Jakiś czas temu pisałem, że moje V8 zostało trochę zmodowane i zmienione zostały wtryski na te z S8 (niewielka różnica między cywilnymi A8, mają trochę lepsze parametry przy wyższych obrotach) zmieniony został sterownik na starym komputer pokazywał 400NM co odpowiadało fabrycznej mocy 299KM po zmianie pokazywał już 410NM czyli tyle ile S8 i w przedlifcie było to 340KM.
Na hamowni pokazało wynik 356KM.
W międzyczasie znalazłem 1 opaskę na pompie paliwa, która przepuszczała paliwo stąd brak był odpowiedniego ciśnienia, po skręceniu pokazywało już stabilne 3.5 bar na zapłonie, po odpaleniu jest 4.2 bar czyli tyle ile chciałem osiągnąć.
Po strojeniu znowu wizyta na hamowni i mam piękne 370KM i 435NM zatem delikatnie lepiej niż fabryczne S8 poliftowe.
Sprint do 100 trwa około 6.4 - 6.5 sek jest dłuższy niż fabryczne S8 z uwagi na inne przełożenia skrzyni ale o prawię sekundę mniej względem tego co oferuje moja jednostka fabrycznie.
Co do V-max jeszcze nie sprawdzałem ale jest duża szansa, że po tych modyfikacjach pojawi się 3 z przodu
Po zmianie opon i przy okazji wyjazdu do Niemiec jak będzie cieplej spróbuję przetestować.
Co prawda ta zmiana nie była konieczna, ani zamierzona ale korzystając z dostępu do sterownika i wtrysków z S8 w cenie bardzo atrakcyjnej grzech było nie skorzyatać.
Teraz robię felgi na nowy sezon, będą słoneczka z D3 ale w kolorze Argentum czyli srebro wchodzące w chrom. Lakierowanie Argentum musi wejść na czarny akryl by osiągnąć maksymalny efekt, fotki z postępu prac nad felgami w następnym wpisie.
#wrocuawskieaudi #motoryzacja #samochody
@Odwrocuawiacz
przy okazji wyjazdu do Niemiec
Na sachsenring czy autobana?
ale wiesz ze to nadal pozostanie audi? i co byś nie zrobil to nadal będzie audi,
@Mentalista ale to Audi z czasów jak VAG był u szczytu przewymiarowywania podzespołów, ta mechanika jest nie do zajebania, więc nie widzę w tym żadnego przytyku. Nie przepadam za VAGami, ale akurat taką A8 chciałbym mieć.
@Mentalista ja nawet chcę by to pozostało właśnie tylko audi
@Odwrocuawiacz bardzo ładny wynik, gratki!
@Odwrocuawiacz
zamierzasz dołożyć turbo lub kompresor?
@Half_NEET_Half_Amazing tam nie za bardzo jest gdzie, komora wypełniona po brzegi musiałbym pruć coś.
Mam za sobą auto w którym zakładałem turbo oraz civic do którego montowałem kompresor.
Nie wspominam zbyt dobrze tych wozów oba niestety uległy awarii, nie twierdzę że nie była to moja wina bo robiłem te rzeczy mocno amatorsko i na gównoczęściach np. Kompresor ze starego mercedesa ale dzięki temu zdobyłem trochę umiejętności i teraz bawię się w takie przeróbki mniej inwazyjnie ale za to z efektami.
Tutaj jest dość dobra jednostka i ma potencjał na porządne mody ale przed tym musiałbym go zakuć bo znam siebie i za chwilę byłyby kombinacje na 4xx lub 5xx koni, napędy by dały radę ale skrzynia i silnik mogłyby nie przeżyć.
fajne osiągi ale szkoda ze taki silnik się marnuje w takiej wielkiej budzie
@SuperSzturmowiec nie wiem czy się marnuje, te v8 nie są przystosowane na tor.
Przeróbki które robię nie są inwazyjne i w zasadzie można wrócić do ustawień fabrycznych w jedno popołudnie.
@Odwrocuawiacz poka tę furkę
edit, okej sam se znalazłem
Oesu, chłop co ma moje auto marzeń 😍
@Odwrocuawiacz 3 z przodu na liczniku pewnie tak, na gps raczej nie
Gx
@Man_of_Gx być może. Liczniki zawsze są inaczej wyskalowane nawet względem radaru co pokazuje prędkość.
Gps też nie jest w 100% dokładny
@Odwrocuawiacz Powyżej 200 szybko rośnie uślizg opony, czyli przejechana droga jest mniejsza niż obwód laczka, oprócz tego potrafi ślizgać się sprzęgło - obroty rosną a prędkość mniej.
Świat kinematyki motoryzacyjnej powyżej 250 robi się wymagający w wielu aspektach
Gx
@Man_of_Gx stąd właśnie wiele aut ma ogranicznik ma 250 km/h.
Natomiast są samochody, dla których granica 300 km/h jest bez problemu do osiągnięcia i nie mówię tu o supercarach ale o normalnych cywilnych autach.
To co fizycznie zachodzi nie musisz mi tłumaczyć bo już trochę chodzę po tej ziemi i wiem co i jak, dlatego też m.in odważyłem się na stwierdzenie jak wyżej.
Nawet jakby doszło do przekroczenia licznikowych 300 (a nie tych z gps) to i tak jest to wynik lepszy niż 95% aut obecnych na drodze, a znaczna większość nawet dobrze 200 nie przekroczy, a zaznaczam że mówimy tu o 27 letnim aucie.
@Odwrocuawiacz mam +20letnie moto które robi 299,
Wiek to tylko cyfra
Gx
Zaloguj się aby komentować