@Half_NEET_Half_Amazing czyli mówisz ducati, no cusz

@TyGrySSek tak, bo jak pisalem:

Moim problemem jest to, że motocykl, którego chcę nie istnieje

Więc na jakiś kompromis muszę iść. Nie lubię łańcucha, bo trzeba smarować i się tym zajmować. Pas uważam za najlepszy rodzaj napędu, bo lekki, bezawaryjny i w zasadzie bezobslugowy.

¯\_(ツ)_/¯

@Rafau To tak jak ja - taki byłby idealny. Więc albo się męczysz z łańcuchem, albo kupujesz coś topowego z wałem albo T-max . QJMOTOR SVT 650 całkiem fajnie wyglada i cena znośna- szukałem teraz jakieś info o awariach i nic nie znalazłem - albo się nie psuje albo nie umiem szukać

@TyGrySSek a ja myślałem, że ty na kiblu jeździsz

@FriendGatherArena no na kiblu

@TyGrySSek widzę, że edytowałeś, to się odniosę - 7 GT ma już systemy wszystkie.

SVT 650 wydaje się zbyt mały na moje potrzeby, ale przysiąść się można. Z chińczykami jest tak, że na ogół problemów nie ma, ale jak trafisz na wadliwa sztukę, to się bujasz, bo gwarant wypina się dupą, motocykle i tak się sprzedają.

@TyGrySSek na pasie miałem właśnie poprzednią betkę f800st. Rewelacyjne rozwiązanie, choć oczywiście słyszałem opinie "ekspertów", że wleci mi piach i po silniku xD

@Rafau 

jeździłem starsza wersją

obadaj - Suzuki

SV-7GX - mi się podoba jakbym miał brać cos na testy to to jako pierwsze

@Rafau xD co ma pas do silnika xD o kurde straszne ekspertyzy.,

Pamietam ze chciałem nową taką kupić jak zrobiłem prawko - ale były różne opinie właśnie o tym moto i było w górnej półce cenowej. potem Devilke miałem z belgi kupić - u nas juz nie było -ale tam były jeszcze nówki sztuki. Ale problem znowu taki ze cieżko miałbym znaleźć egzemplarz na którym bym wykonał jazdę testową czy mi pasuje.

@TyGrySSek I skończyłeś na kiblu ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@Rafau bo wygoda kanapa super nie trzeba nic przy niemu robić xd

@TyGrySSek a sv 7gx to następca sv650. Miałem kiedyś ske na wtrysku, silnik rewelacja, ale pozycja, kanapa, hamulce - nope nope nope wiadomo, że to inna konstrukcja, sv pierwotnie była mocno budżetowa, a nowa 7 ewidentnie chce podebrać trochę rynku turystycznego, ale wątpię, aby to było to, czego szukam. Chcę iść naprzód i coś odkryć.

@Ten_koles_od_bialego_psa w każdym filmie o M-G mówią, że te silniki mają to coś. Plus wygoda. Plus wał. Nie ukrywam, że to mój cichy faworyt, zwłaszcza że mają na stanie jakieś sztuki z 2024/2025 w dobrej cenie.

Jedynie czego się obawiam, to temperatura silnika podczas upałów 30+ w mieście. A tego nie dam rady sprawdzić przed zakupem.

Co do triumpha - nigdy nie jechałem, aczkolwiek słyszałem dużo pozytywnych opinii o tych ich 3 cylindrowych silnikach, że mają fajną charakterystykę. Także ciekawe to, co mówisz.

Chinol przemawia ceną głównie, ale też nie ma jakiejś przepaści w cennikach względem Japonii, czy wspomnianego M-G.

@Rafau przeca oni to robia w IT czemu ma się grzać w 30 stopniach. Prędzej bym zakładał że sie nie dogrzewa przy +3 XD

@Ten_koles_od_bialego_psa bo to silnik chłodzony powietrzem, niezbyt częsta praktyka w dzisiejszych czasach, chyba się zgodzisz

Poza tym robią niedaleko Como, tam łagodniejszy klimat

@Rafau ale oni ten silnik rozwojowo robią już iles dekad. I nie slyszalem żeby się gotował, gdzie ma się zresztą gotowa w korkach? Kto stoi moto w korkach ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@Ten_koles_od_bialego_psa w Krakowie korki potrafią być takie, że i moto stoi

@Rafau rób jak uważasz

Wersja 700cc z końcówki produkcji mam wrażenie by siadła Ci jak złoto

@mtriciak33 używek nie tykam, szkoda mi czasu i nerwów. Obecnie produkowany następca w serii to NT1100 - za duży na moje europejskie potrzeby, nie mówiąc o tym, że to już typowy sport tourer. Ze stajni hondy jeszcze jest nc750x, ale to taki bardziej jednoslad do przemieszczania się, niż czerpania frajdy z jazdy. Widzisz, kryzys wieku średniego, chcę emocji! Nudne motocykle już miałem Ale dziękuję za rzeczową radę i odpowiedz!

@Rafau zeby nudno nie było to te Dukati - zawsze poznasz nowych ludzi w serwisie xD

@Rafau chcesz emocji a wybierasz same modele co sie na nich siedzi jak na krześle

@FriendGatherArena tak, bo poza emocjami, jestem też stary i chce wygody xD

@Rafau nudne motocykle nie istnieją, emocje biorą się z tego gdzie nimi jeździsz

A NT1100 to żaden następca, z deauville nie ma wiele wspólnego. O klasę za duży i napęd nie jest na wale, deauville nie ma godnego następcy w stajni Hondy niestety. Sam będę wymieniać niedługo moje devi 650 ale nie mam pomysłu na co

@mtriciak33 z motocyklami jest trochę jak z seksem. Lub pizzą. Nawet te kiepskie są fajne, ale poziom radości i szczęścia jednak bywa bardzo różny

@maciekawski no dobra - rozwiń dlaczego tak uważasz

@Rafau bo to Honda, więc zapewne zapomnisz o serwisie, rynek pełen akcesoriów żeby dobrać co się podoba, jeszcze w miarę przystępna cenowo (szczególnie na wyprzedażach jak trafisz), fajnie brzmiący silnik, no i sam kupiłem w listopadzie Horneta i nie mogę się doczekać pierwszych jazd

@Klamra @Rafau

@Klamra kurde to chyba rzeczywiście powinienem sobie kupić golfa r, białego, w kombi xD

Czuje że właśnie z taką maszyną mogę się utożsamiać. Może i brzydki, ale za to pojemny, szybki i dobrze kręci ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@rith wybieraj czego pragniesz (° ͜ʖ °)

@Klamra zabrzmiało trochę jak przestroga:

uważaj czego pragniesz

XD

@Klamra ten post napisałem w dwóch celach - przede wszystkim, żeby wywołać dyskusję, a po drugie, aby ewentualnie wyłapać model warty przetestowania, który mógł mi umknąć. Za stary jestem, żeby sugerować się opiniami randomowych ludzi w internecie zauważ pytanie - "który motocykl byś wybrał", a nie "który motocykl mam wybrać"

Pełna zgoda co do tego, co napisałeś, ale mimo wszystko zachęcam do wzięcia udziału w ankiecie w zgodzie z własnym sumieniem i serduchem.

@knoor @Rafau o to to. TRIUMPH Miałem co prawda starawego ST 1050, ale potwierdzam, że 3 cylindry to coś pięknego. Chłopaki z garażu przesiedli się oboje na Tigery, nawet jeden zatwardziały hondziarz. To są na prawdę motki z wysokiej półki. I będziesz mieć swój mocny środek. Jakby siedzieć na 3litrowym dieslu

@Olmec owszem, konstrukcja maszyn z tej stajni wymaga dobrego i niestety drogiego serwisu.

Znajomy kupił sercem monstera, jeździłem na nim nawet, fajna zabawka, brzmi jak diabeł. Ale niestety jakieś półtora roku stał mu w garażu, bo dwóch mechaników nie mogło sobie poradzić z jakąś pierdołą.

@Rafau Na obronę Monsterow miałem takiego trochę nowszego z 2010 czy coś i działał super, nic poza regulatorem napięcia mu się nie działo. Tęsknię trochę do tej maszyny, super brzmiała

@Dagonet przysiądę się na pewno jak będę w piątek w salonie..

@Orzech tracer 7 też jest dostępny ze skrzynią automatyczną. Ciekaw jestem też czy będą w stanie zaoferować jakiekolwiek rabaty w Ducati, bądź co bądź i tak będą zarabiać na serwisie, więc może będą skłonni do negocjacji?

BTW jeździłeś na obu przed zakupem? Jak Twoje wrażenia?

@Rafau jeździłem na obu. Tracer fajniejszy do jazdy ale chujowo brzmi. Stockowo Multistrada bardziej wygodna, dla plecaka też

@jedzczarnekoty normy to jedno, a drugie charakterystyka pracy, która nie wszystkim odpowiada, rozmiar silnika i wibracje. Zauważ, że ducati, czy moto guzzi dalej oferuje układ V, więc się da w europie. Tylko trzeba chcieć

@Rafau ale to marki bardziej niszowe, więc pewnie mogą sobie pozwolić i odbić to sobie w cenie. Suzuki to się już w ogóle z niektórymi modelami zawinęło, pewnie przekalkulowali. Podobnie jak Honda, która zunifikowała silniki i klepie do większości maszyn ten sam 500ccm, czy dwukrotnie większy.

@Constructor oba te motocykle to bardziej typowe adventure, mnie raczej tylko asflat ciągnie. Voge ma w ogóle 21 cali przednie koło, nie dla mnie to stworzone