Komentarze (10)

Możne i nie jest piękny, ale ten samochód miał swoje 5 minut w sporcie. Nawet zdobywał tytuł Rajdowego Mistrza Świata w swojej klasie: https://autobezsens.blogspot.com/2015/04/motohistoria-sportowe-skody-favorit.html?m=1

Z silnikiem 1.3 potrafił też skutecznie walczyć z dwulitrowym konkurentami.

Favorit dobitnie pokazał dystans dzielący FSO i Skodę w tamtych czasach. Kiedy u nas dopiero wchodził Polonez przejściówka, Czesi wprowadzali przednionapędowego hatchbacka z normalną belką w zawieszeniu tylnym zamiast przestarzałych resorów.

@Yes_Man ech, to już ten czas. Dobra wiadomość jest taka, że to w sumie, no, już youngtimer którego można dalej nabyć w rozsądnych pieniądzach i w fajnym stanie.

@Yes_Man ostatnio widziałem Simsona, jakiś starszy pan jechał, czarne blachy nie idealny blacharsko oznacza że może u niego być od nowości

Zaloguj się aby komentować