@smierdakow po wojnie, za jakiś czas się wszystkiego dowiemy. Może wcale nie za późno, zachód bezsprzecznie ma potencjał do pogonienia ruskich i to szybko, tylko co by to dało? Wróciliby za dekadę, dwie znowu robić dym.. a tak, śmiało coraz głębiej grzęzną, bo "już prawie prawie, już Ukraina nasza, jeszcze tylko kilka kroków.." a potencjał maleje, coraz to droższy sprzęt jest tracony, coraz wieksza przepasc się robi I wiem że wszystko to rękami UA, tylko że oni chcą walczyć i wywalczą sobie miejsce w cywilizacji zachodu. Gdybyśmy my w 39 mieli takie wsparcie świat by zupełnie inaczej wyglądał

@sevenonine no jest taka możliwość, ale od kilku tygodni to raczej są bardzo pesymistyczne doniesienia, do tego problemy w USA i problemy z mobilizacją, a sytuacja w Rosji raczej stabilna cały czas

@sevenon Jakoś podszedł mi Twój komentarz. Coś w tym jest!

@sevenonine Nie mielibyśmy teraz Szczecina, Lubina i Mazur. Taka prawda.

@Pan_Buk gdyż ponieważ? Btw, chyba zapomniałeś o Warszawie

@alaMAkota 

>na którego wpadli goniąc f-16. Taka Supraśna pułapka.

Stara, oklepana taktyka stosowana od dziesięcioleci, jak widać ruscy są aż tak głupi. Już rok temu donoszono że większym problemem niż brak maszyn jest brak doświadczonych pilotów.

@Walenciakowa Same samoloty to za mało, żeby zmienić coś na froncie muszą zdobyć kontrolę nad niebem nad Ukrainą, a żeby skutecznie zneutralizować ruską obronę p-lot potrzebne jest specjalistyczne wyposażenie, np AN/ASQ-213

HARM .

Rozmawiałem o tym z amerykanami, ich zdaniem nie ma na to szans.

https://theins.ru/en/opinion/colby-badhwar/266452

F-16: What matters is the ammunition, not the aircraft

Returning to the F-16, assessing what impact the jets will have similarly depends on the extent to which the coalition is willing to push the envelop and provide capabilities that Russia must adapt to. A fighter jet is only as useful as it’s armament, radar and sensors enable it to be. If the small number of aircraft that are expected to become operational in April are only equipped with the munitions already provided to Ukraine, such as the AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM) and the AGM-88 High-speed Anti-Radiation Missile (HARM), then they will have minimal impact on the war. On the other hand, if the US works with the donor nations to ensure the aircraft can have new munitions integrated for them, then Ukraine will gain meaningful capabilities.

The two that they need the most are the AGM-84H/K Standoff Land Attack Missile-Expanded Response (SLAM-ER) and the AGM-88E Advanced Antiradiation Guided Missile (AARGM), an upgraded variant of the HARM. SLAM-ER is necessary as a replacement for Ukraine’s existing supply of Storm Shadow & SCALP-EG air launched cruise missiles, which are finite due to the limited ability to produce new ones. It has the benefit of an active production line in the US, with only one existing customer, Saudi Arabia, and several hundred missiles in the inventory of the US Navy which are available for drawdown to Ukraine. AARGM would enable the Ukrainian Air Force to go beyond their current ability to conduct very limited operations to Supress Enemy Air Defenses (SEAD) but to actually Destroy Enemy Air Defenses (DEAD).

@kubex_to_ja Chwile pozniej Dowódca Sił Powietrznych Ukrainy zdementował. Ale nie zdziwilbym sie jesli tak tylko mowia, aby rosyjscy piloci nie byli az tak czujni.

https://twitter.com/WarNewsPL1/status/1740102783494226324