Komentarze (16)

@jajkosadzone raz miałem przyjemność jechać sq7 z laserami i to jest niesamowite jak dobrze to działa, niemniej ledy nawet w najprostszych samochodach robią na tyle robotę że jest to fanaberia

@radidadi nie. Dobre Ledy vs chujowe Ledy to przepaść. Mam auto ze słabymi ledami i w porównaniu do porządnych matrycowych ledów jest przepaść. Kiepskie ledy potrafią świecić podobnie do halogenów a jasna barwa światła często wręcz pogarsza widoczność.

@KierownikW10 podstawowe ledy w octavii sa bardzo spoko, może nie takie fancy jak matrix ale widoczność podobna jak w w topowych volvo (takie mam porównanie)

@radidadi podstawowe Ledy w Octavii są co najwyżej średnie, ale i tak są bez porównania lepsze niż chujowe Ledy w Leonie 3. Ale matrycowe Ledy w Octavii są o dwie półki wyżej niż te podstawowe.

@jajkosadzone lasera nigdy nie widziałem, mam xenony w jednym aucie i w drugim ledy automatyczne z wycinaniem obiektów przed autem i k⁎⁎wa to jest taki sztos, że jak przesiadłem się po dłuższym czasie do tego z xenonem, to możecie mi wierzyć, wysiadłem w pewnym momencie z auta, już wkurwiony, bo autentycznie myślałem, że się zjebaly i nie świecą. Xenon nie ma podjazdu do leda.

Mam Ledy w 508 od 2015 roku... te światła wymiatają... aż się boję pomyśleć co potrafią dobre matrixy.

Ogólnie to pamiętam przesiadkę z h4 na h7, później xenon to było... pozniej led rozwalał ksenona..

Ledy i lasery to prawie to samo, różnią się sposobem pobudzania materiału luminescencyjnego. W ledach jest to przepływ prądu, w laserach jest to wiązka lasera. Według mnie ledy są lepszą opcją, mniej skomplikowaną budowa, możliwości budowy matrycowej (matrix-led).

Zaloguj się aby komentować