Komentarze (18)
@lagun pamietam ze na poczatku lockdownu w covidzie gdy ruch kolowy zamarl bo wszyscy siedxieli w domu jakosc powietrza wcale sie nie poprawila wiec sct to skok na kase pod plaszczykiem ekologii.
@aerthevist nie poprawiła się, ale ujadacze od sct pamiętam zakłamywali wszystkie możliwe raporty i informacje powtarzając jak nakręceni, że to jednak pomogło.
Nie jestem fanem sct ale zanieczyszczenia powietrza emitowane przez samochody są innego typu niż to z którym jest problem teraz, które jest skutkiem spalania węgla i drewna w ościennych gminach. Samochody emitują na przykład dwutlenek azotu, który też jest dziś przekroczony, ale niewiele w porównaniu z innymi wskaźnikami.
Populistyczny post
@kkdawid to o czym piszesz o osciennych gminach rowniez jest argumentem za tym ze sct nie ma sensu skoro zawieje wiatr i przynienie zanieczyszczenia od sasiada.
@aerthevist tak i nie, po prostu to są dwa różne rodzaje zanieczyszczeń. Zakaz palenia paliwami stałymi w Krakowie wprowadzony wiele lat temu statystycznie poprawił jakość powietrza, dni takich jak dziś jest znacznie mniej niż było kiedyś.
Ograniczenie negatywnych skutków czegoś o kilkadziesiąt procent jest lepsze niż nie robienie nic bo nie da się osiągnąć 100%
@kkdawid jaka jest usredniona proporcja pomiedzy pylami a tlenkami azotu emitowanymi przez ruch kolowy (bo jednak po cos auta maja te filtry czasteczek stalych)?
@aerthevist na oko NOx do PM10 ok 15x więcej dla diesla i 3x więcej dla benzyniaka według tej strony: https://cleartheair.scottishairquality.scot/making-a-difference/emissions-calculator
PM != NOx i tyle w temacie
@lagun Ocena wpływu SCT na jakość powietrza w Krakowie jest złożona. W bardzo dużym skrócie, problem polega na tym, że nie ma grupy kontrolnej - innymi słowy, nie wiemy „co by było gdyby”. Poza tym, nikt nie obiecywał, że SCT to będzie magiczne narzędzie do rozwiązywania wszystkich problemów.
Ale tych wszystkich niuansów nie rozumieją prymitywni troglodyci, którzy potrafią tylko bezmyślnie krzyczeć i krytykować.
@groman43 Czemu "bezmyślnie krytykować"? Aspekty polityczne SCT możemy ocenić bez grupy kontrolnej, bo odnoszą się do tego jak ludzie odbierają nowe zasady. Mówię o aspekcie wykluczania komunikacyjnego oraz nierównego traktowania mieszkańców i przyjezdnych (w tym mieszkańców "aglomeracji krakowskiej"). Z zapowiedzi innych gmin powstaje obraz gdzie w odpowiedzi na SCT w Krakowie inne gminy wprowadzą swoje w celu odpłacenia za utrudnienia - co może się skończyć setkami różnych systemów i regulacji dostępu do dróg w kraju. Nie musimy mieć grupy kontrolnej aby zauważyć np. że gmina Liszki przyjmuje uchwały mające doprowadzić do utworzenia SCT jako odpowiedzi na Krakowską SCT.
Badania - np. prowadzone przez AGH - pokazują, że główne źródła zanieczyszczeń w Krakowie to używanie paliw stałych w sąsiednich gminach. To jak ludzie mają interpretować SCT jeśli widzą, że zamiast rozszerzyć zakaz używania paliw stałych na Małopolskę, albo na aglomerację Krakowską, to właśnie SCT jest wprowadzana? Tym bardziej, że badania pokrywają się z doświadczeniami Krakowian, którzy po modernizacji ogrzewania w mieście odczuli poprawę. Mają traktować SCT jako poważną walkę ze smogiem, czy jako przebraną w ekologię walkę z motłochem na drogach?
@groman43 jak nie ma badań? Wystarczy porównać czystość powietrza z 2020 roku poczynając od marca do prawie końca roku z w stanem dzisiejszym.
No i były takie badania i pokazały, że praktycznie nie ma różnicy w czystości powietrza z normalnym ruchem samochodowym i jego brakiem w Krakowie.
Tak, musicie zatem więcej zapłacić, wówczas magicznie zniknie pył. Dziękuję za wszystkie obelgi, wpis musi na celu pokazanie, że sct nie powinna być priorytetem, ale troglodyci nie rozumieją, tylko będą bronić do upadłego
@lagun Nie ma pod postem ani jednej obelgi, panie oblężona twierdza
A nie, wróć. Wyzywasz ty, od troglodytów.
@Thereforee przecież @lagun wtórnie użył troglodytów w odpowiedzi na wpis @groman43
@Thereforee to czytać nie umiesz
@AdelbertVonBimberstein To ile ich tam pod jednym kontem @groman43 siedzi zatem? 2? 10 osób? Możesz ewentualnie przestać udawać, że on nie wyzwał wszystkich od strony zamiast podjąć jakąkolwiek dyskusję. XD
@Thereforee jak podjąć dyskusję, skoro ktoś wszystkich przeciwników sct z góry traktuje jak troglodytów? dyskusja już ostatnio była pod postem gromana https://www.hejto.pl/wpis/dyskusja-o-sct-w-krakow-pokazuje-jak-daleko-jestesmy-mentalnie-w-stosunku-do-eur
Zadaniem SCT nie była redukcja smogu (poza oficjalnymi informacjami). SCT miało pozbyć się z centrum miasta gruzów i biedaków, przez których nie ma miejsc parkingowych dla G-klas i Cayenne i przez które to gruzy wymienione SUVy muszą stać w korkach.
Zaloguj się aby komentować