lotnictwo #polska #pieknodanych

@bartek555 latają jak pojebani z emiratów do Krakowa, żeby się dostać do Zakopanego. Poza tym będą rozszerzać siatkę w Polsce.

@Earl_Grey_Blue chca zostac wyruchani przez gorali, jak nie wyruchal ich nigdy nikt? czy po prostu w zakopcu jest juz tak drogo, ze tylko szejkowie moga sobie pozwolic na to wspaniale miasto?

@Earl_Grey_Blue dostali zniżkę na zdjęcie z misiem?

@bartek555 

chca zostac wyruchani przez gorali, jak nie wyruchal ich nigdy nikt? czy po prostu w zakopcu jest juz tak drogo, ze tylko szejkowie moga sobie pozwolic na to wspaniale miasto?

tak

@bartek555 obie odpowiedzi są prawidłowe

@bartek555 Lubią szpanować drogimi rzeczami. Jachty, pałace, złote Rolls Royce, zegarki wysadzane diamentami, zakupy w paryskich butikach u najdroższych projektantów, tydzień w Zakopcu.

@bartek555 Ot taka umowa - Polska wysyła modelki na eksperymenty z Arabami, a potem jest zamiana i Arabowie przyjeżdżają na eksperymenty do Zakopca.

@BapitanKomba zobaczyć śnieżnego koczkodana. Woń fiuta hej!

@RogerThat Centralwings. Nie dali rady.

@Earl_Grey_Blue działali w latach 2004 - 2009. Kto wtedy miał hajs latać?

@RogerThat To było po wejściu do unii i zaczął się boom na latanie, głównie na saksy. Ryanair i Wizzair też miały straty, ale przetrzymali Centralwings i wygryźli ich z rynku szybko wypełniając luki. Potem jeszcze pojawiały się kolejne linie, Norwegian, Air Berlin, Easy Jet, OLT Express. Pamiętam jeszcze takiego trupa, jak Air Polonia, ale oni szybko padli przez inwestora, a mieli dobre perspektywy.

Szalone lata, chodziło o to kto zaoferuje klientom loty za 1 zł, przyzwyczai ludzi do latania, a jednocześnie nie padnie pod naporem kosztów. Sam pamiętam, że mój pierwszy lot odbyłem w 2006 r. Ryanairem z Łodzi, za jakieś śmieszne pieniądze. Później już poszło z przerwami 2-3 letnimi.