MOL Comfort - kontenerowiec przegubowy.
#barteknamorzu #ciekawostki #technologia #statki #morze #marynarz
MOL Comfort - kontenerowiec przegubowy.
#barteknamorzu #ciekawostki #technologia #statki #morze #marynarz
Na pedały
Nie wiem czy ruscy na nim plywali.
@bartek555 a czemu tak ?
Niestety zatonal i nie udal sie ustalic definitywnie przyczyny, ale na siostrzanych statkach znaleziono uszkodzenia kadluba w miejscu, gdzie sie ten zlamal. Czy ten mial takie uszkodzenia i jak duze to nie wiadomo. Wrak lezy na 3km glebokosci.
@bartek555 Spodziewałem się przegub odwróconego o 90 stopni i że zachodzi na zakrętach jak stare Ikarusy.
@bartek555 w jakim celu mu się ten przegub wstawia? Na skrzyżowaniach nie wyrabia?
@moll Do portu w Elblągu się nie mieści bez przegubu.
@bartek555 na pewno się nie popsuł?
Nie znam się, to się wypowiem. Strzelam że takie kobyły (i ich ładunek) mogą źle znosić przełamywanie wysokich fal, zwłaszcza jak unosi i potem opada dziób z impetem.
Takie konstrukcje sa dokladnie liczone i maja odpowiednie sekwencje i limity ladunkowe. No jak widac, niezawsze poprawne.
obliczenia wytrzymałościowe bez zapasu nośności bo materiały drogie, główny surowiec do produkcji kadłuba to Gównolit z domieszką stopów metali Biedium i Stalinium
Wstawaj, zesrales sie
Zatonie czy jakoś to zholują?
Od 10 lat lezy na dnie. Holowali, ale sie zlamal w pol.
@bartek555 kurde ile skarbów do zgarnięcia, wiadomo że już na śmietnik no ale jak skarby
@bartek555
Broke in two on 17 June 2013. Stern section sank on 27 June and bow section on 11 July.
To i tak długo się trzymał. Widocznie grodzie były szczelne.
Statki sa tak projektowane, ze zalanie jednego przedzialu (czymkolwiek by to nie bylo) nie spowoduje jego zatoniecia. Jest taki dokument jak damage control plan, ktory mowi co sie stanie przy zalaniu konkretnego przedzialu i jak sobie z tym poradzic. Podczas holowania zlamal sie w pol.
@bartek555 Chyba coś w nim pękło.
Zaloguj się aby komentować