@MementoMori ale ja lece z malezji

@koszotorobur dawno temu popelnilem tutaj taki wpis

@bartek555 napisz mu ile czasu trzeba zapierdalać na awans na starego.

@kitty95 to zalezy, moze byc 5 lat, a moze byc 25

@bartek555 5 lat to chyba na holowniku portowym.

@kitty95 na zwyklym cargo albo malych offshorach do zrobienia, mam dwa przyklady swoich kumpli

@bartek555 ciekawe. Ale to chyba wyjątek, a nie reguła.

@kitty95 na cargo jest pelno kapitanow krotko po 30rz. Konczysz studia w wieku 23-25 lat. No ale tez tam nikt nie chce siedziec z wlasnego wyboru (jesli ma rozum i godnosc;) Offshore to zdecydowanie inna para kaloszy

@bartek555 ale to nadal przeciętnie 10 lat, więc nie 5 :). Kapitanem w cargo w Somalii też możesz pewnie zaraz po licencji zostać, a w takim Cathayu jednak trochę dłużej się schodzi. Mówimy o poważnym biznesie.

@kitty95 jo, przecietnie 10 lat to mysle, ze celna liczba. Ale no tak jak mowie, moze i 25 lat byc ;) papiery wiadomo mozna zrobic duzo szybciej, ale kwestia zajecia stanowiska. Pelno jest kpt zw ktorzy nigdy takiego stanowiska nie objeli. Wiekszosc z nich mozna spotkac na uczelniach ;)