powiązana z ekologią, świeci się - nie spełnia norm).

@Kismeth

Ale kto ukradl- jakis mechanik z serwisu czy jakis mietek co chcial auto kupic? Bo to jest wazne dla tej historii.

Raz jak na wykopie jednemu gagatkowi mowilem,ze jezeli chce kupic ode mnie auto i sprawdzic stan czy komputer,to spoko- ale w serwisie autoryzowanym,a nie na jakims jego komputerku.

Zaczal sie chwalic jakim to nie jest wielkim elektromechanikiem i na bank mam cos do ukrycia xD

P.S gdyby ukradli mi aktualne auto to bylbym zadowlony w opor- z AC aktualnie otrzymalbym wiecej i to prawie x2 tego co zaplacilem w 2021.