Ankieta! Samochód osobowy: Diesel zgodny normą euro 4, 5 lub 6, lub Benzyniak zgodny normą euro 5 lub 6, Na ostatnim

Żaden pojazd, z którym byłem na różnych stacjach nie widział nawet analizy spalin, rzadko kiedy sprawdzają światła, motocykli nie sprawdzają absolutnie wcale, a ty się o jakieś OBD pytasz? xD

Paaanie, aż mu łindołsa zaktualizowało

Badanie na skp kosztuje 100 zl a ten chce diagnostyke komputerowa gdzie samo podlaczenie do kompa to jest ze 200 zl( kiedys bylo 150)

@Marchew poprzedniego Diesla z 2002roku kupiłem z przelotem, wyciętym katem i EGRem i to auto nie widziało nigdy analizatora spalin, a co dopiero jakieś analizy z komputera. Teraz zmądrzałem i mam całą ekologię i normalny wydech, ale też nikt nic nie sprawdza

jakby zakopciło to może by podłączyli.

@jajkosadzone @Nemrod @Half_NEET_Half_Amazing @jajkosadzone @Zielczan @SuperSzturmowiec

Jaka tam diagnostyka, obowiązkiem diagnosty z rozporządzenia jest sprawdzenie zarówno spalin na wydechu jak i przez diagnostykę OBD czy aby ten po cichu nie krzyczy błędem. Są też wyjątki, np. euro 6 benzyna można tylko OBD, jeśli czysto, nie trzeba spalin badać.

Nie wykonując sprawdzenia na OBD, diagnosta ryzykuje utratą uprawnień.

Aha, błąd w OBD w zakresie ekologii lub fail podczas testu spalin to z automatu negatyw : )

Tak się zastanawiam,

A co jeśli kierowca zakwestionuje wynik negatywny diagnostyki OBD? Czy sprzęt wykorzystywany na OSKP ma zatwierdzenie producenta pojazdu w zakresie rzetelności odczytu? Śmiem wątpić : )

Ciekawe co powie ubezpieczyciel stacji w sytuacji kiedy po podłączeniu krzak urządzenia auto nagle umrze, a jest to mercedes za 500k zł.

U mnie nawet świateł nie sprawdzali jak zobaczył matrycowe ledy.

ale nigdy mi OBD nie podłączali, nigdy mi spalin nie badali. Swiatla kiedyś tak

@Marchew u mnie tylko włożył sondę do rury wydechowej (jakkolwiek to brzmi ).