Dodge "Zeder" Storm Z-250 Concept z 1953/54 roku.

@macgajster projekt nadwozia jest faktycznie "ponadczasowy", szczególnie przód. Nie miałabym nic przeciwko takim retro samochodom z nowoczesnymi rozwiązaniami w środku.

Co do człowieka, który zbudował sobie własne Lamborghini Countach - nie mam słów podziwu.

@rain na zachodzie jest fajniej pod względem budowania własnych pojazdów. Idziesz do urzędu, rejestrujesz SAMa, nikt nie robi problemów jak wymagania są spełnione. U nas SAM został ochrzczony wielkim złem, nawet przyczepy nie można samodzielnie zbudować (repliki też) i zarejestrować jak człowiek.

A zbudowałbym sobie coś w jakiejś skończonej przyszłości, oj zbudował...

@macgajster polecam czeskie automobilkluby, trza se radzić

@Odczuwam_Dysonans jest jeszcze możliwość "sprzedania" brytyjczykowi, rejestracji i "odkupienia". Vide KOZMO.

@macgajster jest, ale jak w środowisku rajdowym popytasz, to właśnie z Czechami się najłatwiej dogadać - wspólnie organizujemy (w sensie automobilkluby) np. górskie OSy.

@Odczuwam_Dysonans i przy okazji między wymianą zdań bez zmiany języka można zjeść knedliczki :3

@macgajster oj tak!

@Odczuwam_Dysonans a jak byłoby z rejestracją wiernej repliki samochodu? No bo chyba coś takiego narusza prawa autorskie marki?

@rain to znaczy tak, o ile się orientuję bo sam tego nie robiłem, z rejestracją jako że to replika to nie powinno być problemu, rejestrując jako SAM (u nas bodajże do 2014 można było to robić, teraz poziom skomplikowania procedur i koszty są tak wysokie, że nie ma to sensu), dostaje się opinię od rzeczoznawcy, jakiś przegląd robi i można rejestrować. Jeśli zaś chodzi o prawa autorskie, to jest tak, jeśli dobrze pamiętam, że problemem jest obrót replikami, czyli przy sprzedaży mógłby być problem. Jak z podrabianą odzieżą. Jeśli zrobisz sobie sweterek z logo D&G to raczej nic Ci nie grozi. Jeśli będziesz chciała handlować tymi sweterkami, no to już masz problem bo podpada to pod któryś paragraf. I tutaj analogicznie, jeśli skopiujesz formę na własny użytek to chyba jest OK, jeśli wprowadzisz to na rynek to gorzej, aczkolwiek jest sporo replik pojazdów, więc możliwe że ściągnięcie znaczków + opisanie go jako replika być może załatwia temat - jednak gdybam, jako że nie przechodziłem takiej procedury, ani nie jestem prawnikiem. Mógłbym podpytać znajomych, ale oni z replikami raczej nie mieli za dużo do czynienia, bardziej z rajdówkami

@Odczuwam_Dysonans kolejny powód by jechać do LA?

@rain dokładnie, tyle tych powodów że chyba trzeba o tym zacząć myśleć na poważnie

@Odczuwam_Dysonans a i przy okazji karierę filmową można by zrobić

@rain ach, żeby tak człek był młodszy, by gonić american dream śpiąc gdzieś pod mostem nieopodal Avenue of the Stars niby tutaj można robić to samo pod łódzką filmówką, ale tam jakby lepiej zmarnować sobie życie :3

@Odczuwam_Dysonans kiedyś Michał Żebrowski na pytanie "czemu nie pojechał do Hollywood" odpowiedział, że "nie chciałby tłumaczyć innym kelnerom, że też jest aktorem".